车用传感器外密封结构优化措施

车用传感器在现代汽车技术中扮演着关键的角色,其被用于监测车辆的各种参数和环境条件,为车辆安全性提供了必要的数据支持。然而,传感器的外密封结构在不同的工作环境下面临着严峻的挑战,如湿度、温度、化学腐蚀等,可能会导致密封性能下降,影响传感器的可靠性。文章对车用传感器进行了论述,在此基础上,进一步探讨了车用传感器外密封结构,并结合外密封结构的特点,提出了针对性的优化措施,旨在提高外密封结构的整体性能,进而为车用传感器的正常运行提供可靠保障。

硬岩掘进机主轴承外密封洞内修复技术

主轴承是TBM最为关键的部件,其寿命与状态直接影响TBM的寿命,一旦出现故障将严重影响掘进施工,甚至造成长时间停工,确保主轴承状态完好的关键措施之一就是其内外两套密封系统。通常情况下,主轴承洞内维修需要通过迂回导洞开挖扩大洞室,耗时很长、损失巨大。本文介绍了TBM施工过程中主轴承外密封系统出现的一次严重故障及其洞内修复方案、特别说明了刀盘在掌子面的固定方法。在故障诊断、因地制宜制定解决方案、实施以及预防措施等方面,可为大型施工设备的使用管理积累提供借鉴。

敞开式TBM主轴承外密封挡圈断裂脱落解决案例分析

敞开式TBM在长距离掘进过程中,由于频繁振动,可能造成主轴承外密封挡圈断裂、脱落。为解决现场更换难题,以国内某引水工程?8.5 m敞开式TBM为案例,结合施工现场条件对比分析3种处理方案的可行性、经济性,提出一种与原方案不同的创新解决方案,发明洞内TBM主轴承外密封挡圈维修新技术。在确定主轴承密封未损坏的情况下,改变原设计的螺栓连接方式,不拆卸刀盘,将新挡圈分4段焊接于转接座上。与常规处理的拆卸刀盘、开挖扩大洞安装整圆挡圈的方案相比,该方案作业难度大幅度减小,工作量在原方案基础上减少85%以上,耗时从最少需要4个月减少到0.5个月,能为主体工程的施工进度节约大量宝贵的时间,极大降低经济成本。

TBM主轴承外密封挡圈故障诊断及洞内修复技术

文章分析了敞开式TBM施工过程中主轴承外密封挡圈突然断裂脱落的严重事故原因及其洞内修复技术。对故障的诊断方法、根据现场条件制定的修复技术及该部位的预防措施进行了分析与说明,希望能够为类似TBM机型的使用管理提供可借鉴的经验。

盾构掘进中主轴承外密封更换技术

土压平衡式盾构主轴承外密封是阻止泥碴进入主轴承的一道重要安全屏障,结合北京某电力隧道盾构施工的实际情况,对施工过程中外密封的更换进行了技术总结。

托辊外密封圈的试制

针对托辊外密封圈的试制,从注塑工艺、注塑机性能参数的选择、收缩率的计算与修 正等方面对塑件质量的影响,进行了一定深度的阐述,并以实例加以说明,具有一定的应用价值。

配水器外密封装置研制与应用

针对注水井带压作业过程中,配水器水嘴密封难度大等问题,研制了一套能够与带压作业机协同使用的高性能配水器外密封装置。对装置的结构组成、工作原理及主要技术参数进行研究,并根据配水器上注水嘴位置的不同,分别设计了结构相近的外密封装置,以提高密封装置的通用性。阐述了装置中的单向自锁式防窜卡瓦组件结构原理,并对其力学性能进行分析,进一步提升防窜卡瓦的夹持性能,从而避免配水器离开带压作业机防喷腔后,因管内压力过大,造成外密封装置窜飞事故的发生,为注水井实现全程带压作业提供了全新的解决方案。现场应用表明,该装置具有良好的密封性能,推广应用价值高。

浅谈汽车外板密封胶起泡

根据乘用车四门两盖处外板密封胶起泡现象的不同对其进行分类,并对其各自机理和原因进行深入的研究和分析,提出了相对应的对策措施。

推进剂贮箱箱底密封外焊罩结构设计及焊接热效应实验研究

为对运载火箭推进剂贮箱箱底传感器及阀门管路与贮箱箱底法兰的密封面实现备保密封,提出一种密封外焊罩结构。并针对箱底传感器对于外焊罩焊接热效应承受能力较低的风险,开展外焊罩焊接热效应摸底实验,制定焊接过程的散热方案,确定焊接时间、焊接时间间隔等工艺参数,以期为后续传感器外焊罩箭上焊接提供技术支持。

外加压静压型机械密封均压槽设计对动态性能的影响

外加压静压气体密封在启停等低速运转状态下具有良好的性能,并且便于通过调节气源进行干预。密封在运行过程中会受到非浮动环的窜动和偏摆的影响,故需要良好的追随性以维持密封稳定有效工作。本文采用小扰动法分别计算了采用整周和分区均压槽的外加压静压气体密封的动特性系数,然后进一步计算追随性,并进行了对比。结果表明,采用不同均压槽形式的密封在轴向上的性质差别不大,但相比于采用整周均压槽,采用分区均压槽的静压气体密封具有显著更高的角向直接动刚度、更好的对非浮动环偏摆的追随性。

预制装配式建筑外墙防水密封现状及存在的问题探讨

作为未来建筑发展的主流,预制装配式建筑工程近年来在我国各地大量涌现,但受到缺乏配套标准、技术不够成熟等因素影响,这类建筑的发展仍面临多方面问题,相关研究的大量涌现也能够证明这一认知,基于此,本文简单探讨了预制装配式建筑外墙防水密封现状及存在的问题,并深入论述了防水密封施工的路径建议,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

预制装配式建筑外墙防水密封存在问题及对策

现阶段,在我国的实际发展过程中,由于对预制装配式建筑研究力度的不断深入,资金投入力度的不断加大,已经取得了相对良好的效果,并且逐渐成为了建筑行业的未来发展主流趋势。在这种背景下,本文即将预制装配式建筑作为主要的研究对象,明确了现阶段外墙防水密封存在的问题,并依照实际情况,制定了相应的处理对策,希望可以为建筑行业的健康以及可持续发展提供一定帮助。

气瓶阀外漏密封式结构设计

气瓶一般用于工业、医疗及特种气体用气瓶三种,气瓶阀是使用气瓶时必须的装置。本文根据气瓶阀外漏密封的结构特点,分别对常用的气瓶阀的结构设计进行分析对比。由于膜片是隔膜阀中起密封作用的关键件,其材料选择、形状设计、柔性、刚度及固定方式也须考虑。

外露骨架式轴唇密封圈两开模具的研制

通过改进分型面设计和封胶环设计并采用热装的方法 ,将外露骨架式轴唇圈的模具由四开模结构改为两开模结构 ,硫化时可更好地适用于机械或手工启模 ,启模时间缩短 2 /3。由于取消了四开模结构的尖点阻胶环 ,改为骨架厚度过盈的方法阻断胶料外溢 ,模具在生产过程中无磨损 。

重复利用外装式密封轴套

按照弹簧位置的不同,机械密封可分为内装式和外装式两种型式(见附图)。 外装式密封轴套运转一段时间后,其与动环O形圈之间的密封点(图中A点)会磨出沟痕,造成轴套与动环配合间隙过大而发生泄漏,这时应更换外轴套。

对预制装配式建筑外墙防水密封的研究

现如今,预制装配式建筑是建筑未来发展的必然趋势之一,但由于我国研究该技术的时间较短,多数技术缺乏完善性,也尚未建立起有效的配套标准等,致使我国建筑工业化进程十分缓慢。本文主要针对预制装配式建筑外墙防水密封实施了较为详细的探讨及论述,包括预制装配式建筑的防水以及外墙拼接缝防水及密封方法等,希望可以为有关人员的研究提供一些帮助。

采用CY外球面特种密封轴承的吊轴承设计与计算

文中介绍了采用Cy外球面特种密封轴承的螺旋输送机吊轴承,采用此结构减小了螺旋空挡,积料少,阻力小,增加输送效率,保证输送量。计算了螺旋输送机的输送能力、所需功率、轴承当量动载荷以及轴承的寿命。

特殊密封面O形圈非标密封槽结构研究

针对恶劣环境下卡爪式水下连接器工作可靠性问题,对连接器的环境外压密封性能进行研究。通过对现有连接器金属密封圈上O形密封圈沟槽进行分析,指出原标准密封槽的改进方向,即对O形密封圈提供很好固定且有一定容纳空间。在现有标准密封槽基础上,提出一种特殊密封面O形圈非标密封槽结构,根据设计的沟槽参数,对O形圈的密封性能进行理论计算,验证了非标沟槽的可行性。最后对具有非标密封槽的金属密封圈进行外密封性能试验研究,验证了该非标密封槽在正常工作环境及恶劣工作环境下的外密封性能。

砂泵密封装置的改进

钻井中使用的砂泵密封装置大都存在密封寿命短、容易泄漏的问题。文章比较了砂泵常用的填料密封、机械密封、副叶轮动力密封和组合密封的优缺点,提出了一种改进的砂泵密封装置。该密封装置采用负压密封原理解决砂泵在运转过程中的密封问题,用外装式机械密封作为停车密封,使砂泵在运转和停机时都能可靠地密封钻井液,无故障运转时间超过3 500 h。