便携式矿车复轨器的研制与试验研究

通过对常规矿车复轨方法的研究,提出了一种实现矿车快速安全复轨.改变以往结构复杂,操作繁琐的新型矿车复轨器。此设备主要由液压千斤顶、可滚动支撑座和水平丝杠3部分组成。经试验研究,对结构进行了改进,解决了丝杠承受垂直力和整机重量较重的难题,为便携式矿车复轨器的推广创造了条件。

悬臂式井下有轨运输车复轨器的设计

提出了一种实现井下有轨运输车快速安全复轨,改变原来低效、安全隐患大的人工直接作业模式的新型有轨运输车复轨器。此设备由横移液压缸、举升液压缸和具有较低工作点高度的提升托盘三大部分组成。采用液压作为动力源,以液压缸为动力执行元件,来实现机械的横移和举升,实现了自动化控制,使得运输车复轨效率大大提高。本设备采用T形槽作为横移轨道,加大了提升部分与运输车的接触面积,大大提高了复轨器的安全性和稳定性,具有良好的经济效益。

新型轨道车复轨器的研制及有限元分析

针对轨道车脱轨自救问题,分析了现有自救装置的缺点,介绍了一种新型的轨道车复轨器的研制。该复轨器具有支撑稳定、结构轻便、操作方便等特点。为保证使用要求,对该复轨器的关键部件横移钢梁进行了有限元分析。

液压复轨器台架试验设备研究

依据TB/T 2333—2010《液压复轨器》,结合当前企业所生产液压复轨器的实际情况和工作原理,选取台架试验的方式,设计液压复轨器试验设备。试验设备采用液压伺服控制系统,配置位移传感器,有效满足标准的要求。

新式人字型复轨器在铁路救援工作中的应用

介绍了“新式人字型复轨器”的使用性能、结构特点和推广开发等情况。

铁道上专用复轨器及逼轨器结构强度试验研究

为了检验铁道上专用复轨器及逼轨器的结构性能是否满足设计要求 ,得到科学的实验数据 ,对该产品的结构性能进行了专项实验研究 ;并从支承方式 ,加载方式 ,测点布置 ,试验程序几方面对试验方法进行说明。试验表明 。

自动复轨器的改进及其在井下运输中的应用

对自动复轨器的制作、工作原理、改进情况、安装步骤等进行介绍,经过应用实践,结果表明改进后的自动复轨器可以很好地解决地下有轨运输中脱轨矿车的复轨难题。

GLF-1型铝合金复轨器

我国铁路机车车辆救援起复用复轨器一直沿用单一的铸钢复轨器。由于钢制复轨器重量大,每付220 kg,搬运、安装、存放、使用非常困难,影响了救援起复工作的正常进行。因此,研制轻型高强度铝合金复轨器已成为铁路安全运输生产的迫切需要。郑州铁路分局于1990年9月研制成功并通过郑州铁路局技术鉴定的 GLF-1型铝合金复轨器。

新型轨道车复轨器的研制

针对轨道车脱轨后的自救问题,分析了现有自救装置的缺点,在此基础上,介绍一种新型轨道车复轨器的研制。阐述了各个主要零部件的设计,并做了具体分析。

超大型液压支架整体搬运液压复轨器设计

针对超大型液压支架整体搬运时可能发生平板车脱轨的状况,赵固二矿在进行需求分析的基础上研制了复轨器。介绍了复轨器的组成结构、功能及实现过程,确定了复轨器的参数。该复轨器的设计实现了超大型液压支架整体搬运掉道时的快速复位,为连续、高效整体搬运超大型液压支架提供了保障和科学依据。

掉道矿车复轨器

掉道矿车复轨器福建省苏邦煤矿郑德海矿井矿车运输经常发生矿车掉道，通常采用手工撬车，效率低，不安全。我矿设计制作的掉道矿车复轨器（图），可用电机车、蓄电池机车、绞车为动力，借助于复轨器的辅助斜面将矿车牵引到轨道上来，实现矿车掉道复轨。这种复轨器可适用于...

高速铁路动车组复轨器的研究与应用

动车组车体底部距轨面较低,走行部底架和转向架间的结构空间狭小,一旦发生动车组在整体道床上脱轨事故,国内现有任何一种复轨器都不能直接安装、拉复作业。为此研制适用动车组在整体道床脱轨拉复的复轨器,在减少对行车设备损伤的前提下进行快速拉复,以缩短救援起复作业时间,确保铁路运输安全畅通。

100%低地板有轨电车新型复轨器强度分析

以HT250、40Cr两种材质的新型复轨器为研究对象,在ABAQUS中建立了其有限元模型,控制两者边界条件和载荷工况相同的情况下,仿真分析得出HT250复轨器最大接触应力为600 MPa,超出了其许用应力。40Cr复轨器最大接触应力为818 Mpa,基于静力安定理论计算出40Cr复轨器的安定极限为1812 Mpa远大于仿真计算的最大接触应力,并采用E-N法在FE-SAFE计算其疲劳寿命为331,895次大于设计之初对其使用寿命的要求。之后进行了现场试验,HT250复轨器在试验中直接破损,40Cr复轨器复轨过程高效且平顺,完成复轨后40Cr复轨器没有破损仅在表面留下轻微变形,验证了仿真计算的正确性。

护轮轨型复轨器的研究与应用

机车车辆在桥梁上发生脱轨事故后,不拆护轮轨的复轨器起复转向架未散架的机车车辆.改变了采用拆除或切割护轮轨后放置复轨器的传统方法,能有效缩短事故救援的准备作业时间和起复作业时间.减轻作业劳动强度。

铸造铝合金在复轨器上的应用

为提高机车乘务员在机车发生脱轨事故时的自救 (援 )能力 ,通过对铸造铝合金强化原理和平衡相图的分析 ,提出利用铝合金具有密度小、重量轻、比强度高等特点 。

一种复轨器在宣钢400 t钢包车中的设计应用

设计制作了一种适合大型转炉钢包车的复轨器,其采用液压技术、操作简单可靠、性能良好,在轨道车辆事故救援领域有着极广阔的推广价值。

悬臂式井下有轨运输车复轨器的设计

主要研究悬臂式井下有轨运输车复轨器,介绍了一种脱轨自救装置,并对悬臂式井下有轨运输车复轨操作流程进行了分析,最后给出了一套悬臂式井下有轨运输车的设计方案。

电力机车车下复轨器箱设计

为了满足电力机车空间和轻量化的要求,设计了一种安装在车下的防锈蚀性好的复轨器箱结构。文章阐述了车下复轨器箱的结构设计和防锈设计过程,并通过有限元计算分析了安装强度。结果表明车下复轨器箱结构设计满足强度要求,确保了车下设备安装的安全性。

手举式液压复轨器

北京中矿金岳能源科技有限公司研发的YFP200型手举式液压复轨器，集中了传统复轨器的优点，体积小，质量轻，工作点低，升程高，起复速度快，横移量大，操作简单，工作安全可靠，是解决电机车、矿车等有轨车辆运输中脱轨问题的理想工具。