型钢混凝土首节柱采用外胎架辅助安装技术研究

介绍大型科技展示类场馆项目中关于型钢混凝土结构施工的关键技术,针对不同重量、标高的型钢短柱,采用外胎架辅助安装工艺。不同于传统型钢混凝土结构施工工艺,以创新思维,利用外胎架稳定性代替柱脚锚栓,在保证结构质量及施工安全的基础上,大幅缩短混凝土二次浇筑的周期,同时具备循环使用、制作方便、使用简单等优点,有效解决了施工难题。

轮胎外胎外温变温硫化研究

在双模定型硫化机中对 9.0 0 - 2 0 16PR轮胎外胎进行外温变温硫化试验。试验结果表明 ,开始时温度较高可强化传热 ,使开始时温升较快 ,能有效缩短硫化时间 ;后期降温又可提高硫化程度的均匀性和设备的利用率。根据外温变温试验结果还提出内温变温加热设想。

中国天然橡胶消费量与轮胎外胎产量关系的实证分析

本文根据天然橡胶的消费特点,建立了轮胎外胎产量影响天然橡胶消费的线性模型,并对“十一五”期间的天然橡胶消费量进行了预测,为制订天然橡胶的发展战略提供参考。

硅微粉在摩托车外胎帘布胶中的应用

研究了硅微粉部分替代N660炭黑在摩托车外胎帘布胶中的应用,对帘布胶的性能进行了测试。结果表明,适量的硅微粉替代部分N660炭黑会降低胶料的门尼粘度,使胶料表面光滑,改善了胶料的压延工艺性能。对硫化胶的物理性能和成品的粘合性能等无不良影响,降低了成品轮胎生产成本。

农用外胎硫化前胎胚的预处理及硫化用水胎的控制

斜交农用尼龙外胎加工过程是一个复杂的物理、化学的转变过程,参数的确定、热传导、存放变型等,材料独特性对成品外观质量、使用性能有直接影响。根据多年质量管理经验,从胎胚的预处理、存放、水胎准备方面,探讨提高轮胎质量和硫化工具使用的控制点及方法。

浅谈硫化罐的性能与操作对外胎质量的影响

文章从轮胎硫化所用硫化罐的性能和操作对外胎质量的影响进行了阐述,并特别介绍了硫化罐硫化外胎经常出现的质量缺陷和防治办法,对斜交胎的生产、操作具有一定的参考价值。

一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法

由风神轮胎股份有限公司申请的专利（公开号CN 103847113A,公开日期2014-06-11）＂一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法＂,涉及的无内胎成品轮胎胎里露线修补方法为：将成品轮胎因胎里露线需修补的部位补贴胶片;

自行车外胎花粒成形铜公的多轴加工

一、概述 自行车轮胎花粒成形钼公的顶面是与轮胎顶面轮廓形状致的回转曲面，回转曲线及回转中心如图1所示，侧面是直纹面，轮廓如图2、图3所示，花粒铜公的三维形状如图4所示．

废旧汽车外胎在体育教学中的应用研究

运用现场调查法、实践总结法和文献资料法对废旧汽车外胎在中学体育教学中的应用进行研究。结果表明:可以节约大量教学经费,改善中学体育教学场地、器材设施的不足现状,同时丰富了教学内容,充分调动了学生学习的积极性主动性,激发了学生学习的兴趣。对于教师和学生的创新精神和创新意识有很大的提高。

浅谈硫化设备的性能与操作对外胎质量的影响

本文首先介绍了外胎硫化前胎坯、工艺条件、工装设备、硫化介质及动力等的准备工作及应注意的事项,然后对双模定型硫化机、硫化罐、四立柱硫化机等3种常见硫化设备的结构性能、硫化轮胎时的操作过程及各种注意事项、各种常见故障的处理等作了详细的分析。最后分析了几种硫化设备的优缺点,认为正确的操作能够在一定程度上弥补设备性能的不足。

外胎等效硫化微机控制装置

我们研制了一种外胎硫化控制装置并于1992年投入现场使用,1993年对其又进行了改进。按工艺要求,在硫化机合模后,本装置微机按程序进出加一次水、胶囊放气、加二次水、加外温、冷水进出、排水和抽真空信号。再通过各电磁阀控制相应的阀门。现介绍这一装置的主要部分。

缩短定型硫化机外胎硫化时间的试验情况

通过现场测温和等效硫化时间的计算，推算出定型硫化机外胎硫化时间可缩短５—１０ｍｉｎ。试验情况表明，６．００—１４，６．５０—１６．９．００—２０和１２．００—２０等１５个规格的轮胎可缩短正硫化时间１０—１５ｍｉｎ。缩短定型硫化机外胎硫化时间的主要途径是：适当提高内压过热水温度和外压模型温度、利用后充气余热的硫化效应及采用适合高温快速硫化的配方。

6.50-14 8PR外胎胎里沟产生原因及解决措施

分析了 6 5 0 - 148PR外胎胎里肩部出沟产生的原因 ,并提出了相应的解决措施。胎里肩部出沟的原因有 :胎里隔离剂涂刷不均匀、成型时胎面上偏以及材料不足或设计分配不尽合理。通过严格控制隔离剂浓度配比、涂刷均匀性 ,调整胎面施工标准以及确保成型机作业条件 。

外胎硫化方式及模具的选择与比较

按轮胎的类型简要阐述了外胎硫化方式及模具的选择,并进行了分析和比较,最后对模具的设计提出了改进意见。认为对外胎硫化方式及模具合理的选择可在一定程度上提高轮胎质量和劳动生产率。

外胎硫化胶囊的设计制造和使用

本文介绍了外胎硫化胶囊外形尺寸设计 ,表面排气花纹设计 ,胶料配方设计 ,加工制造和使用的国外和国内情况。

9.00-2016PR外胎硫化测温

以 9.0 0 - 2 0 16PR轮胎为试验对象 ,通过测温检验外胎各部位硫化程度 ,发现胎面胶硫化程度最深 ,胎圈部位硫化程度最浅 ,其中钢丝圈包布与帘布层之间硫化不足 ,需进行后硫化才可达到要求。用硫化罐高压硫化外胎时 ,由于罐体下、中、上部位的外压温差 ,使同罐外胎硫化程度不同 。

对罐式硫化外胎常见质量缺陷的分析

对罐式硫化外胎常见质量缺陷的分析徐德胜刘传沂（桦林轮胎有限责任公司１５７０３２）硫化过程中胶料的流动性、热能供给、硫化设备和工艺条件执行情况等因素直接影响外胎质量。而外胎质量缺陷不仅直接影响着外观合格率，而且影响外胎实际使用寿命。本文就罐式硫化外胎一...

水胎质量缺陷对外胎质量影响的分析

水胎打褶、胎身局部变薄、表面过早老化、胎身出沟、嘴子早期损坏及牙子毛病是水胎常见的质量缺陷。分析了这些质量缺陷的形成原因及其对外胎质量的影响。在水胎胶种选择方面，认为母胶使用ＮＲ，在其上面包覆一层１５～２０ｍｍ厚的ＣＩＩＲ包皮较为理想。在其它方面，针对各种质量缺陷的形成原因作相应调整和严加控制即可使水胎质量得以保证。

外胎罐式硫化过程中停电的处理办洁

介绍了外胎罐式硫化过程中停电的处理办法。停电过程中操作处理的要点如下：避免内压不足而继续硫化；注意内压变化；防止大跑水；及时充内压水；避免低压高温硫化；给外压要适时。列出了计算延长外胎硫化时间的经验公式。

超细活性氧化锌并用活性剂FT在彩色自行车外胎中的应用

研究了超细活性氧化锌并用活性剂FT在彩色自行车外胎胶料中的应用情况。试验结果表明 ,当超细活性氧化锌与活性剂FT的并用比为 40∶60时 ,胶料的综合性能和工艺性能较好 ,制作的 3 7-5 90规格双色轮胎成品的各项性能均达到国家标准GB 170 2—