外啮合齿轮传动系统非线性振动特性分析

以外啮合齿轮传动系统为研究对象,考虑多自由度、多间隙、变参数等多种非线性特性影响因素,建立齿轮系统的六自由度弯-扭耦合的齿轮系统非线性振动模型,采用4-5阶变步长自适应Runge-Kutta法对动力学微分方程进行求解,研究其非线性振动特性。分析结果表明,外啮合齿轮传动系统中齿轮振动位移和角位移均较小,齿轮扭振角位移与角速度曲线具有规律性,处于稳态响应的近混沌状态。为齿轮传动系统非线性振动特性研究和振动噪声改善提供理论依据。