外资物流公司在华并购的动因

伴随着中国的物流市场的开放,部分国外物流巨头选择在华并购本土物流公司,有代表性的包括美国耶路并购上海佳宇物流、世能达并购天津宝运物流、万络环球并购熙可物流,中东Agility并购百岁物流,澳大利亚Toll全盘接手新科安达。传统的FDI理论为物流公司跨国并购提供了理论基础研究框架,但物流企业跨国投资有不同选择,主要包括新建海外分公司（或代表处）,依靠现有国外分公司发展,合资和跨国兼并。由于中国大陆2005年底才完全开放物流市场,很多跨国物流公司为开展业务在此之前已经在华设立了代表处或合资企业。

外资物流公司在华并购风险

并购动因是外资物流公司在华选择并购的出发点，以并购后的绩效为结果．而风险是外资物流并购后要实现预期战略目标和绩效的障碍。但并购无疑是企业发展过程中的惊险一跃伴随着诸多风险，研究表明企业并购的成功率差强人意。学者米尔韦斯和马克斯在1992年研究发现研究的并购案中。有三分之二到四分之三是失败的。①美国联邦贸易委员会对20世纪60年代美国企业的并购研究表明，有四分之三的并购企业的收益少于并购前两个独立企业的收益之合。

硝烟正起——外资对中国第三方物流业的冲击

近则今年,晚不超过五年以后,中国物流市场的多数领域将不仅对外资开放,而且将允许外商独资企业的进入,中国物流企业将面临来自全球巨头的竞争。

物流公司在华并购风险预测与管控

外资物流公司在华并购面临诸多风险,潜在风险涵盖了并购的前中后三个阶段。并购的风险是并购整合未能达到预定战略目标和绩效的原因,如能有效规避和控制风险将能有效提高并购整合的成功率。本文首先将对并购的风险特征进行分析,然后对并购的风险进行预测。在此基础上,归纳和提炼出并购风险的规避和控制的方法。

中国第三方物流产业的SWOT分析

加入WTO后 ,中国的第三方物流面临着机遇和挑战。文章通过SWOT分析方法 ,具体分析了我国第三方物流业所具有的优势、劣势、机会和威胁 ,在分析的基础上 ,提出了发展我国第三方物流产业的对策。

行业分析

美国《华尔街日报》近日报道称，许多进入中国市场的外资物流公司在与国内同行竞争时完全处于下风。虽然部分外资正在撤离，但私募股权投资公司却急于从中国电子商务和消费热潮中分得一杯羹，

山雨欲来 中国物流行业市场暗流涌动

2006年对于中国物流业来说注定是一个喧嚣的年度。2005年12月11日，中国物流业敞开了大门。对于外资物流公司来说，其进入中国国内物流业只是捅破一层“窗户纸”，某些外资物流公司早已通过“曲线”方式抢跑中国物流市场。

用人单位可否撤销劳动合同终止决定

案情简介 李某与上海某外资物流公司于2002年9月签订劳动合同,在苏州分公司担任进出口货运代理主管,2008年后签订过两期固定期限劳动合同,合同到期日为2013年12月31日。2013年11月,公司向李某发放了《员工劳动合同签订征询书》,李某填写的意见是要求订立无固定期限劳动合同。

研究生以本科学历求职，无奈还是理性？

硕士学历不仅没帮我找到更好的工作，反倒成了障碍。三月份，我将拿到硕士毕业证书，可现在我却靠一张本科文凭，在一家知名外资物流公司找到了满意的工作。研究生读了两年半。最后帮自己找到工作的却是一张本科文凭，真够无奈的。

邮政快递

联邦快递与UPS在京获国内牌照近日,UPS和联邦快递（FedEx）两家外资物流公司已经先后在北京地区取得了国内快递运营牌照。截至目前,UPS已获得在国内33个城市开展快递服务许可,2014年5月,UPS获得在新一批共14个城市开展国内快递服务的许可,包括北京、福州、合肥、沈阳、郑州等一线城市。今年6月,UPS开通中国至欧洲铁路货运,拓展多式联运速递服务组合,这一服务将帮助客户有效平衡供应链成本与运输时效。UPS中国至欧洲铁路货运服务覆盖两大线路：从中国成都市到波兰罗兹市以及从中国郑州市到德国汉堡市。该铁路货运与现有的货运与公路运输服务网络相结合之后，速度将比海运快50％，成本比空运低70％。