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针对复杂负载特性的辅助系统并联控制策略
被引量:
6
1
作者
陈杰
杜会卿
+3 位作者
王磊
刁利军
刘志刚
张钢
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第S1期213-219,共7页
辅助系统并联是辅助变流器的发展趋势。然而辅助系统具有复杂的负载特性,这就要求辅助并联系统能够处理复杂负载特性。为了解决泵类负载启动时的过电流使并联系统输出电压严重跌落的问题,该文提出了电压补偿策略。对于不平衡负载下三相...
辅助系统并联是辅助变流器的发展趋势。然而辅助系统具有复杂的负载特性,这就要求辅助并联系统能够处理复杂负载特性。为了解决泵类负载启动时的过电流使并联系统输出电压严重跌落的问题,该文提出了电压补偿策略。对于不平衡负载下三相相角差不能维持120°,文中采用统一的无功下垂和独立的有功下垂克服此问题。针对非线性负载下谐波电流难以均分,该文提出结合低通滤波器和高通滤波器的阻性虚拟阻抗技术。最终,并联系统在泵类负载、不平衡负载及非线性负载下都能均分负载电流。
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关键词
轨道交通
辅助逆变器
复杂负载特性
虚拟阻抗
下载PDF
职称材料
题名
针对复杂负载特性的辅助系统并联控制策略
被引量:
6
1
作者
陈杰
杜会卿
王磊
刁利军
刘志刚
张钢
机构
北京交通大学电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第S1期213-219,共7页
基金
国家科技支撑计划(2013BAG24B01
2013BAG21Q00)
中央高校基本科研业务费专项资金(2014JBM114)~~
文摘
辅助系统并联是辅助变流器的发展趋势。然而辅助系统具有复杂的负载特性,这就要求辅助并联系统能够处理复杂负载特性。为了解决泵类负载启动时的过电流使并联系统输出电压严重跌落的问题,该文提出了电压补偿策略。对于不平衡负载下三相相角差不能维持120°,文中采用统一的无功下垂和独立的有功下垂克服此问题。针对非线性负载下谐波电流难以均分,该文提出结合低通滤波器和高通滤波器的阻性虚拟阻抗技术。最终,并联系统在泵类负载、不平衡负载及非线性负载下都能均分负载电流。
关键词
轨道交通
辅助逆变器
复杂负载特性
虚拟阻抗
Keywords
track transit
auxiliary inverter
complicated load
virtual impedance
分类号
U264.5 [机械工程—车辆工程]
TM46 [电气工程—电器]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
针对复杂负载特性的辅助系统并联控制策略
陈杰
杜会卿
王磊
刁利军
刘志刚
张钢
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
6
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职称材料
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参考文献
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