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大型飞机增升装置气动机构一体化设计技术进展
被引量:
2
1
作者
刘沛清
戴佳骅
+3 位作者
夏慧
张雅璇
栾博语
李庆辉
《民用飞机设计与研究》
2021年第1期1-8,共8页
增升装置设计作为大型客机设计的关键技术之一,其设计水平的提升将极大提高飞机的整体性能。虽然先进增升装置方案朝着简单形式发展,但其设计目标将结合气动、机构、结构、噪声等复杂考虑因素,以达到最优的综合性能和提高飞行的安全性...
增升装置设计作为大型客机设计的关键技术之一,其设计水平的提升将极大提高飞机的整体性能。虽然先进增升装置方案朝着简单形式发展,但其设计目标将结合气动、机构、结构、噪声等复杂考虑因素,以达到最优的综合性能和提高飞行的安全性、经济性和舒适性,是个高难度多学科多约束耦合的设计问题。结合气动优化、机构设计、一体化研究等多方面增升装置设计难点进行论述,并提出相应解决方案,最终完成气动/机构一体化设计。分别回顾了干净构型到巡航构型的外形设计方法;起降构型的气动评估、优化方法;增升装置位置表达方法和机构设计研究现状。最后阐述了气动/机构一体化设计方法的思想,总结了国内外在该方向所进行的研究和取得的成果。
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关键词
增升装置
外形切割
气动优化
机构计算
综合设计
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职称材料
题名
大型飞机增升装置气动机构一体化设计技术进展
被引量:
2
1
作者
刘沛清
戴佳骅
夏慧
张雅璇
栾博语
李庆辉
机构
北京航空航天大学
出处
《民用飞机设计与研究》
2021年第1期1-8,共8页
文摘
增升装置设计作为大型客机设计的关键技术之一,其设计水平的提升将极大提高飞机的整体性能。虽然先进增升装置方案朝着简单形式发展,但其设计目标将结合气动、机构、结构、噪声等复杂考虑因素,以达到最优的综合性能和提高飞行的安全性、经济性和舒适性,是个高难度多学科多约束耦合的设计问题。结合气动优化、机构设计、一体化研究等多方面增升装置设计难点进行论述,并提出相应解决方案,最终完成气动/机构一体化设计。分别回顾了干净构型到巡航构型的外形设计方法;起降构型的气动评估、优化方法;增升装置位置表达方法和机构设计研究现状。最后阐述了气动/机构一体化设计方法的思想,总结了国内外在该方向所进行的研究和取得的成果。
关键词
增升装置
外形切割
气动优化
机构计算
综合设计
Keywords
high-lift devices
shape design
aerodynamic optimization
mechanism compute
comprehensive design
分类号
V224.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大型飞机增升装置气动机构一体化设计技术进展
刘沛清
戴佳骅
夏慧
张雅璇
栾博语
李庆辉
《民用飞机设计与研究》
2021
2
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职称材料
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