汽车气帘防扭转设计优化方法研究

为探寻汽车气帘防扭转的设计优化方法,首先通过调查气帘配置,找寻气帘扭转原因,以市场上出现的气帘装配发生扭转导致车辆召回的实际案例为出发点,结合某整车项目开发过程,介绍气帘防扭转要求的检查办法。试验和实践表明:气帘零件的内在防扭(调整气袋内在的材料、匹配合适的涂层、增加气袋内置防扭条)、气帘零件的外在防扭(增加条形码标签、防扭条、人工二次检查)这6种方法对气帘的防扭转优化改善效果明显。在后续整车项目开发过程中,可综合考虑成本、风险及变更周期,充分利用这6种方法,以满足防扭转和侧碰要求,提高C-NCAP及C-IASI侧碰得分,提升侧面保护性能。