基于单片机的航向和舵角一体化指针式复示器的设计

针对船舶数字化和指针式复示器直观的特点,设计了不含大变比机械齿轮和不需人工基准位置调节的具有IEC61162标准数字信号输入的航向和舵角一体化指针式复示器;分析复示器的信号流后指出,其本质是由航向外表盘、航向内表盘和舵角指针组成的三个位置随动控制系统;设计了以步进电机为执行器和以步进脉冲计数进行位置估计和在基准位置点通过霍尔元件和永久磁铁进行精确位置测量相结合的控制方案;复示器采用了C8051F023单片机,通过其片上模拟差分输入和线性霍尔元件实现了刻度盘基准位置的精确测量;通过其片上PCA和中断程序实现了电子齿轮;试验表明,该复示器设计稳定可靠,具有较高的性价比。

单片机在船舶电罗经复示器中的应用

介绍利用单片机优点和步进电机特性设计指针式电罗经复示器,介绍系统组成原理和硬件,软件特点以及步进电机系统的驱动方式,系统可较好地满足舰船航向复示的要求。

数字指针式航向复示器的研制

对指针式航向复示器进行设计和开发,把符合NMEA0183标准的数字航向信号转换为具有360°刻度的外表盘和10°刻度的内表盘的指针指示。复示器选用C8051F023单片机作为控制芯片,具有较少的外围电路,通过其片上内置的模拟差分输入、PGA和ADC实现了刻度盘基准位置的精确测量;通过片上PCA的高速输出模式和相关软件实现了电子齿轮。该复示器不需要大变比的机械齿轮,具有航向初始位置自动调整的功能,和较高的性价比。

鉴相式磁罗经复示器的研制

介绍了鉴相式磁罗经复示器的系统结构、工作原理、硬件实现以及软件设计，最后给出了测试结果，表明此复示器结构简单，量测精度较高，是目前较为先进的磁罗经复示设备。

数字式舵角复示器的设计与研究

本文提出并设计出了一种新型的数字式舵角复示器，介绍了该复示器的组成、工作原理以及软件、硬件设计。该复示器引入先进的单片机技术，采用数字式处理和数字式显示，具有多种舵角发讯器输入接口、舵令输出接口和串行通讯接口，使用方便、量测精度高、性能好，是现代化船舶理想的舵角复示设备。

液晶式GPS信号复示器

介绍一种采用单片机实现的ＧＰＳ分显示器分显示器可装在船舶的任何位置以准确复示出ＧＰＳ提供的各参数，适时记录ＧＰＳ输出的导航信息，从而保证及时了解本船的动态．

基于SPWM数字驱动技术的电罗经复示器的研究

借鉴低速同步电机的驱动特点,提出了一种全数字式SPWM波数字细分驱动技术,将其应用到船舶电罗经复示器的电机控制系统中,实现了一种新型的全数字式步进电机控制系统.它以LF2407ADSP微处理器为控制器件,以专为两相/四相步进电机设计的L298N双全桥驱动芯片为功率驱动器件.

罗经复示器的航向跟踪方法设计与优化

为提高步进电机式罗经复示器跟踪船舶航向的实时性、准确性及稳定性,提出了速率-位置控制及Kalman滤波两种跟踪方法,通过对航向数据的预处理有效提高了航向跟踪的连续性、平滑性。结果表明采用速率-位置控制方法的罗经复示器动态复示效果好,能较好的满足船用要求。

基于ATMEGA8的船舶罗经复示器的设计

首先介绍了罗经复示器的功能、主要结构,然后分别阐述了每个功能模块的工作原理、电路结构及主要功能芯片的选型,接着介绍了软件的体系结构、流程图,最后详细叙述了控制电机转角精度的算法.

基于SPWM数字驱动技术的指针式航向复示器的研究

借鉴低速同步电机的驱动特点,提出了一种全数字式SPWM波数字细分驱动技术,将其应用到船舶电罗经复示器的电机控制系统中,实现了一种新型的全数字式步进电机控制系统,具有航向初始位置自动调整、自动跟踪和自动校正的功能。

区间自闭设备复示器的研制与应用

原有信号设备不能集中显示区间通过信号机及闭塞分区的状态,给设备维护和故障查找及处理带来困难。为了解决这个技术课题,研制了区间自闭设备复示器,在信号机械室集中显示区间信号机及闭塞分区状态。介绍区间自闭设备复示器的技术方案、电路原理及安装应用效果。

磁罗经复示器的设计与研究

采用先进的单片机量测技术设计出了磁罗经复示器，解决了磁罗经复示的难题．介绍了磁罗经复示器的系统结构、工作原理以及程序设计，给出了具体的测试结果．此复示器结构简单，量测精度高，较好地满足了船用要求，是目前较为先进的磁罗经复示设备．

秦三煤港站路港联系信号设备

本文比较全面而扼要地介绍了大秦铁路重载单元列车环线卸煤港的秦三煤港站路港联系信号设备,并根据作业特点分项叙述。

基于DSP和SPWM细分控制技术的电罗经的研究

结合低速同步电机的驱动特点,将一种全数字式SPWM波细分驱动技术及DSP控制技术应用到船舶电罗经复示器的电机控制系统中,实现一种新型的全数字式步进电机控制系统。采用LF2407A DSP微控制器为控制器件,L298N双全桥驱动芯片为功率驱动器件。试验表明,该技术的应用研究达到预定精度要求,并有效的减小电机低频振动,降低噪声,提高了系统的可靠性。

浅谈地铁信号微机联锁系统模拟试验

地铁建设中信号系统室外设备安装工作受其他前期工程条件的制约较多,且目前国内地铁信号系统均采用微机联锁软件,系统调试周期较长,施工工期较为紧张,因此研究地铁信号系统微机联锁模拟试验显得尤为重要。本文从工程实际出发,主要研究在室外不具备条件的情况下在较短时间内完成地铁信号系统模拟联锁试验,提高设备安装、调试、验收效率,对地铁信号系统施工提供一定的参考。