飞机复杂零件的超声检测分析与无损检测

飞机的制造过程中,设计人员越来越关注飞机零件的质量,需要对飞机关键零件进行无损检测,判定零件的质量,在无损检测技术中,最普遍也最适用的检测技术就是超声波检测技术,本文研究分析了飞机复杂零件超声检测原理,复杂零件超声检测系统、超声无损检测与试验研究,从中判定零件的有效性。

基于超声相控阵技术的复杂零件检测研究

超声相控阵技术是当前重要的无损检测方法,能够对形状复杂的工件完成缺陷检测,相控延时作为相控阵超声检测技术的一个关键技术,其延时精度影响声束偏转和聚焦的效果,影响超声成像。本文介绍了超声相控阵技术的原理及特点优势,分析了复杂零件检测的困难和问题,总结出在复杂零件检测的的意义和方法在超声相控阵技术上的相关运用。

机械零件表面缺陷的激光超声检测技术

基于有限元模拟的机械零件表面缺陷检测方法,通过有限元法模拟激光产生的瑞利波同各深度的表面缺陷间的相互作用,实现机械零件表面缺陷检测,忽略了机械零件表面缺陷深度的检测过程,检测误差高。采用激光超声检测技术实现机械零件表面缺陷的全面、深入检测,先分析激光超声检测基本原理,根据表面波在机械零件表面缺陷处的散射效应,通过求解临界频率的过程确定机械零件表面缺陷深度;再以光弹激发原理为基础构建激光超声检测平台,采用扫描法获取机械零件的激光超声B-Scan扫描图像,依据图像中散射信号能量大小,实现表面缺陷深度的灵活检测。经实验证明,所提方法检测机械零件表面缺陷的平均误差、平均时间和平均激光功率值分别为1.02%、3.86 s和1 507.9 W,都低于对比方法,说明该方法具备高性能检测机械零件表面缺陷的能力。