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碳排放成本对我国石油供应链超额利润获取影响研究——基于夏普利博弈模型的分析
被引量:
8
1
作者
李莉
薛冬辉
刘建
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2011年第1期36-40,共5页
文章指出,集团控制与协作是我国石油供应链最主要的特点,协作使我国石油供应链获得超额收益,将多个独立的石油生产环节纳入一个集团控制之下,使我国石油供应链收益大幅提升。然而低碳经济下,受碳排放成本影响,我国石油供应链传统获利模...
文章指出,集团控制与协作是我国石油供应链最主要的特点,协作使我国石油供应链获得超额收益,将多个独立的石油生产环节纳入一个集团控制之下,使我国石油供应链收益大幅提升。然而低碳经济下,受碳排放成本影响,我国石油供应链传统获利模式受到挑战,超额利润会随碳排放成本的增加而减少。为推动我国石油供应链发展,使石油供应链重获持续竞争力,石油供应链企业应充分利用现有资源优势,积极进行低碳技术和新能源开发与转化,推动低碳经济发展。而我国政府应配合石油供应链转型,制定推动低碳经济发展的各项政策,在通过加征环境税等形式对高能耗行业施以惩罚的同时,为企业制定明确的新能源开发计划,综合利用财政、税收政策协助企业转型。
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关键词
低碳经济
碳排放成本
石油供应链
夏普利博弈模型
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职称材料
题名
碳排放成本对我国石油供应链超额利润获取影响研究——基于夏普利博弈模型的分析
被引量:
8
1
作者
李莉
薛冬辉
刘建
机构
南开大学
出处
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2011年第1期36-40,共5页
基金
教育部人文社会科学研究一般项目"循环经济框架下我国企业投融资互动机理研究"(项目编号:07JA630014)
天津市发展战略咨询项目"天津市制造业与金融服务业互动发展对策研究"的支持
文摘
文章指出,集团控制与协作是我国石油供应链最主要的特点,协作使我国石油供应链获得超额收益,将多个独立的石油生产环节纳入一个集团控制之下,使我国石油供应链收益大幅提升。然而低碳经济下,受碳排放成本影响,我国石油供应链传统获利模式受到挑战,超额利润会随碳排放成本的增加而减少。为推动我国石油供应链发展,使石油供应链重获持续竞争力,石油供应链企业应充分利用现有资源优势,积极进行低碳技术和新能源开发与转化,推动低碳经济发展。而我国政府应配合石油供应链转型,制定推动低碳经济发展的各项政策,在通过加征环境税等形式对高能耗行业施以惩罚的同时,为企业制定明确的新能源开发计划,综合利用财政、税收政策协助企业转型。
关键词
低碳经济
碳排放成本
石油供应链
夏普利博弈模型
Keywords
low-carbon economy
carbon emission cost
oil supply chain
Shapley game model
分类号
F252.8 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
碳排放成本对我国石油供应链超额利润获取影响研究——基于夏普利博弈模型的分析
李莉
薛冬辉
刘建
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2011
8
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