反渗透技术在换流站阀外冷却系统中的应用研究

针对胶东换流站源水水质差、冷却塔结垢严重、藻类滋生较多等问题,在换流站每极换流阀外冷水系统均配置一套独立的反渗透装置,根据喷淋水池液位高低进行自动补水,消除了软水设备存在的各种隐患,维持冷却塔实际冷却能力,提高换流阀安全运行的可靠性。

适合严寒地区直流换流站外冷却系统的研究

针对目前严寒地区直流换流站外水冷系统多采用空气冷却方式,而空气冷却方式存在造价高、占地多、运行费用高等不利因素,设计了一种新型外水冷系统,冬季利用漏水孔板淋水带走内水冷系统的热量,并采取必要的防冻措施。该系统应用于北方严寒地区,可以大大降低初投资,减少占地面积,运行费用降低,噪声减小,同时也保证了直流输电系统的安全可靠运行,具有极大的经济效益和推广价值。

加速器外冷却系统故障分析

外冷却系统主要用于加速器内循环的冷却,实际上,它是一台独立的制冷水柜机。其工作原理(见图1)是:先把制冷到一定温度的纯水,通过不锈钢水泵输送到加速器的内、

高温缺水地区调相机外冷却系统研究

调相机运行过程中发热量巨大,选取可靠高效的外冷却系统对于保障机组的正常运行具有重要的作用。探讨了调相机外冷却系统的多种冷却方案,结合工程所在地高温缺水的环境特点,选取了空冷塔联合蒸发冷却塔的干湿联合蒸发冷却系统,该系统不仅保证调相机可靠运行,而且节约水源,降低了全寿命周期成本。

采用外冷却生产厚大断面球铁铸件的试验研究

采用外冷却方法生产厚大断面球铁铸件的基础试验中，选用不同的冷却方式和冷却材料，进行试块冷却曲线对比，得出外冷材料的激冷效果。选用石墨冷铁，挂砂冷铁材料和综合通风、通水的外冷却方法，进行模拟试块冷却，获得了试块冷却曲线，外冷饮温度变化的曲线，用外冷却方法成功地生产了各种厚大断面球铁铸件。

柔性直流换流阀与水冷变压器外冷却系统一体化设计方案

柔性直流换流阀与水冷变压器外冷却系统一体化设计技术适用于柔性直流输电工程换流站中采用水冷却方式的换流阀、变压器等关键设备外冷却系统的设计。提出了一种柔性直流换流阀与变压器外冷喷淋水池与喷淋补水处理系统同套配置的优化设计方案,并基于一级一段、一级二段反渗透的喷淋补水处理系统进行了产水量分析计算。该方案具有节省水资源,减少排污,方便换流站的运行维护、综合管理等优点,可广泛应用于陆上直流输电换流站、海上风电直流换流站的设备冷却系统设计。

±800 kV新松换流站换流阀外冷却系统选型与设计

换流阀外冷却系统的冷却方式主要有水冷却和空气冷却两种。依托±800 kV新松换流站工程设计,对水冷却、空气冷却两种外冷却方式进行了技术经济分析、比较。结果表明,空气冷却方式无需水源、亦无排污,是一种节水、环保的冷却方式,并且运行维护相对简单;结合站用水源条件,空气冷却方式的使用期内等额年费用亦较低。推荐新松换流站阀外冷却系统采用空气冷却方式。

阀外冷却技术在西北地区的应用与探讨

阀冷却系统的正常工作,是换流阀可靠运行的重要保证。介绍了目前在运换流站阀外冷却系统的各技术路线和西北地区银川东换流站、天山换流站的阀外冷却技术,针对天山站在调试期间发现问题,给出将在西北高温、严寒、风沙大等特殊气候建设的直流工程以合理化建议,为西北地区新开展工程的相关设备设计、制造和运行维护提供借鉴。

舷外冷却器在船舶上的应用

通过分析舷外冷却器的工作原理及安装维护情况,与安装在船舶内部的常规板式冷却器进行对比,为在船舶上实际安装和使用舷外冷却器进行研讨。

提高体外冷却酒的周期滤酒量

以前我厂体外冷却酒在过滤时,周期滤酒量低、滤酒困难.主要体现在滤酒过程中,过滤机进口压力、进出口压差增长较快,很容易达到过滤机要求的最大压差,严重降低了过滤机的使用效率,增加了生产成本.

发动机气缸垫外漏冷却液的机理与试验验证

某发动机在台架冷热冲击试验中多次发生气缸垫外漏冷却液问题,在同步进行的道路试验中也出现同样问题。为查明原因并加以改善,使用有限元方法搭建了发动机整机网格模型,分别将仿真和试验的温度场和冷却液压力流量等作为边界条件,进行了气缸垫密封性能的动态仿真。为验证仿真结果的准确性,使用微型高精度位移传感器进行了预定位置的缸体缸盖间隙测试。结果表明:(1)在瞬态工况过程中,发动机缸体缸盖的间隙大部分时间低于常温停机状态,但在发动机快速进入大负荷而冷却液温度仍在上升时,间隙逐渐拉大并高于常温状态,此工况下发生发动机冷却液渗漏;(2)通过有限元方法建模和仿真计算气缸垫密封线压力,并使用实测温度和气缸垫特性作为边界,计算结果准确,可以有效评定气缸垫的密封性能;(3)首次采用安装小型位移传感器的方法准确测量了发动机动态工况中缸体缸盖的间隙,可以与仿真结合使用,能够准确找到发动机气缸垫外渗漏冷却液的工况和位置,明确了气缸垫外渗漏冷却液的解决方向。(4)发动机气缸垫功能层结构和层数直接影响密封性能,尤其是缸体缸盖间隙变大工况的密封性能。

PT-I型球团矿炉外冷却器的设计研究

叙述了我国球团矿炉外冷却器的应用现状 ,提出了其存在的问题 ,并介绍了一种可用来代替目前竖炉球团炉外冷却器的新型 PT-I RA型冷却器的。

大型泵轴承外循环冷却用辅叶轮设计

为解决核主泵双向推力轴承润滑油外循环冷却系统循环动力所需辅助叶轮的设计验证问题,采用CFD分析方法,对油叶轮内特性压力流速进行数值分析.通过分析流道中间流面相对速度矢量分布,验证导叶进口流动有无冲角、叶型设计及与导叶匹配的优劣.数值分析直观反映了叶型设计形成的流动参数及流动规律.结果显示,导叶出口速度方向主要为切向,这有效降低了流体对导叶出口后侧装置的冲撞作用.通过润滑油循环装置模拟试验,将数值结果与试验数据进行对比,在全部5个工况下,两者差异均小于5%,设计结果满足润滑油的流量、扬程、无冲击流动等运行要求.文中采用的数值分析方法可替代逐次试验验证的轴流式辅叶轮设计方法,并成功应用于核电站反应堆冷却剂泵的产品设计.

某大型水电厂推力轴承外循环冷却方式对比分析

在水电厂中,轴承冷却系统的可靠运行是水轮发电机组安全稳定运行的重要保障。轴承冷却系统故障,往往会造成机组非计划停运,严重者导致烧瓦事故的发生。本文阐述了某大型水电厂3种机型推力轴承外循环冷却方式的原理及特点,并结合实际运行数据,从冷却效果、运维成本和结构优缺点对导瓦泵外循环、外加泵外循环、镜板泵外循环3种外循环冷却方式进行对比分析,可为其他水电厂推力轴承冷却方式设计提供参考。

发电电动机推力及下导轴承外加泵循环冷却系统

介绍了溧阳抽水蓄能发电电动机推力机及下导轴承外循环冷却系统的结构特点,进一步分析并处理了该系统发生的常见问题。并对推力及下导轴承外循环冷却系统的设计、运行和维护具有指导意义。

推力外循环冷却系统进气原因分析及预防措施

对景洪电站机组推力外循环冷却系统进气原因进行了分析,得出相关处理方法和预防措施,希望能为机组安全稳定运行提供技术保证。

万家寨水电厂机组水导外循环冷却系统改造

介绍黄河万家寨水电站1-4号水轮发电机组水导外循环冷却系统以及安装位置和电气控制存在的问题。通过改造，1-4号水轮发电机组水导外循环泵的问题基本解决，为万家寨水电站水轮发电机组安全运行创造了条件。

某水电厂机组推力轴承外循环油系统改进

某水电厂原机组推力瓦采用镜板泵外循环方式,但冷却效果不好。经分析确定改为外加泵外循环冷却系统,并根据机组实际情况,完善推力外循环油泵控制逻辑,同时确定泵组采用6主1备运行方式。经过改造后,机组满负荷运行时,推力瓦温冷却效果提升明显,达到了改善推力瓦冷却效果的目的。

瓦斯发电机组外循环冷却系统节能改造

对瓦斯发电机组外循环冷却系统的运行方式进行了总结,对原系统存在的不节能现状进行了分析,并提出了改造方案。

鲁地拉电厂主变压器外循环冷却系统运行方式优化

介绍鲁地拉电厂主变压器外循环冷却系统当前运行方式,分析运行数据发现外循环冷却系统还有一定优化潜力。通过分阶段试验测试,提出了主变压器外循环冷却系统运行方式优化建议,即将主变压器外循环冷却系统从“2台运行、1台备用,8h自动轮换1次”方式调整为“1台运行、1台备用、1台辅助备用,168h自动轮换1次”方式,优化后的运行方式效果较好。