外源补给型岩溶管道系统特征及隧道涌水条件研究——以利咸高速楼门隧道为例

为更加科学地预测岩溶隧道发生管道型突水时的涌水量,有效规避岩溶地区隧道施工过程中重大水害风险,以利咸高速公路楼门隧道为例,结合野外水文地质条件调查、地下水示踪试验、高分辨率降雨-流量动态监测等多种方法,通过查明研究区内岩溶管道系统地下水补径排条件、岩溶水系统边界条件,分析暗河管道的空间展布及其与楼门隧道之间的空间关系,研究了外源补给型岩溶管道系统特征及隧道涌水条件,并根据高精度暗河出口流量和降雨量观测数据,采用相关性分析法对楼门隧道涌水量进行了预测。结果表明:响水洞岩溶水系统内部发育有两条岩溶管道(Ⅰ号岩溶管道和Ⅱ号岩溶管道),楼门隧道与Ⅰ号岩溶管道在平面上相交,极有可能是隧道突涌水的主要来源;楼门隧道日最大涌水量达99688 m3/d;建议从平、剖面上进一步优化线位,以规避重大岩溶突涌水灾害。该研究结果可为楼门隧道工程的设计与施工安全提供地质依据。

华地1井五峰-龙马溪组页岩含气性及裂隙特征研究

华地1井在五峰-龙马溪组钻井施工中发生井涌后实现成功点火,首次在川东高陡构造带获得了页岩气流,开辟了四川盆地页岩气勘探新领域.通过对钻探、气测、录井、测井、化试验等资料分析发生井喷的原因,认为五峰-龙马溪组暗色富有机质页岩具有厚度大、含气层段多、含气性好等特点;五峰组网状充填微裂隙的发育对本井页岩的有效孔隙和渗透性具有良好的改善作用,增大了页岩气的赋存空间,对页岩气的聚集和储存具有建设性作用.