世界首台复杂曲面船板成形装备落地

在现代造船生产中,从前期的船舶设计、板材号料和下料,到后期的船体装配都已基本实现计算机化、机械化和自动化流水线,唯独复杂曲面的船板加工还停留在“手工作业”阶段.最近,由山东硕力机械公司、武汉理工大学、江南造船集团三方,产、研、用通力合作的产品6000吨级“SKWB-2500船舶大型三维数控弯板机”在江南造船集团成功应用.

世界首台复杂曲面船板成形装备落地

在现代造船生产中，从前期的船舶设计、板材号料和下料，到后期的船体装配都已基本实现计算机化、机械化和自动化流水线，唯独复杂曲面的船板加工还停留在“手工作业”阶段。

世界首台复杂曲面船板成形装备落地

在现代造船生产中，从前期的船舶设计、板材号料和下料，到后期的船体装配都已基本实现计算机化、机械化和自动化流水线，唯独复杂曲面的船板加工还停留在“手工作业”阶段。近日，由山东硕力机械公司、武汉理工大学、江南造船集团三方，产、研、用通力合作的产品6000吨级“SKWB-2500船舶大型三维数控弯板机”在江南造船集团成功应用。

世界首台复杂曲面船板形装备落地 已获2项国家发明专利

在现代造船生产中，前期的船舶设计、板材号料和下料和后期的船体装配都已基本实现计算机化、机械化和自动化流水线，唯独复杂曲面的船板加工还停留在“手工作业”阶段。

解决制造难题的有效手段:电火花成形加工利器

北京市电加工研究所通过开展五轴联动精密数控电火花加工技术及装备项目的研究,攻克了五轴联动精密数控电火花加工技术及装备的多项关键技术,最新推出了AP30、A35两款油槽升降式精密数控电火花成形机床和AA50五轴联动精密数控电火花成形机床,可实现航空、航天复杂零件五轴五联动加工的特殊要求,是实现自动化、提高加工效率的必不可少的装备。