上海外滩通道盾构穿越历史建筑群施工保护技术

上海外滩通道工程采用ф14 270mm的土压平衡盾构施工,盾构沿途浅覆土,近距离穿越浦江饭店、上海大厦、外白渡桥、外滩万国建筑博览群等设施,盾构推进对历史建筑群影响巨大。在试验和监测基础上,针对建筑群与隧道的相对位置及建筑群现状,提出了不同的施工保护方法:盾构穿越浦江饭店时,采用FECE隔离桩;穿越上海大厦和万国建筑群时,采用注浆加固法,同时对盾构推进参数进行严格控制;取得了良好的工程效果,盾构推进结束后沿线历史建筑物最大沉降仅5.3mm。

外滩地区交通组织研究——上海外滩通道工程

上海外滩通道是外滩综合改造的重点工程,外滩通道的建设将为整个外滩地区的"重现功能、重塑风貌"创造条件。通过区域内合理的交通组织,可实现外滩通道的交通功能,改善区域内部交通,从而更好地发挥核心CBD地区的社会经济效益。该文对上海外滩地区交通组织进行了研究,可供类似工程参考。

上海CBD核心区井字形通道规划暨外滩通道方案

该文对上海CBD核心区区域的概况及现状进行了分析与评价,着重介绍了该区域井字形通道规划暨外滩通道方案,并阐述了其特点和难点。

上海外滩通道工程中土压平衡盾构下穿对地下通道沉降影响研究

通过上海外滩通道盾构下穿南京东路人行地道期间对人行地道的沉降监测实时数据分析,得出土压平衡盾构下穿对人行地道的沉降影响呈现周期性累加的规律。结合三维有限元分析,对盾构穿越期间人行地道的沉降趋势和纵向影响范围得出了定量结论,可为今后大直径土压平衡盾构穿越工程的环境影响分析提供参考。

上海外滩通道综合改造工程中的深层障碍物清除技术

以上海外滩综合改造工程为实例,简要介绍了该区域地下障碍物类型,分类阐述了清障施工的方法及其适用性,并重点介绍了对周边环境影响较小,且处理深度较深的全回转套管CD机和FCEC全回转清障法,确保了外滩通道工程的顺利施工,为同类工程施工提供借鉴。

泡沫混凝土在上海外滩通道综合改造工程中的研究和应用

上海外滩通道综合改造工程中滨水区改造施工时,对找平层材料提出了承载力不能过重及抗压强度要满足需要的要求。为此,采用了新型材料泡沫混凝土进行施工,针对该材料易产生的问题,采取了合理施工措施。实践证明,该材料不仅满足了施工要求,且取得了较好的经济效果。

上海外滩通道综合改造工程中群坑施工的综合组织策划与环境保护

上海外滩通道综合改造工程由于地处城市核心区复杂环境条件下,施工伊始,详细研究了如何减少群坑中各个基坑之间的相互施工影响,以及如何使工程施工与周边环境和谐共存,并能有效保护环境的技术措施。在采取合理的施工工艺后,既满足了工期要求,又保护了环境,可为类似工程提供借鉴。

上海外滩通道长大深基坑工程对紧邻风貌建筑群的保护技术

上海外滩通道工程明挖区段紧邻风貌建筑群,其长大深基坑工程的变形控制及对周边环境的影响直接关系到风貌建筑群的使用和安全。外滩通道深基坑工程采用地下连续墙围护体系,用封堵墙和加固墙将长大基坑化长为短,提高地下连续墙插入比,槽壁两侧土体采用三轴搅拌桩预加固,坑内加固结合降水措施等,有效控制基坑变形,减少地面沉降和周边建筑变形。通过对保护建筑的专业检测、评估,确定基坑施工的保护标准;坚持信息化施工,对施工全过程的监测及数据分析,为制定和实施深基坑周边风貌建筑群保护措施提供科学依据。

上海外滩通道综合改造工程中特大基坑的分幅施工技术

在城市核心区进行群坑施工时,降水、临时封堵墙拆除等施工是关键,也是上海外滩地区综合改造工程中的难题。因此,针对"共墙"结构特点,采用了分幅施工技术,不权成功地解决了施工难题,又确保了施工中的安全与进度。

上海外滩通道综合改造工程关键施工技术

上海外滩通道综合改造工程因其面临的巨大技术挑战,被誉为"心脏搭桥"。为此,针对外滩改造工程施工中所遇到的历史建筑群保护、延安东路隧道保护、"亚洲第一弯"拆除等重大技术难点,制定了一系列技术措施。详细介绍了其相关关键施工技术,并通过施工技术创新,顺利完成了上海外滩的"心脏搭桥"任务。

风险管理在上海外滩通道改造工程中的应用

以上海外滩通道工程为背景,通过对各风险源的分析与评估,得出工程实施中风险控制的重难点,同时依据风险管理的原则,采取合理和必要的规避或减小风险的一些措施,为类似高风险工程的安全施工提供十分有价值的探索与经验。

上海外滩通道改造工程风险管理和风险点评估

以上海外滩通道改造工程为背景,对外滩通道主要风险特点和实施过程中的风险管理流程、相关建设方的风险管理职责及设计施工中的主要风险点的评估控制进行了论述分析。最后介绍了风险管理在工程中的应用效果。

上海外滩通道综合改造工程中的总承包管理

结合上海外滩综合改造工程的难点和特点,探索了"总包统筹,区域自理"的新型总承包管理模式,并从计划协调、技术支撑、应急保障、立功竞赛和后勤服务等方面进行总承包管理,积累了大量宝贵经验。

上海外滩通道工程施工中对历史建筑的保护控制

上海外滩通道工程与联谊大厦(二期)工程的同时施工对紧邻的亚细亚大楼、东风饭店等历史风貌建筑将产生共同作用,影响历史建筑的结构安全。介绍外滩通道工程采取了针对性的技术措施:深基坑分区施工、围护体系优选以及分层分块开挖,保证了沿线历史风貌建筑的安全。

上海外滩通道跨越延安路隧道段的深基坑施工控制技术

上海外滩通道跨越延安路隧道段是整个通道施工中的最难点,被誉为"心脏搭桥"。施工过程中,应用针对性的围护体系、土体加固技术以及科学合理的施工措施,成功地克服了外滩地区施工作业的诸多难点,顺利完成了外滩通道的施工任务,确保了延安路隧道的安全运营。

外滩通道工程沿线历史建筑的检测与监测

外滩通道工程是外滩地区交通综合改造工程的重要组成部分,确保工程施工期间沿线历史建筑的安全是工程必须考虑的重要因素之一,检测与监测是确保历史建筑安全保护的主要手段之一。本文在分析外滩通道工程和沿线历史建筑的基础上,介绍了检测与监测的主要内容、关键控制指标以及采取的主要技术措施。

上海外滩通道超大直径土压平衡盾构施工技术

针对上海外滩通道圆隧道工程的特点及施工难点,介绍了通过采取隔离桩、土体改良以及控制盾构正面土压力等一系列有效的施工技术措施,使直径14.27 m土压平衡盾构顺利下穿外滩万国建筑群及外白渡桥、轨道交通2号线、南京东路人行地道和北京东路人行地道等建(构)筑物,为今后超大直径土压盾构施工提供借鉴。

卸载平衡技术在上海外滩地下通道跨越另一隧道施工中的应用

在城市地下空间开挖施工中常遇到地下隧道相互穿越的问题。对此,以上海外滩地下通道工程跨越既有延安路隧道的明开挖施工为例,介绍了其土方开挖中的卸载平衡技术。施工证明:该技术安全、有效,值得类似工程借鉴与参考。

上海外滩通道改建工程(南段)施工中的“难”与“新”

针对上海外滩通道改建工程(南段)的施工难点,采取了盖挖法、逆作法等系列新技术、新工艺,保质保量地完成了工程施工;同时确保了外滩交通,保护了外滩历史建筑和城市管线。

上海外滩文物保护建筑在双侧开挖情况下的沉降变形分析

在紧邻既有文物保护建筑和重要地下管线的区域进行深基坑开挖时,文物保护建筑和地下管线的沉降变形控制是基坑设计和施工中的一项难题。对此,结合上海外滩某国家级文物保护建筑两侧两个深基坑工程同步开挖的工况,利用有限元方法模拟施工过程,分析了保护建筑的沉降变形特征,研究了两侧开挖引起保护建筑不均匀沉降的原因,并通过对比分析监测数据和数值模拟结果,总结出相关设计和施工控制措施的实施效果,为同类工程提供参考。