二级加宽公路交通安全评价要点探析

二级加宽公路又称“超二级公路”,是我国公路建设的历史性产物,由双向两车道加宽到双向四车道或四车道以上,由于没有中间带,致使对向行驶的车辆越过双黄线强行超车、车辆在路段穿越双黄线掉头、行人非机动车随意横穿车行道等交通违法突出,交通事故多发;由于硬路肩宽度不足,机动车与非机动车、行人在外侧车道混行的情况突出,行车秩序混乱。

值日警官

秩序问:在城市快速路上,粗虚线标线(如图1所示)代表什么意思?答:此标线为道路出入口标线中的纵向标线。此标线是提示驾驶人若需要变道驶离快速路时,应在此处向外侧车道及时变道。若未及时变道,此标线后就是实线段,将无法变道,即驾驶人无法在本出口驶离,只能在下一个出口驶离快速路。

冬季雾天行车技巧

冬季是雨雪雾的多发期,其中雾天是最常出现的一种天气,这种天气给公交车辆行驶带来了非常大的安全威胁。因此,掌握好必要的安全驾驶原则,是公交驾驶员在雾天驾驶时最重要的。以下几点是车辆雾天行驶的技巧,希望能对广大驾驶员冬季安全行车有所帮助。正确使用灯光雾天行车能见度低,驾驶员要打开近光灯、示廓灯、后位灯和雾灯（远光灯除外）,这样可以提醒后方车辆你的位置,在浓雾天气还要打开双闪灯。雾天切忌不要使用远光灯,因为远光灯的灯光是向上方照射,

浦东新区公交专用道展望

截至2010年,浦东新区已建成公交专用道11条,总长70.2公里（图1）,全部采用路侧划线,高峰时段专用的设置方式。同期,上海共建公交专用道161.8公里,浦东新区公交专用道长度占全市43%。2010年后,浦东新区和上海市未新建公交专用道。一、存在问题浦东公交专用道实施后,公交车在专用道上的行车速度提升至每小时16~20公里,较设置前平均运营时速10~13公里有大幅度提高。但浦东公交专用道以路侧式为主,部分专用道与直右车道共用,与右转社会车辆相互影响;公交专用道被社会车辆占用;公交停靠站设置在交叉口上游,导致左转车辆需穿越多条车道;部分道路公交线路较少。

雾天行车 牢记9条安全原则

冬季是雨雪雾的多发期,其中雾天则是经常出现的一种天气,这种天气给驾驶者带来了很大的安全威胁。为了大家能更好的在雾天行车,现总结了9条安全驾驶原则,希望对雾天驾驶者有所帮助。正确使用灯光在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开,这是提醒后方车辆你的位置,如果在高速路行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪灯。切记,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。

微发布

公安部交通安全微发布 【每年总有那么一段时间路上的车特别的多】不管刮风、下雨、闪电、雾霾,不管车辆事故、车辆故障、道路施工……只要您有需要,交警一定会及时出现在您面前。同时,请尽量绿色出行,提高标志标线意识、文明让行意识、规范停车意识、快速通行意识,减少一人一车出行意识。通过你我的共同努力,最终实现城市交通零拥堵、群众出行零违法、交通事故零伤亡。

多地发生涉及重点车辆交通事故

2015年年初,各地相继发生7起涉及面包车、货车、客运车辆、危化品运输车等重点车辆一次死亡5人以上较大事故,造成44人死亡、12人受伤。 1月17日0时5分,尹某醉酒驾驶小型轿车,沿北京市海淀区永丰路由南向北行驶,行至肖家河路北口北侧,与同方向停在外侧车道的重型半挂车尾部发生碰撞,车上5人全部死亡。 1月17日8时30分,魏某驾驶小型轿车,载7人,核载5人,由青海省玛多县行至共玉高速公路（新建尚未正式通车）一高架桥上,因路面积雪结冰,车辆失控与对向驶来的重型罐式货车发生正面碰撞,造成小轿车内7人死亡。

微调加油结构 日均销量提高21%

通过对站内2台自助加油机,3台非自助加油机的微调整、微改造,北京公司中旅望京加油站的油品销量得到显著提升。目前站内汽油销量日均提高21%,95号高标号汽油日均增量6.3吨,由原来的日均10吨增加到近17吨,增量效果比较明显。

国务院安委会办公室关于广东省广州市“6·29”重大事故情况的通报

安委办明电[2012]18号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会:2012年6月29日4时20分左右,湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司一辆号牌为湘B83393(湘B3425挂)的重型半挂油罐车,从广东省茂名市到东莞市,当车辆行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近,临时停靠在道路最外侧车道和应急车道中间时,一辆号牌为湘L66215的个体经营货车从后方驶来,与湘B83393油罐车发生追尾,造成油罐内所载溶剂油泄漏。溶剂油顺着高速公路排水管流人高速公路高架桥下的货物堆场,桥下突然发生爆燃,大火迅速引燃桥下堆放的木板及临时搭建的工棚,造成20人死亡。

国外有关水漂的研究以及我国在制定防滑标准中的考虑

最早的水漂研究是美国全国空运机协会(后来改名为国家航空和航天局)进行的,主要是为了解决飞机着陆时的水漂问题。后来英国、美国和西德先后开始了与汽车有关的公路上的水漂研究。研究的内容主要有:降雨特性、汽车(主要是轮胎)特性、路面特性以及轮胎与路面的相互作用。研究的最终目的,是获得最大限度减少水漂事故的公路路面及几何设计,增进雨天行车的安全。目前,我国在这方面的工作刚刚起步,还没有深入细致地研究,主要是借鉴外国的研究成果,提出我国目前解决水漂问题的途径及建议。

原始刺激

Caterham Seven160和摩根3 Wheeler,在它们擅长且曲折的英国道路中展现了最原始的刺激沿着M54高速公路的外侧车道飞驰的感觉很棒,只是后面那辆老旧的绿色小巴上面的孩子们都把脸贴在玻璃上,目不转睛地看着我正在驾驶这辆“银色浴缸”飞快驶过。我觉得这是一个相当不协调的画面。我的手臂已经在之前的几个小时被太阳晒黑,尽管窝在低矮的半圆玻璃后面,飓风般的强风仍然猛吹我的额头。