外壳预制式装配桥墩拟静力数值模拟

外壳预制式混凝土结构是一种新型装配式结构形式,采用混凝土保护层与箍筋预制、核心区域混凝土现浇的施工方式。为研究外壳预制式装配桥墩的抗震性能,进行现浇桥墩和外壳预制式装配桥墩的有限元建模和拟静力试验数值模拟,对比分析现浇桥墩和外壳预制式装配桥墩的滞回曲线、骨架曲线等抗震性能指标。结果表明,外壳预制式装配桥墩与现浇桥墩抗震性能相近。

外壳预制核心现浇RC结构施工工艺

外壳预制核心现浇RC结构属于一种新型的装配整体式RC结构,该类型结构的施工具有其独有特点。针对外壳预制核心现浇RC结构主体施工技术要求和工艺流程特点,提出了一种专用于该结构主体装配施工的支撑系统,详细阐述了其各组成部件的功能,并介绍了该专用支撑体系的施工工艺流程。

外壳预制核心现浇装配式RC梁的预制外壳抗弯承载力的试验研究

介绍了一种可用于多、高层房屋建筑的新型装配整体式RC结构体系——外壳预制核心现浇装配整体式RC结构,进行了该结构体系的RC梁的预制U形外壳的抗弯承载力试验,考察了装配整体式U形外壳的破坏模式、开裂荷载、极限承载力等力学性能及其计算方法,为实际工程应用提供了参考。

外壳预制核心现浇装配整体式结构RC梁U型外壳的制作方法

介绍了一种新型的可用于多、高层房屋建筑的装配整体式结构形式——外壳预制核心现浇装配整体式RC结构体系;对该类结构的U型RC梁外壳的制作方法及工艺进行了研究,设计并制作了U型外壳的制作模板,包括新型的外模支撑、内模安装及脱模、主筋和箍筋定位方法;并且进行了RC梁U型外壳的实际制作。

外壳预制核心现浇装配式T型节点抗爆性研究

目的研究外壳预制核心现浇装配式结构体系在爆炸环境下的变形及力学性能,分析其在爆炸情况下的可靠性.方法建立了相同配筋率的整体现浇和外壳预制核心现浇T型节点有限元模型,进行相同爆炸荷载下的节点结构数值模拟及损害特征程度分析.结果两种不同施工工艺的T型节点钢筋应力和位移变化基本一致;新型T节点预制外壳提升了对核心混凝土的保护作用,与现浇T节点相比其损坏情况较弱;爆炸冲击波对新型T节点虽也造成了局部破坏,但未出现大面积混凝土碎裂.结论外壳预制核心现浇装配式结构具有良好的整体性和抗爆性.

大型承台外壳预制技术技术研究

短线法线性控制技术在国内外尤为成熟,目前国内外大承台 施工通常采用钢吊箱、钢套箱围堰,而大型承台外壳作为混凝土围 堰匹配预制技术在国内乃至国外尚属首次。采用钢围堰方法进行施 工,除了需要制造钢围堰结构外,还需要制造承台模板,同时承台施 工完成后需拆除,海上拆除难度较大,安全风险较大,且造成很大 的浪费。

外壳预制核心现浇RC梁抗弯承载力的试验研究

制作了4根外壳预制核心现浇装配整体式矩形、T形截面RC梁及对比梁,进行了RC梁的抗弯承载力试验研究,分析比较两类RC梁的荷载-挠度特性、开裂荷载和极限承载力,研究表明:新型装配整体式RC梁与整浇RC梁具有相同的抗弯承载力特性,即具有很好的整体性和延性;基于试验研究,进一步探讨装配式RC梁开裂荷载、极限承载力的计算理论,为装配整体式RC梁的设计提供参考。

外壳预制核心现浇装配式RC柱抗震性能的试验研究

该文以研究外壳预制核心现浇装配整体式RC柱的抗震性能为目的,制作预制外壳、2个新型装配式RC柱和1个对比整浇柱,开展抗震性能试验;考察两类RC柱的破坏过程、破坏模式、荷载-位移滞回曲线、主筋及箍筋的应变发展特点,探讨3个RC柱的耗能及延性特点,研究表明外壳预制核心现浇装配整体式RC柱具有与整浇RC柱相同的整体性和抗震性能。研究成果可供新型装配式RC柱设计应用参考。

外壳预制核心现浇装配式T型钢筋混凝土节点抗震性能试验研究

该文以研究外壳核心现浇预制装配式钢筋混凝土T型边节点的抗震性能为目的,制作一个新型装配式边节点和一个现浇边节点,开展两个T型节点抗震性能的低周反复试验,考察并分析比较采用两种不同施工方法的T型边节点的破坏形态、滞回特性、位移延性、能量耗散、刚度退化等抗震性能,研究表明新型装配式T型节点与RC现浇T型节点相似,具有良好的整体性和抗震性能,可以满足RC框架结构的抗震设计要求。

外壳预制核心现浇装配整体式RC梁抗剪性能的试验研究

该文以研究外壳预制核心现浇装配整体式钢筋混凝土(RC)梁的抗剪性能为目的,制作了2根新型装配整体式RC梁和1根现浇RC梁,开展了RC梁的抗剪承载力试验,考察新型装配整体式RC梁的荷载-挠度关系、开裂荷载、极限承载力、箍筋应变发展特点及破坏模式,并与现浇RC梁的抗剪性能进行比较,试验研究表明:新型装配整体式RC梁与整浇RC梁具有完全相同的抗剪承载力特性;进一步探讨新型装配式RC梁的极限抗剪承载力计算理论,为装配整体式RC梁的设计提供参考。

预制TRC外壳-核心现浇角钢混凝土轴压短柱力学性能研究

文章主要对预制TRC外壳-核心现浇角钢混凝土短柱进行轴压性能试验。通过观察各试件的破坏现象,结合试验数据,绘制出短柱试件荷载-应变、荷载-时间关系曲线图等,并分析预制TRC外壳、缀板间距及其骨架对试件承载力的影响。结果表明,预制TRC外壳能提升试件的抗裂性和承载力;随着缀板间距变小,试件的承载力增加;在相同缀板间距条件下,由钢构架浇筑的短柱试件承载力要优于普通钢筋混凝土试件。