外场腐蚀环境下新型纳米涂层腐蚀行为研究

目的评估新型纳米涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下的耐蚀性能。方法采用外观评级法、厚度损失分析法、电化学阻抗分析法、疲劳寿命分析法,对比分析新型纳米涂层体系与(TB06-9底漆+TS96-71面漆)涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下不同暴晒时间下的光泽、色差、综合评定等级、厚度损失量、疲劳寿命、阻抗特性。结果随着外场腐蚀环境作用时间的增加,两类涂层体系综合等级上升、厚度损失量增加、电化学阻抗值下降,且外部暴露环境较内外场棚下环境、工业大气环境较海洋环境对两类涂层耐蚀性影响较大,但两类涂层体系在12个月内外场腐蚀环境作用下,其疲劳寿命无明显变化,而综合分析两类涂层体系腐蚀损伤特性及腐蚀损伤规律,可见纳米涂层具有较好的耐候性,但相比(TB06-9底漆+TS96-71面漆)涂层体系,其耐蚀性能较差。结论两类涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下自然暴露试验12个月后,耐蚀性无明显差异,外观综合评定等级2级,对试样的光泽、色差、厚度有一定程度的影响了涂层的,但对试样的疲劳寿命的影响可忽略不计,且从两类涂层的阻抗谱可见,TB06-9底漆+TS96-71面漆涂层体系较新型纳米涂层体系具有较好的抗腐蚀性。

浅析直升机的外场腐蚀防护

直升机的外场腐蚀防护工作尤为重要,它直接影响到直升机的修理维护、使用成本以及飞行安全。该文主要介绍和分析了直升机腐蚀问题及外场腐蚀防护基本流程,在此基础上提出了外场腐蚀防护的预防性和补救性方法,以期能够对直升机外场腐蚀防护工作提供一定的指导。

试析军用飞机外场腐蚀防护方法

目前,腐蚀已成为我军飞机最普遍和最严重的损伤形式之一.因此,深入开展军用飞机使用与维护阶段腐蚀预防与控制方法研究,对提高我军飞机的完好率和出勤率、降低维修成本、延长使用寿命、保障飞行安全以及减少飞行事故至关重要.

新型防腐涂层对直升机典型结构材料防护性能研究

目的研究新型防腐涂层对直升机典型结构用铝合金及复合材料在热带海洋性气候环境下的防护性能,并与原防护涂层进行对比。方法通过测试涂层腐蚀后的形貌、光泽度、色差、电化学阻抗等,对比新/原涂层对直升机典型结构用铝合金和复合材料的防护性能。结果经过2年腐蚀后,新涂层表面无明显变化,而原涂层表面有轻微腐蚀,光泽度和色差下降较大。电化学阻抗测试表明,暴露前后涂层结构无明显变化,涂层阻抗值呈现持续下降的趋势,但是原涂层阻抗下降更快。结论新涂层对直升机典型铝合金和复合材料有更好的防护性,更加适于海洋性环境的使用。