地铁9号道岔建筑限界加宽计算方法

一、概述 地铁的正线、辅助线一般选用9号道岔。道岔的外侧钢轨不设超高。9号单开道岔的尖轨有直线型和曲线型两种。9号道岔的建筑限界加宽,按道岔的布置地点,有区间和站内两种。区间指对隧道建筑限界的加宽,站内指对站台边建筑限界的加宽。站台边限界指站台边缘至线路中心线的距离。因为有乘客乘降的安全问题,对车辆(车门处)到站台边缘的最大空隙有限制,