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战斗机单机寿命监控中起飞重量的影响
被引量:
8
1
作者
陈志伟
朱青云
+1 位作者
薛军
王智
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期678-682,共5页
飞机不同的装挂重量使飞机每次起飞时实际载荷变化。主要通过飞行参数记录仪(FPR)记录的数据研究战斗机起飞外挂重量对飞机结构疲劳寿命的影响。对某型飞机的一次完整飞行,按不同起飞外挂情况计算其损伤比值,结果表明分散度达到设计基准...
飞机不同的装挂重量使飞机每次起飞时实际载荷变化。主要通过飞行参数记录仪(FPR)记录的数据研究战斗机起飞外挂重量对飞机结构疲劳寿命的影响。对某型飞机的一次完整飞行,按不同起飞外挂情况计算其损伤比值,结果表明分散度达到设计基准的27%。通过调查飞机挂弹架次比例,发现情况变化随意性很强,基本无统计规律可循,因而按每架次实际起飞外挂重量计算疲劳损伤显得尤为必要。对3架飞机近3000架次记录数据的分析表明,按实际起飞重量计算的结构疲劳损伤比按设计情况要轻约20%。这一研究结果为基于实际载荷监控进行单机延寿挖潜提供了技术支持。
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关键词
飞机寿命
寿命监控
外挂重量
载荷历程
疲劳
损伤
原文传递
题名
战斗机单机寿命监控中起飞重量的影响
被引量:
8
1
作者
陈志伟
朱青云
薛军
王智
机构
北京航空工程研究中心
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期678-682,共5页
文摘
飞机不同的装挂重量使飞机每次起飞时实际载荷变化。主要通过飞行参数记录仪(FPR)记录的数据研究战斗机起飞外挂重量对飞机结构疲劳寿命的影响。对某型飞机的一次完整飞行,按不同起飞外挂情况计算其损伤比值,结果表明分散度达到设计基准的27%。通过调查飞机挂弹架次比例,发现情况变化随意性很强,基本无统计规律可循,因而按每架次实际起飞外挂重量计算疲劳损伤显得尤为必要。对3架飞机近3000架次记录数据的分析表明,按实际起飞重量计算的结构疲劳损伤比按设计情况要轻约20%。这一研究结果为基于实际载荷监控进行单机延寿挖潜提供了技术支持。
关键词
飞机寿命
寿命监控
外挂重量
载荷历程
疲劳
损伤
Keywords
aircraft life
life monitoring
suspension weight
load history
fatigue
damage
分类号
V215.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
战斗机单机寿命监控中起飞重量的影响
陈志伟
朱青云
薛军
王智
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
8
原文传递
已选择
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参考文献
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