风神轮胎3种花纹获外观设计专利授权

近日,风神轮胎股份有限公司自主设计研发的A2259,A2257和A2252三种全钢工程机械子午线轮胎花纹获得国家知识产权局颁发的外观设计专利证书（专利号分别为ZL 201030665191.6,ZL201030665195.4和ZL 201030669921.X）。到目前为止,公司全钢工程机械子午线轮胎已开发花纹类型15个,其中已有12个花纹获得了外观设计专利授权。

浅谈“美感”在外观设计专利中的地位与授权中的应用

我国专利法在外观设计定义条款中包含有"富有美感"的要求,但是在外观设计专利申请授权程序中"美感"的概念却鲜有应用。本文通过将"美感"类比发明专利的实用性,对外观设计专利申请授权过程中的"美感"应用提出了建议,探讨了将对产品价值无意义的外观设计排除出专利授权行列的可行性。

外观设计授权审查标准及方式的质疑

一、问题的提出 山东威达机床工具集团总公司于1997年3月12日向中国专利局提出一件外观设计专利申请，名称为“手紧式钻夹头”，1999年6月23日被授予外观设计专利权。

风神轮胎公司八项外观设计获专利授权

近日，风神轮胎公司的“HN237”、“HN254”、“HN3Q2”、“HN326”、“HN368”、“HN369”、“HN509”、“A2366”等八项轮胎花纹外观设计获得了国家知识产权局颁发的外观设计专利证书。截止目前，风神轮胎获外观专利授权量已达103项。

日本、韩国及我国台湾外观设计专利保护制度介析

近年来,为迎接世界范围内的经济贸易战,各国(地区)都加大了对外观设计专利的立法保护。我国的外观设计专利制度也在不断完善,外观设计专利申请量迅猛增长。但与此同时我们也面临着新的问题,即伴随申请量、授权量高速增长的是质量的参差不齐。针对现存问题,本文选取亚洲三个经济发达国家(地区)的外观设计专利制度中值得借鉴的内容进行简要介绍,提出了完善我国外观设计专利保护制度的建议。

风神轮胎6种花纹获外观设计专利授权

近日，风神轮胎股份有限公司自主设计研发的A2207、HN277、HN377、HN336、HN367、HN362等6种子午线轮胎花纹获得国家知识产权局颁发的外观设计专利证书。到目前为止，风神轮胎已有88个花纹获得了外观设计专利授权。

丹阳眼镜快维中心授章成立签出第一张外观设计专利授权

日前，国家知识产权局向镇江丹阳眼镜知识产权快维中心授章——专利申请受理章、专利审查业务章、专利登记簿用章，开始受理业务，并签出首张外观设计专利授权。

外观设计专利实质性授权条件的立法探索与比较研究

外观设计是知识产权保护的一种重要客体，我国实行外观设计保护制度仅仅20年的时间，可申请数量在世界已占据首位，同时我们也应当看到，高速增长的外观设计申请量以及大量的重复性授权与较低的外观设计专利质量的矛盾也是日益突出，外观设计专利无效案数量和外观设计专利行政诉讼案件数量也占有相当大的比重，因此迫切需要深入、细致地研究我国外观设计专利授权的实质性条件并进行国际比较研究，以使外观设计保护制度适应我国经济发展对设计创新的要求，并力求解决实践中出现的问题。

云景林纸13项生活用纸外观设计获国家专利授权

据悉，2016年5月，云景林纸向国家知识产权局提交了13项生活用纸外观设计专利申请。经国家知识产权局初步审查后，13项外观设计均于2016年11月获得国家外观设计专利授权，有效期10年。此举有效保护了公司生活用纸外观设计，提高了品牌形象，促进了产品的市场推广。

黄骅港上航疏浚公司一项新型耙齿外观设计专利获国家知识产权局授权

近日,黄骅港上航疏浚公司申请的一项新型耙齿外观设计专利获得国家知识产权局授权,公司科技创新工作取得良好效果.该公司在多次施工中遇到坚硬土质导致施工效率降低,施工进展缓慢.公司技术人员总结施工过程,制定出增加过耙次数的工艺改进措施。

论我国汽车外观设计专利保护策略——以两例典型汽车知识产权纠纷为案例

汽车外观设计是汽车整体设计的重要组成部分。随着汽车产业的发展与成熟,汽车外观造型也日益成为消费者选择与购买汽车的重要因素。在“本田双环”“路虎陆风”两例典型外观设计纠纷案中涉及的专利无效宣告、侵权判定等问题实质上反映的是专利授权条件以及侵权判定标准。随着汽车外观设计专利侵权诉讼越来越多,汽车企业可以通过设计元素的原创开发、及时申请并优化设计申请方案以及加强诉讼应对技巧等方式予以应对。

完善外观设计专利制度的意义

一、外观设计专利制度概况外观设计是对产品的形状、图案或者其结合以及色彩与形状,图案的结合所作出的富有美感并适于工业上应用的设计。外观设计是一种设计方案。它所涉及的形状是从产品美感角度出发。它是产品外表的装饰性或艺术性设计。这种设计可以是平面图案,也可以是立体造型或者是两者的结合。外观设计专利最主要的特点是:周期短、实施快、效率高、投资少、见效快,非常适合市场的需要。世界上第一个用法律保护外观设计的国家是法国。法国于1711年10月25日,在里昂市颁布了保护该市丝绸品图案的决定。1825年,这种做法普及整个法国。英国也于1787年制定了保护棉布、细棉布的外观设计条令。其后美国、德国、日本等国也相继建立了外观设计保护制度。1883年3月20日。

省域城市圈GDP与其三种专利授权数量的灰色关联度分析

为了更好的通过区域创新来带动经济增长,选取了武汉、长沙、南京、广州等十个省域城市圈的2006~2012年7年间的GDP总值和发明专利、实用新型专利、外观设计专利三种专利的授权数量,进行灰色关联度分析。结果表明,发明专利和实用新型专利的授权数量与GDP值存在强关联度,外观设计专利授权数量与GDP存在中等关联度,并且发明专利对GDP的关联度最大,重点研究发明专利对经济增长最有利。

外观设计专利申请策略的思考

在工程机械行业,人们对产品外观设计追求也越来越高,而对外观设计专利申请的布局也会有更高要求。在专利检索过程中,发现某企业在美国申请外观设计专利的一种策略,通过对此申请策略的进一步分析思考,包括查阅法律法规、实际案例等,分析了局部外观设计的保护、请求保护色彩对保护范围的影响、禁止重复授权原则等情况。提出了在此情况下,针对我国外观设计专利的申请策略,可以根据产品和设计方案的具体特点,选择申请部件的外观设计专利、采用相似外观设计的申请制度等,进行外观设计专利的布局,以获得更大的保护范围。

被起诉侵犯他人外观设计专利后怎么办

有时候会接到这样的咨询电话:我被起诉侵犯他人的外观设计专利权了,应该怎么办?本文认为:被起诉侵犯了他人的外观设计专利权,第一件事情是要审查一下原告的外观设计专利权是否有效。专利还有有效无效的问题吗?在本篇文章中我们来为您解答。根据专利法的规定,我国的专利可以分为发明专利、实用新型专利和外观设计专利。这三种专利保护的技术方案种类不同,审查、授权方式也不同。发明专利必须经过实质审查,而实用新型专利和外观设计专利不必实质审查。

汽保设备专利侵权抗辩—以天津A公司诉天津B公司、洛阳C公司外观设计专利侵权案为例

随着我国知识产权保护法律环境及政策环境的改善、汽保行业专利申请数量增长,专利侵权纠纷案件数量逐年增加。虽然专利法明确保护专利权人的智力成果,但由于专利质量参差不齐,尤其是对于实用新型和外观设计专利,因其不进行实质性审查,科技含量较低、专利的稳定性不强,在专利侵权诉讼中极易被认定为现有技术,司法实践中很多企业也无意中成了专利侵权案件的被告。一、案例分析及评析1.案由天津A公司诉天津B公司、洛阳C公司外观设计专利权侵权纠纷案。

关于外观设计知识产权保护的几点思考

外观设计作为设计者的智力劳动成果应受法律保护。我国现行知识产权法将外观设计列入专利加以保护,但因规定过于原则而在实践中缺乏可操作性。本文对外观设计专利的授予与审查、外观设计专利侵权的判定以及法律保护模式等问题进行探讨以求教方家。

陕西科技大学2013年度授权发明专利数量跃居全国高校第21位

据教育部科技发展中心最新公布的2013年度全国高校发明专利授权数量排行榜（见表1所示）显示，陕西科技大学以317项授权发明专利的数量位列全国高校第21位，陕西省高校第3位，陕西省属高校第1位；在至2013年底全国高校有效发明专利拥有量排行榜（见表2所示）中，陕西科技大学以841项有效发明专利数量位列全国高校第41位，陕西省高校第4位，陕西省属高校第1位．该两项排名继2012年后，均再次进入全国高校50强，继续保持陕西省属高校第1的位置．

我国拖拉机发明专利授权数量增长

根据国家知识产权局专利检索网提供的数据,截至2008年6月底,在＂拖拉机＂词条下显示的2008年1～6月我国已授权各类专利共125项（含已公告的发明专利）,去年上半年为134项,同比减少6.7%。其中国外企业在华授权专利9项,占7.2%;国内企业（职务发明）授权专利53项,占42.4%;国内个人（非职务发明）授权专利63项,占50.4%。

论知识产权强国视角下的中国专利数量

在深入解析中国专利数量之后,具体分析中国专利数量快速增长的原因及存在的问题。由于中国专利制度的特殊性,对中国专利数量不应简单从总量上进行统计和评判,而应当根据专利类型分别进行。当前我国发明专利数量仍然不足,在关注质量的同时应当加强数量积累。实用新型和外观设计专利数量很大,但还有待通过量的积累进一步促进质的飞跃。针对上述问题提出建议,以使专利数量的增长与经济社会的发展相适应。