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我国加入WTO后现行外贸水运法规的适应程度
1
作者
罗诗刚
《武汉交通职业学院学报》
2004年第2期15-18,共4页
我国加入 WTO后 ,现行的外贸水运法律海商法及其相关的配套法规 ,基本上都是可以适用的。因当时我国制定外贸法律法规时就做到了一步到位 ,完全按照国际标准和国际惯例来制定的 ,海事赔偿限额与发达国家有所不同 ,但这在国际上是允许的。
关键词
WTO
外贸水运法律法规
适应程度
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职称材料
题名
我国加入WTO后现行外贸水运法规的适应程度
1
作者
罗诗刚
机构
交通部长江航务管理局
出处
《武汉交通职业学院学报》
2004年第2期15-18,共4页
文摘
我国加入 WTO后 ,现行的外贸水运法律海商法及其相关的配套法规 ,基本上都是可以适用的。因当时我国制定外贸法律法规时就做到了一步到位 ,完全按照国际标准和国际惯例来制定的 ,海事赔偿限额与发达国家有所不同 ,但这在国际上是允许的。
关键词
WTO
外贸水运法律法规
适应程度
分类号
D92 [政治法律—法学]
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作者
出处
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1
我国加入WTO后现行外贸水运法规的适应程度
罗诗刚
《武汉交通职业学院学报》
2004
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