大跨连体结构的舒适度分析

复杂连体高层建筑作为一种新型结构形式,近年来发展迅速.它在满足特殊功能需要、达到特定外形效果的同时,由于连体结构跨度大,在满足结构安全、经济适用的前提下,舒适度分析也不可或缺;本项目用Midas软件对人行荷载对钢结构连体竖向振动和共振响应的影响进行分析,确保舒适度满足ATC(Applied TechnologyCouncil)评价体系的要求。

“两水准两阶段”抗震性能化设计方法及工程应用

针对小震计算设计方法与中震计算设计方法展开对比分析,研究两种设计方法的相同之处和本质区别。重点论述基于构件的“两水准两阶段”结构抗震性能化设计方法,即“小(或中)震结构弹性计算、构件承载力设计,大震结构弹塑性计算、构件承载力和变形复核”的抗震思路和设计方法。实现基于构件层次的结构抗震性能化设计,与基于构件试验的混凝土结构经典理论的理念保持一致。通过一栋复杂连体建筑的结构超限设计,重点论述定量评估大震作用下构件正截面变形能力、斜截面承载能力以及构件损坏程度。结果表明,通过大震作用下的构件性能评估,可以发现结构抗震薄弱位置和薄弱构件;采取具有针对性的加强措施可实现结构抗震性能的精准优化,保证结构抗震安全。