基于知识工程的大型复杂冲压件工艺方案设计

运用知识工程和特征技术实现了大型复杂冲压件工艺知识的完整表述及其知识模型的建立,并通过冲压工艺知识驱动对应的智能决策机制完成了工艺特征的映射及工艺方案的智能设计,有效地解决了基于图形、规则及经验知识的决策判断,以及计算、分析与推理判断的融合问题。基于知识工程的工艺设计提升了大型复杂冲压件工艺方案设计的智能化程度,提高了设计的质量和效率,减少了工艺设计对设计人员经验的依赖。

基于KBE的大型复杂冲压件工艺信息模型的研究

总结了工艺设计知识获取的途径,提出了大型复杂冲压件工艺设计知识表达的主要方法,运用KBE和特征技术,采用多种知识表达方法实现了对大型复杂冲压件工艺信息知识的描述,并建立了完整工艺信息知识模型,该模型将专家知识、零件信息、工艺设计过程知识、环境知识等工艺信息有效地集成在一起,通过控制机制来确保对知识的高效继承、创新、运用和管理,实现了高层次全局信息的表达.

复杂冲压件液压成形装备的设计与制造

介绍了一种板料液压成形成套装备,包括模具结构、液压控制系统和计算机控制系统。该装备具有结构简单、经济实用、可实现变压边力控制等特点,可获得高质量的复杂板料成形件。

基于KBE的大型复杂冲压件工艺信息模型

运用KBE和特征技术 ,采用多种知识表达方法实现了对大型复杂冲压件工艺信息知识的描述 ,并建立了完整工艺信息知识模型 ,实现了高层次全局信息的表达。

复杂冲压零件数字模型的反求技术

提出一种利用激光光学扫描仪、三坐标测量机以及相应软件系统对具有复杂曲面冲压件进行数字化几何模型反求的技术路线,并对不同的软、硬件系统进行了比较,同时介绍了一个微型车发动机油底壳壳体反求的实例。

一种快速模拟复杂冲压件成形过程的截面分析单元

基于有限变形虚功率增量原理的弹塑性大变形有限元理论，建立了两节点高效率平面应变板壳单元截面分析模型，并应用非均匀有理Ｂ样条曲线描述模具截面线进行接触判断，能快速获得较理想的板料冲压成形模拟结果。并以某发动机油底壳为例，把截面分析结果与三维分析结果、实验结果进行对比，验证了截面分析技术的可行性和高效性。

板材成形数值模拟技术在汽车复杂冲压件生产中的应用

采用ＤＹＮＡＦＯＲＭ和ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ软件，对轿车行李箱内盖板、轻型车减振器支架、ＣＡ４８８发动机油底壳等几个复杂冲压件的成形过程进行了数值分析。利用数值模拟技术成功地解决了这些零件在生产和调试中出现的质量问题。

裁搭边排样与复杂形状冲压件的一模成形

介绍了裁搭边排样与复杂形状冲压件的一模成形的方法与实例。

汽车前壁板冲压件的拉延成形缺陷工艺优化与Autoform应用

某企业生产的汽车前壁板冲压件,具有复杂的凸凹台结构,采用的锌铁合金DC56D+Z(St07Z)材料,要求零件的报废目标小于0.04%,返修目标小于0.06%,实际生产中每批次生产均出现叠料、破裂缺陷,返修高达0.3965%,报废高达0.1304%。为了提高生产质量,得到合格产品,从工艺流程图与鱼骨因果图入手分析,寻找引起零件叠料、破裂缺陷产生的根本原因,除通过调整机床顶杆高度、消除未能贴合的型面等手段外,还采用Autoform多次模拟了不同压边力和拉延筋参数下的成形情况,得到了适合的工艺参数,并用于指导实际生产效果良好。实践证明,在冲压生产中,通过产品流程图和鱼骨因果图的合理运用,可以快速地找到缺陷产生的根本原因,并进行系统分析和改善;拉延筋和压边力的调整,可以改善具有较大拉深深度和复杂凸凹台结构镀锌板零件的拉延成形产品质量,消除裂纹和起皱缺陷;Autoform模拟确定的工艺参数,具有较高的可行性,可以在实际生产中得到应用;减少了试模次数,有利于缩短模具开发时间,降低生产成本。

精冲技术在我国汽车工业中的应用现状及展望

精冲是在普冲基础上发展起来的，它起源于精密冲裁，如今已发展成精密冲裁和板材成形技术相结合的一种制造精密、复杂冲压件的高效而经济的加工技术．是当今冲压工艺中的尖端成形技术。