复杂施工环境下高速铁路软土地基浆固碎石桩复合地基加固沉降变形分析

高速铁路软基处理中经常遇到施工场地上方存在高压电线、高架桥,贴近既有线或狭小空间等复杂施工环境,常规施工设备和施工方法无法满足环境的严苛要求,而浆固碎石桩复合地基技术可很好地适用于复杂施工环境的地基处理。本文依托商合杭高速铁路,采用PLAXIS 3D有限元数值计算软件,对浆固碎石桩复合地基加固的沉降变形进行了研究,分析了路堤及列车等效荷载对工后沉降变形的影响,研究了桩长、桩径及弹性模量对路堤沉降特性的影响,结果表明:浆固碎石桩复合地基处理后工后沉降满足无砟轨道要求。研究结论可为复杂施工环境下高速铁路软基处理提供借鉴。

改进YOLOv3的复杂施工环境下安全帽佩戴检测算法

为解决施工场所环境复杂导致的智能监控下安全帽佩戴检测准确率低及漏检等问题,提出一种改进YOLOv3的安全帽佩戴检测算法。采用Focal Loss专注困难正样本训练,提高模型在复杂环境下的鲁棒性;在原始网络基础上使用空间金字塔多级池化融合局部与整体特征,提高多尺度检测能力;引入注意力机制,将通道和空间注意力模块分别集成到YOLOv3的主干网络和检测层的残差结构中,使模型专注于安全帽特征学习;使用GIoU提高定位准确率,在复杂施工环境不同视觉条件下验证算法的有效性。结果表明:改进模型的平均精度达到88%,较原始模型提高13.3%,其中person及helmet的精度分别提高17.2%、9.5%,召回率分别提高15.3%、7.6%。

灾后重建高层住宅楼在复杂施工环境下的桩型选择

结合项目所在地区的实际情况,通过将技术、经济和施工环境等方面综合比较,对成县厂坝铅锌矿"8·12"灾后重建住宅楼项目的桩型选择进行了介绍,结果表明,桩型Ⅲ为最佳选择。

复杂施工环境下桥梁钻孔灌注桩成孔技术研究

面对复杂的地质条件和施工条件,文章以海滨路东西延伸工程中的西港路高架桥桩基施工为例,通过采用高压旋喷注浆对桩基周围上部土体进行固化处理,来解决桩基钻孔过程中的孔壁坍塌问题,保证了桩基的施工质量;通过采用旋挖钻机钻进成孔的方式进行钻孔灌注桩的施工,减轻对周围居民的不利影响,避免了阻工现象的发生,保证了工程的顺利实施。

复杂施工环境下基坑开挖的统筹策划案例分析

在复杂的施工环境下进行基坑开挖,必须要有合理的统筹策划方案。铁路杭州南站综合交通枢纽东广场工程,面临着杭州地铁5号线、11号线以及国铁站房3大施工界面的包围,施工环境复杂。分析该工程基坑施工统筹策划方案和具体技术措施。实践证明,该工程的统筹策划不仅能确保基坑的顺利开挖,也为工程后期主体结构施工,在涉及地铁和国铁交界面时,提供了良好的解决方法和沟通渠道。这些经验可以给类似项目提供参考。

复杂施工环境下跨线钢箱梁支架法施工技术

在复杂的施工环境下,为了提升跨线钢箱梁支架施工效果及质量,应对支架底部的地基做好处理工作,支架预压施工工作效果及支架的结构刚度直接关系到整体的施工效果。本文以某城市快速路改造工程为例,对工程进行简要介绍,提出了跨线钢箱梁支架法施工方案,分析跨线钢箱梁支架法在施工中面临的问题,阐述复杂施工环境下跨线钢箱梁支架法施工设计方案。

复杂环境的建筑深基坑多种支护形式的施工技术分析

为了适应复杂环境建筑深基坑工作的要求,进行支护施工方案的优化是必要的,在工程实践中,深基坑工程施工具备较大的难度。为了确保工程的顺利完工,必须健全施工技术应用方案。该文就深基坑工程实例展开分析,实现支护施工体系的健全。

复杂施工环境条件下工区医疗建设的构想

以具有代表性的某大型在建水电工程为例,分析复杂施工环境和恶劣自然条件下当前工地医疗所存在的问题和面临的困难,提出积极推进工区医疗建设的具体措施。

BIM技术在复杂施工环境中的应用--以上海市哥白尼路川杨河桥为例

结合上海市哥白尼路川杨河桥施工实例,总结BIM技术在复杂施工环境中的应用,并对BIM主要应用点进行全面总结归纳。特别着重阐述了BIM技术在异形构件设计、空间节点钢筋布置、异形构件算量、复杂空间吊装等方面的应用经验,并探索BIM技术应用的特点和在工程管理中的应用价值。

复杂环境下桩基围护工程施工管理探讨——以陆家嘴御桥某地块项目桩基围护工程为例

为解决复杂环境下桩基围护工程工序繁多、工作量大、工期紧张、施工对周边环境会造成不利影响等一系列施工难题,需通过施工组织管理、施工技术控制、施工质量控制、施工保护措施等以确保工程顺利完工。本文以陆家嘴御桥11A-06地块项目桩基围护工程为例,通过具体方法和实际操作,顺利解决了复杂施工环境下周边环境保护及工程安全质量控制的问题。该项目进度在既定的工期内完工,无安全事故,工程质量得到保障,得到各方一致好评。

复杂工况下改造工程大跨度网架安装施工

北京小武基垃圾转运站全密闭除臭工程综合工房一A区网架吊装施工中,针对施工场地狭小、不允许破坏内有建筑物的复杂工况,采用起步吊装+高空散装的施工方法完成了大跨度空间网架安装,总结了一套材料拼装、构件吊装、安全防护等方面的施工成果。

复杂环境下混凝土支撑梁拆除新方法

本文简述了组织采用液压绳锯机对混凝土支撑梁拆除的工艺流程,同时还提出拆除过程中的一些技术控制要点。

盾构在承压水超近距离下穿运营地铁车站施工关键技术

金家渡站的换乘工程采用了盾构法施工,面临着一项技术挑战:在仅31米的隧道长度内,盾构机需在承压水环境中实现对运营中的金家渡站的几乎零距离穿越。这一施工过程不仅要求盾构机在空间受限的条件下进行精确操作,还需严格控制运营车站的变形,以及盾构机的姿态和轴线,确保施工的安全性和准确性。本文详细探讨了在这种极端施工环境下形成的关键技术,为类似高难度地铁扩建工程提供了宝贵的经验和指导,展示了在城市基础设施建设中,如何通过技术创新和精细管理,克服施工难题,保障工程的顺利进行。

梁柱式SPS系统+满堂式支架现浇梁施工技术研究

依托云南省昆明滇缅大道快速路建设项目(一期工程)现浇箱梁工程施工为背景,采用一种新型梁柱SPS支撑系统+满堂结合式支撑体系施工大截面现浇箱梁,并对SPS支撑系统各部件进行设计验算分析,计算表明:该新型支架在强度、刚度及稳定性方面均满足规范要求,安全储备较高。该支撑体系针对性采用梁柱式结构克服了该工程架体所处复杂施工环境下架体搭设困难、悬挑段较长、缺乏施工通道等多种施工难题。施工实践证明该支架系统安全可靠、简捷高效,具备装配式、标准化的特点,可为类似城市复杂施工环境下的工程施工提供重要参考,同时为该类新型高强支架体系的进一步推广、应用奠定基础。

浅埋超小间距隧道盾构施工技术探讨

基于某双线盾构施工案例,从隧道加固施工、盾构掘进控制、监测控制、应急管控方面对浅埋超小间距隧道盾构施工工序进行了针对性研究。结果显示:(1)加固施工方案是确保小间距盾构隧道施工质量,降低工程风险的有效措施;(2)小间距盾构隧道施工加固应平稳并实现精细化控制;(3)盾壳外部注入膨润土可降低相邻隧道位移量;(4)结合工程实践和监测数据,可采取回填注浆量控制方案提高施工质量;(5)隧道施工中应加强邻近建筑物监测。

全国市政工程行业科技成果展示 曲线管廊非开挖施工技术

“曲线管廊非开挖施工技术”项目于2016年3月立项,2017年9月完成,2018年3月通过中国市政工程协会市政科技专业委员会组织的项目成果鉴定。该项目由郑州市市政工程总公司承担。该项目成果获中国市政工程协会2017年度“全国市政行业市政工程科学技术奖”二等奖,其成果适用于城市建成区内等相对复杂施工环境下和非城市建成区内新建管廊非开挖施工。

外悬挂附着式塔机设计与安装关键技术——以香山大桥为例

香山大桥为主跨880m的钢桁梁斜拉桥,其桥塔高度达260m,呈倒Y形。针对此类型桥塔的施工作业特点,本文创新性地提出外悬挂附着式塔机的设计方案,大大提高了塔机方案的经济价值和安全性能。针对大型桥塔施工塔机设计安装的重难点问题,本文提出一套兼具普适性和可行性的总体方案,并针对方案中的关键技术问题、基础和附墙系统的设计施工开展研究,最后采用有限元分析法对塔机基础受力状态进行仿真分析。根据项目实践及仿真分析结果可知,该塔机方案安全可靠,提高了施工效率,降低了施工成本,相关研究成果可为同类型工程项目提供借鉴参考。

TSP203在复杂施工环境灰岩隧道超前地质预报中的应用

超前地质预报在隧道施工中能够及时探明掌子面前方围岩地质情况,预警可能发生的地质灾害,指导隧道施工,有着重要的安全意义和经济意义。本文结合TSP203超前地质预报系统在云南省东部地区灰岩隧道中的应用,论证了TSP203在复杂的施工环境下具有较高的超前地质预报准确度,总结了地震波法超前地质预报对于较小含水体和少量基岩裂隙水预报精度的不足,提出了运用'三个以上证据准则'综合解译物探结果提高预报准确度的方法。

复杂施工环境下桩体起拔技术

南宁地铁3号线施工中,原连通渠护壁桩侵入后续施工隧道,但因场地狭小且工期紧张,常规拔桩工艺不宜于施工,所以采用将既有桩体起拔至隧道拱顶上方。本文介绍了锚固技术、桩的劈裂快速分块技术、桩周摩阻消除技术、快速拼装式反力架、桩底自流平不分散水下混凝土及边拔边灌桩侧土压力平衡工法、连续不更换吊点提升法,确保盾构机顺利掘进。

厦门滨海公寓深基坑稳定性围护技术

结合实际工程案例,针对沿海复杂工程地质条件和环境特征的深基坑支护工程,在不同断面选择放坡与支护、三轴水泥搅拌桩止水、单轴水泥搅拌桩结合土钉支护等不同的基坑围护方式,并分别编制和实施了专项监测方案进行监测。本工程从土方开挖至地下室施工、土方回填,经历了雨季丰水期的考验,基坑监测的水平位移量、沉降量等各项指标均未超出报警值。安全监测均达到了预期目的,取得了较好的成效,可为临海复杂地质情况下深基坑围护工程提供借鉴。