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我国大城市灾害管理的机制创新研究——以“12·31”外滩拥挤踩踏事件为例
1
作者
刘林
《北京城市学院学报》
2015年第5期19-23,31,共6页
我国目前正处于工业化和城市化高速发展时期,城市数量和规模增长显著,各种城市灾害及公共安全事故也不断发生,上海外滩拥挤踩踏事件的发生更是牵动着大城市的神经,可见提升城市灾害管理以适应当前人口不断向城市集聚的态势,保证城市可...
我国目前正处于工业化和城市化高速发展时期,城市数量和规模增长显著,各种城市灾害及公共安全事故也不断发生,上海外滩拥挤踩踏事件的发生更是牵动着大城市的神经,可见提升城市灾害管理以适应当前人口不断向城市集聚的态势,保证城市可持续发展是一项重要而紧迫的任务。本文在深入分析上海外滩拥挤踩踏事件的基础上,探讨了加强城市灾害管理,除了要注重与城市规划的结合、构建科学的灾害预警系统以及联动机制外,还要建立法治保障机制以及公共安全教育体系才能保障城市安全有序的运行。
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关键词
大城市灾害
“5W1H”理论模式
机制创新
外滩拥挤踩踏事件
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题名
我国大城市灾害管理的机制创新研究——以“12·31”外滩拥挤踩踏事件为例
1
作者
刘林
机构
杭州师范大学经济与管理学院杭州国际城市学研究中心
杭州师范大学城市学研究所
出处
《北京城市学院学报》
2015年第5期19-23,31,共6页
文摘
我国目前正处于工业化和城市化高速发展时期,城市数量和规模增长显著,各种城市灾害及公共安全事故也不断发生,上海外滩拥挤踩踏事件的发生更是牵动着大城市的神经,可见提升城市灾害管理以适应当前人口不断向城市集聚的态势,保证城市可持续发展是一项重要而紧迫的任务。本文在深入分析上海外滩拥挤踩踏事件的基础上,探讨了加强城市灾害管理,除了要注重与城市规划的结合、构建科学的灾害预警系统以及联动机制外,还要建立法治保障机制以及公共安全教育体系才能保障城市安全有序的运行。
关键词
大城市灾害
“5W1H”理论模式
机制创新
外滩拥挤踩踏事件
Keywords
big-city disaster
"5W1H" theory model
mechanism innovation
the bund stampede incident
分类号
X4 [环境科学与工程—灾害防治]
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作者
出处
发文年
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1
我国大城市灾害管理的机制创新研究——以“12·31”外滩拥挤踩踏事件为例
刘林
《北京城市学院学报》
2015
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