外分式复式交分道岔非集中控制电路研究

外分式复式交分道岔是一种新型研制开发的道岔,安装简单,故障率低,可以很大程度提高列车通过道岔的速度。为了保证列车的运行安全,外分式复式交分道岔必须有专门的控制系统来保证安全转换,为此结合厂矿企业运输的特点,专门研制了一种特殊的控制电路。主要针对这种特殊的控制电路系统构成、控制方法和电路原理进行详细介绍。

外分式复式交分道岔及其控制技术在宝钢的应用研究

为解决宝钢分公司一炼钢区域铁水运输能力“瓶颈”问题,需要将前扒渣间与脱硫间铁路线路实施贯通改造。由于该区域受到总图布局限制,铁路贯通改造的难度极大,通过对各种可能实施改造方案进行详细调研、比较、分析,开发了一种适应铁水运输条件的新型外分式复式交分道岔及其自选进路控制系统。通过运用,不仅使现有设备设施的拆迁工作量减少到最低,而且满足了铁路行车安全、效率要求,提高了铁水预处理效率,降低铁水物流运输和预处理成本。