基于瞬态动力学的某型航空发动机涡轮后机匣外封严环固定螺钉脱落故障分析及改进

分析了某型航空发动机涡轮后机匣外封严环固定螺钉脱落故障的模式和机理,利用瞬态动力学方法计算固定螺钉保险锁片使用改进材料前后在承受4.6N·m力矩时的总位移,得出了将保险锁片材料由1Cr18Ni9Ti改为GH536后,抗变形能力提高2.74倍的结论,提出了保险锁片设计改进意见。