基于等磨损的新型两齿差外啮合行星传动变位系数选取

基于两齿差外啮合行星传动的结构特点及失效形式,提出一种防止结构失效的齿轮参数优化设计方法,通过优化算法得到了各齿轮副间的变位系数合理分配,使得主、从动齿轮与行星轮啮合时的滑动系数趋于相等,减少各齿轮副啮合时的相对滑动,从而大大提高了这种新型结构的寿命。

外啮合齿轮传动系统非线性振动特性分析

以外啮合齿轮传动系统为研究对象,考虑多自由度、多间隙、变参数等多种非线性特性影响因素,建立齿轮系统的六自由度弯-扭耦合的齿轮系统非线性振动模型,采用4-5阶变步长自适应Runge-Kutta法对动力学微分方程进行求解,研究其非线性振动特性。分析结果表明,外啮合齿轮传动系统中齿轮振动位移和角位移均较小,齿轮扭振角位移与角速度曲线具有规律性,处于稳态响应的近混沌状态。为齿轮传动系统非线性振动特性研究和振动噪声改善提供理论依据。

两齿差外啮合行星齿轮传动在刀架中的应用

用两齿差外啮合行星齿轮传动作为数控转塔刀架的传动机构,减小了刀架的体积,增大了传动机构能传递的转矩,使产品设计更趋紧凑,运动及动力特性更趋优良。

外啮合变位齿轮传动法向齿侧间隙几何分析法

通过几何分析的方法 ,导出外啮合渐开线变位齿轮传动中心距略变大时 ,法向齿侧间隙的计算公式 ,并以实例分析了对法向齿侧间隙的影响程度 ,导出了法向齿侧隙与啮合角及变位系数之间的关系式 。

含中心距误差因素等滑动率原则的外啮合齿轮变位系数

分析渐开线圆柱齿轮外啮合传动下中心距误差对滑动率的影响,推导出含中心距误差的滑动率计算公式以及影响曲线,按照等滑动率原则进一步精确分配变位系数,最终保证在整个中心距误差范围内实现η_(1max)≤η_(2min),使主从动齿磨损得到改善。

圆柱齿轮传动的滑动与磨损分析

本文从受力情况下齿廓产生接触变形出发,分析齿轮传动中齿廓的滑动与磨损。指出用滑动向量的弧长作为评定滑动与磨损程度的指标,并且给出了常用的四种传动形式(直齿内外啮合,斜齿内外啮合)的计算公式。

两齿差外啮合双联行星齿轮传动的结构优化分析

基于对两齿差外啮合双联行星齿轮传动的特点及失效形式的分析与研究,针对现有结构形式,提出了一种新的两齿差外啮合双联行星齿轮传动结构和啮合参数优化方法,基本满足滑动系数相等的要求,能有效地提高相啮合齿轮间的啮合性能与寿命。

销齿传动中销齿轮齿形设计

销齿传动多用于大速比传动、低速运行的大型设备。由于这种传动形式采用成本低、制造容易的围带销代替大型渐开线齿轮,极大降低了制造成本。销齿轮的齿形采用外摆线的内侧等距曲线,理论上销齿传动是纯滚动接触,运动副磨擦损失小,传动效率高。