快递业务的土洋之争

尽管中国邮政不时挥舞政策的大棒,拒绝“洋快递”蚕食属于自己专营的地盘。但是国内快递市场对外国快递公司的全面开放,只是个时间问题。

谁领跑中国速递市场

在国际快递公司与邮政部门这两个老对手之间的竞争（矛盾）日趋白热化的当口，已是硝烟不断的中国速递市场近来又杀入了一支新军——正在崛起的民营快递企业。显然，中国速递市场的竞争又将加剧。

外资“中国心”

强大的实力,让外资快递公司在进入国内快递市场时,一切显得那么轻松。

快递巨头中国大提速

根据中国入世承诺，今年1月1日起将允许外资快递公司在中国成立独资公司，是继续与中国企业“联姻”还是“单干”?DHL、联邦快递、UPS和TNT为首的国际四大快递巨头在华的扩张之路走到了分水岭阶段。

三家“洋快递”将获”国内牌照

12月17日,国家邮政局公布＂关于对嘉里大通物流有限公司等14家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示＂。公示信息显示,嘉里大通、雅玛多和OCS三家＂合资企业＂正式申请经营国内快递业务。在此之前,拥有国内快递资质的外资快递公司只有UPS、FedE x和DHL三家。

联邦快递在华新谋略

继7月7日UPS与上海机场集团签署拟于2007年建成上海浦东国际航空转运中心的谅解备忘录后，7月13曰联邦快递与广东机场管理集团签约新白云机场转运中心。外资快递公司如此频繁的出击实属罕见，这场转运中心的争夺战预示着什么呢？