基于复杂网络和协同理论的供应链金融协同绩效评价方法

客观准确地评价供应链金融协同绩效有助于供应链金融的有效管理和控制,是推动供应链发展的重要前提。如何运用供应链金融核心企业的数字化平台中真实的历史交易数据定量评价供应链金融协同绩效,是近年来需要关注的重要研究课题,基于复杂网络和协同理论的供应链金融协同绩效评价方法为此提供了解决方案。首先,从供应链金融数字化平台上导出真实的历史交易数据并进行预处理;然后,基于复杂网络理论分别构建供应链子系统和金融子系统的网络模型;进一步地,对供应链子系统和金融子系统的网络结构进行分析,构建度量指标体系;在此基础上,根据协同理论确定序参量,并通过构建供应链金融协同评价模型来评价供应链金融的协同绩效。

基于潮流和复杂网络理论的综合能源系统关键环节识别

综合能源系统(integrated energy system, IES)的关键环节识别对于系统的脆弱性研究和改善有重要意义。针对传统还原论方法无法解释系统层面且复杂网络分析中未考虑能流带来影响的问题,提出一种基于潮流和复杂网络结构的IES关键环节识别方法。首先,建立基于潮流的综合能源复杂网络模型,将IES的数学模型参数和潮流结果引入复杂网络的建模以使模型更加贴合现实的运行工况;其次,基于潮流计算结果和复杂网络参数,提出节点能量度和能量边介数2个评价指标,提高了关键环节识别精度;最后,根据所建立的模型对关键环节进行破坏并观察网络效率的变化,与其他攻击模式进行对比分析,验证了所提方法的可行性。

基于复杂网络理论的电力通信网脆弱性分析研究

基于电力通信网在现代电力系统中的核心作用,文章深入分析了其网络拓扑结构特性及在不同攻击和故障模式下的脆弱性。研究先通过构建数学模型,分析电力通信网的小世界和无标度特性,进而探讨了网络的度分布、节点脆弱性及故障模式。在此基础上,文章提出了针对性的保护策略,如对高度数节点的保护、低度数节点的加边策略以及网络的重构策略,旨在增强网络的抗攻击能力和提升其稳定性。这些策略的有效性通过定量方法进行了评估,结果显示所提出的措施能显著提高电力通信网的健壮性和效率。本研究不仅为电力通信网络的脆弱性分析提供了理论基础,也为网络的优化和保护提供了实践指导,对于保障电力系统的稳定运行具有重要意义。

基于复杂网络理论的天然气管网气源追踪方法

随着中国天然气管网规模不断攀升、管网脱离于上下游独立运行,传统的仿真计算方法供气计算慢或不收敛、管网能耗最优的目标函数不符合托运商和用户核心利益等局限性逐步凸显,导致当前天然气管网各用户的气源结构解析结果存在争议。为解决上述问题,将天然气管网视为一个复杂网络,应用复杂网络理论,以托运商和用户提出的“供气方案需优先满足用气需求,其次寻求管输费最低”核心诉求作为供气计算目标函数,将供气计算问题分解为最大流、最小费用2个线性规划过程。基于供气计算结果,提出总体管输费最低、天然气经过站场充分混合、公平分配原则3大核心原则,通过公式推导,建立一套气源追踪算法。案例试算结果表明,该算法可快速得到给定日指定条件下对应的最低管输费及各管段的输量配置、各个气源向各用户的供气情况;该算法逻辑清晰直观,为超大型复杂天然气管网气源追踪提供解决方案,为科学的天然气定价机制提供理论支撑,可有效避免天然气气价“一刀切”和供需双方的相互猜疑,有利于进一步推进中国天然气行业向市场主体公平开放。

基于复杂网络理论的机组精益化管控评价体系研究

为提高水力发电机组运行效率与可靠性,提出了一种基于复杂网络理论的机组精益化管控辅助支持系统。研究设计了由机组基本指标、运行摆度、运行振动值和运行温度构成的水力发电机组评价技术指标,并建立了基于复杂网络理论的机组评价方法。通过实例测试验证表明,该方法能较为准确地评价水力发电机组的运行状况,对实现水力发电机组的精益化管控具有重要意义,可为提高发电效率和降低运行成本提供理论支持和实践参考。

基于复杂网络理论的大规模电网联锁故障研究

为深入研究大规模电网的联锁故障机理,构建基于复杂网络理论的电网模型。分析电网联锁故障的物理机理、影响因素;计算电网的拓扑指数,评估系统脆弱性;设置初始故障,开展联锁故障仿真。结果表明,严重事故快速蔓延,导致系统频率电压异常,大面积停电。这证实电网的高复杂性与脆弱性,有效的防控对策迫在眉睫。

复杂网络理论及其在电力系统中的应用研究综述

因连锁故障引发的大电网停电事故凸显了大型电力系统的脆弱性。传统方法难以有效解释类似事故的发生机制,复杂网络理论研究的不断深入和广泛应用为此提供了新的理论工具。首先简介了复杂网络理论及其基本概念,其次探讨了用以解释电网连锁故障发生机制和结构脆弱性的理论基础,并详细阐述了复杂网络理论在电力系统拓扑结构建模、连锁故障模型研究、电网脆弱性分析以及电网关键支路和节点识别等方面的研究进展和应用情况,最后对未来的研究方向做出了展望。

基于复杂网络理论的城市交通网络结构特征

以复杂网络理论和B-A模型为基础,统计和分层解析了南京主城区复合交通网络特征,研究表明:城市复合交通网络由随机网络和无尺度网络共同组成,从而可以实现随机网络的稳定性、可达性和无尺度网络的高效性、成长性的优势互补;经过等级调整后出现的B-A模型中的γ=3的幂次分布,符合无尺度网络结构的基本特征;交通网络复合化的增长包括自下而上和自上而下的双向增长过程。

基于Bayesian网络与复杂网络理论的特/超高压输电线路状态评估模型

为有效衡量特高压输电线路外部工作条件和所在系统内部运行状态对线路状态评估的影响,采用Bayesian网络定量分析了输电线路在各种外部条件下的故障概率;结合复杂网络理论分析方法,引入系统几何量参数量化线路重要程度的差异;借鉴风险评估思想,提出了基于Bayesian网络与复杂网络理论的输电线路综合状态评估模型。仿真计算结果表明,所提模型对电网中运行风险高且系统地位重要的线路具有较好的辨识能力。与基于线路外部条件信息的状态评估方法相比,该模型增加了系统内部运行信息,提高了线路实时重要性的辨识能力,且计算速度快,符合实际工程需要。

基于复杂网络理论的主动配电网多级运行风险快速评估

主动配电网运行状态的时变性、网络元件的多样性和随机模糊性、自动化系统的主动自愈性对系统的安全稳定运行提出了新的挑战。将复杂网络理论应用于风险评估,建立了一套具有运行风险快速预警能力、多级运行风险分析能力、全面体现时空间及动静态运行风险能力的主动配电网运行风险评估体系。该体系依托主动配电网自动化系统及可信性理论等数学工具,能够对网络结构和元件的变化进行实时响应并给出定性和定量的多级运行风险评估结果以协助主动配电网调度工作,从而降低系统风险,防止大面积停电事故的发生。最后,通过实例仿真验证了所述评估方法的可行性、快速性、灵活性和适用性,为复杂网络理论在电力系统中的应用提出了新的研究及应用方向。

复杂网络理论在电网分析中的应用与探讨

随着复杂网络理论在电网分析中的应用深入,其成果与质疑纷至而来。隶属于复杂性科学的复杂网络理论,其分析方法与基于还原论思想的经典电力系统分析方法有本质不同。为该理论,乃至更多复杂性科学理论在复杂电力系统分析中得到更好的应用,有必要将该部分研究成果进行归纳、整理,同时在质疑声中进行思考、换位。首先,从需求性与适用性2方面探讨了复杂网络理论应用的必要性;然后,依据其理论体系构架,将应用成果逻辑划分为:网络结构研究,网络结构与网络性能的关联研究,及综合应用研究3部分。最后通过研究综述,经验总结与困境分析,对研究前景进行了展望,为新环境下的复杂电网研究提出一些思考与建议。

基于复杂网络理论的地铁运行干扰源分析

为了提升地铁系统的运行安全水平,以地铁运营事故和风险清单为基础,识别出26类地铁运行干扰源,通过事件链明确干扰源间的联系,构建地铁运行干扰源网络(MODN).然后,运用复杂网络理论(CNT),剖析地铁系统运行干扰源的特性,对MODN的拓扑特征进行研究.最后,基于目标免疫理论提出4种提升系统安全性的免疫策略,并对其免疫效果进行评估.研究结果表明:基于CNT对地铁运行干扰源的特性进行分析是可行的;MODN具有小世界特性和无标度特性,干扰源容易传播和扩散;地铁干扰源的免疫策略中选择性免疫策略的效果优于随机性免疫策略,而在选择性免疫策略中基于高介数和高度值的免疫策略效果最佳.地铁系统运行中应重点防范具有介数和度值高的干扰源.

基于复杂网络理论的中美原油进口空间格局演进比较

依据中美原油进口源地数据,运用网络分析法,比较了中美原油进口贸易空间结构的演化轨迹与特征。研究表明,相同的认知活动使两国的原油进口策略取向变得一致。1993年后,美中原油进口来源国数量有着几乎相同的增长趋势;但美国原油进口权重基本趋于平稳,中国原油进口权重基本处于上升通道中,同时中美贸易联系不仅存在强度上的差异,分区域的强度次序也存在重大差异;美国原油进口空间格局的权重熵经历了由高到低的演变,权重熵的比较揭示出1993年之后中国原油进口系统有序性要低于美国。以上结果表明追求多元化不应以均质化为目标,不同的主体要依据各自所面临的客观环境选择适合自己的区域合作伙伴,才能更好的落实多元化进口策略,切实解决可能面临的石油供给危机。

复杂网络理论下世界原油贸易空间格局演进研究

依据世界原油贸易数据,以复杂网络理论为基础,结合地理学的区域分析方法,勾勒出世界原油贸易空间结构,并比较了区域间节点、出、入度及权重值的差异。利用熵值分析了网络的均质性,并对世界原油贸易空间结构进行了模拟。研究表明:①尽管世界原油贸易空间格局的节点增幅不大,但随时间推移,节点的度与权重值大幅增加,即世界原油贸易范围及效应在逐渐加大;②通过对节点、出、入度及权重值的比较,揭示了不同区域在世界原油贸易空间格局中的职能差异;③结构熵、权重熵的测定与世界原油贸易空间格局的模拟均表明世界原油贸易空间格局网络的有序性,世界原油空间格局是非均质的。多元化不等于均质化,贸易主体要依据各自所面临的客观环境选择适合区域合作伙伴,才能更好的落实多元化进口策略,切实解决可能面临的石油供给危机。

基于局部电压稳定指标及复杂网络理论的无功电压分区方法

提出了一种局部电压稳定指标与复杂网络理论相结合的无功电压分区方法。首先根据局部电压稳定指标定义了新的电气距离,利用层次聚类分析方法构建分区负荷内层;再以基于边介数的社区发现方法对复杂网络理论构建的无功传输网络拓扑图进行分区,构建分区外层;最后,以相应的划分原则进行图层叠加,实现电网分区。算例仿真结果表明了该方法的合理性与有效性。

复杂网络演化博弈理论研究综述

综述复杂网络的结构特性对演化博弈动力学的影响的最新研究成果,研究个体在相互作用和冲突中的策略选择和演化问题,关注自私个体中合作现象的涌现。着重介绍了受到广泛关注的囚徒困境和雪堆博弈两个简单的博弈模型,并利用复杂网络刻画了个体间的联系,研究了空间结构与博弈动力学之间的关系,探讨了未来工作的研究方向。

基于复杂网络理论的地铁深基坑施工事故致因研究

为构建地铁深基坑复杂系统事故致因网络层次结构模型,根据地铁深基坑施工的特点,分析出地铁深基坑施工的复杂性,找出影响地铁深基坑施工事故的43个因素;通过专家打分,借助复杂网络理论,并运用DEMATEL方法构建了地铁深基坑施工事故致因网络模型,归纳出地铁深基坑事故的基础因素层、中间致因层和近邻事故层,提取了导致地铁深基坑事故的关键致因因素,并分析了地铁深基坑施工致因因素之间的相互关系与重要性;提出相应的建议与措施,对于改善地铁深基坑施工安全水平、降低深基坑施工安全事故具有重要意义。

基于复杂网络理论的代谢网络结构研究进展

后基因组时代研究的一个重要内容就是在系统生物学的基础上对多种分子和基因相互作用网络进行分析,理解生物系统是如何从单个构造模块的基础上组织起来的。近几年,复杂网络理论得到了迅速发展,其理论方法在生物网络的研究中得到了广泛应用。一些学者运用该理论方法研究了大量有关代谢网络的结构组成以及网络中子集团的层次组成关系,并获得了一些有意义的结果。这些结果对生物功能的预测具有一定的指导作用。对近几年来有关这方面的进展作简要综述。

基于复杂网络理论的航材配送网络抗毁性分析

航材配送是航材保障工作的重要环节,科学地构建航材配送网络是提高航材保障效率的前提和基础。深入开展航材配送网络研究,对提高航材保障工作效益具有重要意义。针对航材配送网络节点繁多、线路交错的特点,分析了航材配送网络的复杂特性,构建了基于复杂网络理论的航材配送网络模型,设计了航材配送网络的拓扑特征参数,研究了航材配送网络的抗毁性。理论分析和实验结果表明,随机攻击时航材配送网络的抗毁性要大于选择性攻击,节点选择攻击时航材配送网络的抗毁性小于边选择攻击。

基于复杂网络理论的供应链风险管理研究综述

针对现有的供应链具有多环节、多参与主体、跨地域等特征,易受到系统内部以及外部环境的影响,从而导致供应链的风险。为此,本文以复杂网络理论为基础,总结了供应链复杂网络特性,分析了网络仿真分析、复杂网络理论在供应链网络中的研究现状。结合复杂网络特点,总结了国内外不同学者对复杂网络上供应链风险的评估方法,提出了复杂网络供应链风险传播研究中的几个开放问题以及基于复杂网络理论的供应链风险管理的研究方向,为后续的研究提供方向。