复杂软弱围岩隧道进洞施工技术研究

文中就复杂软弱围岩隧道进洞施工技术进行分析,阐述如何提高复杂软弱围岩隧道进洞施工整体稳定性,提高洞口施工安全性的施工技术。

复杂软弱围岩低瓦斯隧道大变形综合处置技术研究

依托乐山至西昌高速公路马边至昭觉段工程S2-1项目河曲隧道大变形处置施工,由于隧道富水,在高地应力下围岩软弱破碎,使其支护难度提高,变形更难控制,提出在开挖前,通过超前预测预报与应力监控,预先动态调整初支与二衬结构形式与支护参数,实现初支的非对称支护,局部强支护与弱支护协同作业,相比全断面统一的强支护措施,大大降低大变形隧道支护成本。阐述了该技术的适用范围、工艺原理、施工工艺、操作要点、技术特点、综合效益等,研究成果为类似隧道大变形控制提供借鉴和参考。

复杂软弱围岩隧道进洞施工技术

洞口施工一直以来都是隧道工程建设难点所在,特别是复杂软弱围岩隧道,其洞口施工难度更大。无论是进洞设计还是施工都会受到地质条件、地形条件、气象和周围环境等因素的影响。通常情况下,隧道在洞口处的覆盖相对较薄,而且长时间受到风化侵蚀,其地质条件也相对较弱,难以形成压力拱来有效抵抗围岩施加的压力;此外,施工过程中边坡和隧道整体不稳定将使施工条件进一步恶化,导致工程进度被严重延误。基于此,在保证施工安全、减少投入和加快进度的基础上,在洞口施工中采取合理可行的支护措施,以此尽可能减小初支沉降变形,是相关人员必须考虑的重点问题。