火车槽罐用外置全启式弹簧安全阀的设计

分析了火车槽罐上应用的内置全启式弹簧安全阀存在的问题,论述了新型外置全启式弹簧安全阀的性能及主要零部件的设计及校核。

具有外置平衡机构的弹簧直接作用式安全阀

分析了一般弹簧直接作用式安全阀非正常泄漏的原因，提出了克服其非正常泄漏的方法。所研制的具有外置平衡机构的弹簧直接作用式安全阀克服了上述缺点，并可保持一般弹簧直接作用式安全阀的优点。

全启式弹簧安全阀的现场校验调试

主要介绍“TOA”牌全启式弹簧安全阀在珠海发电厂调试过程中所采用的主要参数的理论来源及安全阀的调试方法，可供同类安全阀调试时参考。

弹簧全启式安全阀开启高度限位值的计算

弹簧全启式安全阀的开启高度直接影响着阀的排量,因此必须设置限制开启高度的装置。依据GB12243—89 《弹簧直接载负式安全阀》标准的要求,求取开启高度限位值显得非常重要。

弹簧全启式安全阀的调试

弹簧全启式安全阀现场调试有两个关键指标:开启压力和阀芯开度。调试应有一定的顺序和方法。

弹簧全启式液化气安全阀密封结构的改进

1 分析改进前的弹簧全启式液化气安全阀密封结构如图1,阀座密封面为刀形金属密封面。

锅炉弹簧安全阀不回位原因分析及现场处理方法

分析锅炉全启式弹簧安全阀启跳后不回座的原因，提出现场处理方法和预防措施。

Solidworks在安全阀设计开发中的应用

以设计全启式弹簧安全阀为例,介绍了运用Solidworks对阀门零部件进行相关参数化建模设计,并运用Solidworks内嵌的COSMOS/works有限元分析处理模块对阀门零部件进行应力分析,以考察零件在承载工况下的工作性能及受力情况。借助Solidworks虚拟三维设计及装配技术,能有效地提高设计效率、缩短产品的研发周期,降低生产成本从而提升产品的市场竞争力。