涡轮叶片外换热系数计算方法和比较

从工程实用观点出发,引入考虑主流紊流度影响的经验关系式,对McNally程序的前驻点、层流区计算方法和转捩模型进行了改进;引入“紊流度帖性”和间歇因子的概念,并综合考虑压力梯度、紊流度和进、出口霄诺数等因素对转捩的影响,对STAN5程序的层流区和过度区计算方法进行了改进。采用相似解方法计算前驻点区的流动和换热,作为STAN5程序的初始条件。用改进的程序,对C3x、MKII,Turner、Daniels和VKI叶型,在多种工况下的二维外边界层流动和换热进行了计算研究。分析和比较了程序中积分法和差分法的特点,总结出一套适用于工程设计计算的方法和程序。

涡轮叶片型面外换热系数计算方法

介绍了适用于无气膜冷却涡轮叶片上包括前驻点在内的整个型面外换热系数的数值计算方法。计算中，驻点区采用考虑了来流紊硫度影响的相似解方法，其它区域引入“紊流度粘性”的概念来求解，实验表明，这种方法较成功地模拟了涡轮叶型型面边界层转捩和过渡区的换热情况。

建筑外表面换热系数取值方法对建筑负荷预测的影响

建筑外表面换热系数(α_e)受表面风速、粗糙度等因素的影响。以西安市某办公建筑为例,针对α_e取定值及采用随风速和粗糙度变化的SimpleCombined算法计算2种情况,应用EnergyPlus建筑能耗模拟软件对建筑负荷进行了数值模拟和对比分析。结果表明:采用SimpleCombined算法时的供暖期建筑累计热负荷比α_e取定值时小13.20%,空调期建筑累计冷负荷则大3.04%。为使建筑负荷预测结果更符合实际情况,结合现行工程计算特点,在运用建筑能耗模拟软件预测建筑负荷时,建议采用SimpleCombined算法计算α_e。

重型燃机透平叶片外壁面换热的数值研究

开发了重型燃机叶片的外换热及气膜修正程序,对某重型燃机的透平第一级静叶片进行了外换热计算,并针对有气膜冷却的叶片对外换热系数进行了修正,分析了不同截面叶型的换热系数分布和湍流度对换热的影响,同时对比了气膜修正前后的换热系数,得到了叶片外部换热特点。

适应于热水加热的溴化锂吸收式制冷机降膜式发生器的实验研究

一、前言 溴化锂吸收式制冷机在我国得到了迅速的发展及广泛的应用。除用蒸汽外,它还在回收85～95℃余热水方面也得到了应用,用热水作溴化锂吸收式制冷机的驱动热源,其品位较低,若用现常用的沉浸式发生器,与蒸汽驱动相比,它的过热度及热流密度均较小,因此,发生器的传热传质系数较低,发生效果较差。为了改善发生器的性能,提高它的传热传质系数。

高压涡轮导叶传热数值计算与分析

以NASA C3X线性叶栅为研究对象,采用非耦合和耦合方法分析叶片表面外换热系数分布。结果表明:离前缘越远,外换热系数越容易受到壁温的影响,带转捩的k-ωSST湍流模型能很好地预测耦合换热。运用牛顿冷却定律对其进行修正和可行性分析,对比外换热系数分布,表明非线性方法简单有效。

蒸发表面温度的数值模拟研究

本文在一维导热微分方程的基础上建立了包含蒸发过程的热平衡方程组,并采用了使用外表面总换热系数的简化模型与蒸发潜热模型两种不同的方法对蒸发表面温度进行数值模拟。将模拟结果与热湿气候风洞实验室所得实测值进行对比分析发现:两种模型均能很好的与实测结果趋势一致,没有延迟现象。当采用外表面总换热系数的简化模型时模拟结果与实测值很接近,最大相对误差为3.4%。而采用蒸发潜热模型则差别较大,最大相对误差达到18.1%。