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某1000MW超超临界汽轮机超高压外缸内孔加工工艺研究 被引量:1
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作者 谢龙飞 刘祥 +2 位作者 张斌 吴攀 罗霞 《大型铸锻件》 2020年第6期40-43,共4页
分析了某1000MW超超临界汽轮机超高压外缸汽封档和接配面的技术要求、加工难点。针对加工部位精度要求高,密封要求严,加工中装卡难度大,刀具和切削参数的选择困难等问题,全面优化了工艺方案,技术措施得力。
关键词 汽轮机 超高 内孔加工 工艺方案
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探讨高速铁路外轨超高对接触网腕臂安装的影响 被引量:1
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作者 石瑞霞 《铁道勘测与设计》 2009年第3期87-90,共4页
通过武广客专350km/h高速接触网系统SiFCAT350在隧道内小侧面限界下的五跨绝缘关节的腕臂定位的安装设计,分析了高速铁路外轨超高对接触网定位安装的影响,并针对这些影响因素提出了外轨超高时接触网定位安装的解决措施。
关键词 高速铁路 超高 腕臂安装 空气间隙 接触网
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高速铁路外轨超高对接触网定位安装的影响 被引量:1
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作者 石瑞霞 《铁路技术创新》 2010年第1期61-63,共3页
正1概述高速铁路(客运专线)曲线实设超高值既要满足中、高速客车共线运行的要求,又要体现以高速客车为主的特点,还应预留远期单一高速客车运行的条件。
关键词 接触网悬挂 高速铁路 定位安装 超高 高速客车 绝缘间隙 空气间隙 客运专线 受电弓 线路中心线
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高速铁路曲线外轨超高智能调节
4
作者 乔力伟 牟瑞芳 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2010年第3期97-100,共4页
当列车高速通过曲线时,由于离心力和向心力的作用,当列车通过曲线时,固定的外轨超高不仅对列车运行速度有很大的限制,也增加了轮轨磨损,威胁到行车安全。对列车通过曲线时车体受力进行了分析,结合铁路运输设备的特点,提出了铁路曲线外... 当列车高速通过曲线时,由于离心力和向心力的作用,当列车通过曲线时,固定的外轨超高不仅对列车运行速度有很大的限制,也增加了轮轨磨损,威胁到行车安全。对列车通过曲线时车体受力进行了分析,结合铁路运输设备的特点,提出了铁路曲线外轨超高智能调节方法。 展开更多
关键词 铁路曲线 高速列车 超高 智能调节
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BIM技术在超高层复杂外框巨柱钢结构节点优化设计中的应用 被引量:10
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作者 黄伟 《智能城市》 2020年第8期216-217,共2页
BIM技术具有可视化、三维模拟、协同等优势,因此将其应用到钢结构设计中,不但可以解决复杂钢结构节点设计中的难点问题,而且通过BIM技术构建三维模型将钢结构优化设计中的重要内容全部清楚地表达出来,使设计人员和施工人员能理解复杂钢... BIM技术具有可视化、三维模拟、协同等优势,因此将其应用到钢结构设计中,不但可以解决复杂钢结构节点设计中的难点问题,而且通过BIM技术构建三维模型将钢结构优化设计中的重要内容全部清楚地表达出来,使设计人员和施工人员能理解复杂钢结构节点细部做法并对设计方案作出调整优化,进而保证后期钢结构节点施工的精度,有利于提高整体工程施工的质量。文章将以某超高层复杂外框巨柱结构形式为例,就钢结构节点优化设计中关于BIM技术的具体应用进行阐释说明。 展开更多
关键词 BIM技术 超高层复杂 巨柱钢结构 节点设计
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超高层外墙干挂大理石施工技术刍议 被引量:2
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作者 朱德明 《常州信息职业技术学院学报》 2006年第1期95-96,共2页
大理石干挂施工是湿作业方法的改进。干挂施工墙面在风力和地震作用下允许产生适量的变位,不会出现裂纹和脱落,省去了灌浆工序,施工周期缩短,减轻建筑自重,提高了抗震性能,有效防止了石板脱落,且不受灌浆中的盐碱渗透污染,提高装饰质量... 大理石干挂施工是湿作业方法的改进。干挂施工墙面在风力和地震作用下允许产生适量的变位,不会出现裂纹和脱落,省去了灌浆工序,施工周期缩短,减轻建筑自重,提高了抗震性能,有效防止了石板脱落,且不受灌浆中的盐碱渗透污染,提高装饰质量及美观效果。运用工程实例对大理石干挂施工的外墙情况、质量要求、安装工艺做了详尽的论述。 展开更多
关键词 超高 干挂大理石 施工技术
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曲线外轨超高受力分析 被引量:3
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作者 吴禄保 《铁道运营技术》 2000年第4期172-173,179,共3页
在许多铁路专业教材及参考书中,都有铁路曲线外轨超高的内容,而且对曲线外轨超高的受力分析方法也基本相同:列车通过曲线时,有作用在列车上的水平向外的离心力;设置外轨超高的目的,就是要使车体向曲线内侧倾斜,利用车辆重力向曲线内侧... 在许多铁路专业教材及参考书中,都有铁路曲线外轨超高的内容,而且对曲线外轨超高的受力分析方法也基本相同:列车通过曲线时,有作用在列车上的水平向外的离心力;设置外轨超高的目的,就是要使车体向曲线内侧倾斜,利用车辆重力向曲线内侧的水平分力,以抵消离心力的影响。 这里用“离心力”的方法来分析曲线外轨的超高,虽然不能说它错,但没有说清楚离心力是什么力?那来的这个力? 列车在曲线上运行时,实际上就是物理学中讲的匀速圆周运动。按物理学的分析:要使物体做匀速圆周运动,必须时时给物体一个与线速度方向垂直,沿半径指向圆心的向心力。物理学中未讲到做匀速圆周运动的物体,要受到一个离心力的作用。在牛顿力学中也没有离心力。为什么会出现离心力呢?这是因为在分析问题时,由于选取了不同的参照系,才被人们虚拟出来的一个力。 展开更多
关键词 超高 受力分析 非惯性参照系 惯性离心力 匀速圆周运动 列车 向心力 牛顿力学 惯性定律 惯性力
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接触网检修作业车外轨超高作业时稳定性分析及验证 被引量:1
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作者 张永超 张龙平 +2 位作者 张彩霞 王少琼 高红燕 《铁道技术监督》 2020年第2期38-41,共4页
铁路工程车在铁路曲线外部轨道超高作业时,车辆处于向内轨倾斜状态。作业装置水平向外、垂直向上伸缩及曲线伸缩时,往往会带来作业倾覆的风险。介绍一种HDX型接触网检修作业车,在外轨超高作业时的抗倾覆稳定性分析及验证。
关键词 接触网检修作业车 超高 倾覆稳定性
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超高楼层外脚手架连墙件连接方法的研究 被引量:3
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作者 王震 《江苏建筑》 2021年第S02期34-36,共3页
城市发展得越快,其核心地区的高层建筑就会越来越多,伴随而来的是更多危大工程的施工,如层高超过5.4 m(三步脚手架高度)的外脚手架连墙件连接的问题和超长悬挑板部位(普通工字钢无法满足施工需求)外脚手架连墙件连接的问题,遇到这样的难... 城市发展得越快,其核心地区的高层建筑就会越来越多,伴随而来的是更多危大工程的施工,如层高超过5.4 m(三步脚手架高度)的外脚手架连墙件连接的问题和超长悬挑板部位(普通工字钢无法满足施工需求)外脚手架连墙件连接的问题,遇到这样的难题,以往的施工单位会采取内外架直接连接的错误做法,文章结合某银行项目介绍了新型连墙件临时连接装置在上述难题中的运用。 展开更多
关键词 超高楼层脚手架 非常规连墙件 新型连墙件临时连接装置
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MGKS1332/H数控高精度超高速外圆磨床 被引量:1
10
作者 王伟荣 周晓琴 《装备机械》 2011年第2期47-52,共6页
介绍了一种用于磨削脆性材料、粘性材料、镀层材料等难加工材料轴类零件的外圆磨床,并对其设计生产过程中遇到的问题和取得的突破进行了说明。
关键词 数控高精度超高圆磨床 难加工材料 动力学特性 磨削效率
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某火车站房超高外斜椭圆形变截面钢管柱整体和局部稳定性分析 被引量:5
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作者 曾德伟 郭耀杰 +3 位作者 曹珂 段熙宾 李霆 钱屹 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期20-26,共7页
薄壁椭圆形变截面钢管柱在复合荷载作用下的整体和局部稳定性计算尚无具体规范可查。结合实际工程,采用理论分析和有限元分析的方法对某火车站房超高外斜椭圆形变截面钢管柱稳定性进行研究。采用具有等效刚度的弹簧约束模拟柱顶的边界条... 薄壁椭圆形变截面钢管柱在复合荷载作用下的整体和局部稳定性计算尚无具体规范可查。结合实际工程,采用理论分析和有限元分析的方法对某火车站房超高外斜椭圆形变截面钢管柱稳定性进行研究。采用具有等效刚度的弹簧约束模拟柱顶的边界条件,同时结合有限元分析软件正向求解、经典欧拉公式和挠度公式逆向推导的方法来计算其等效轴压刚度EAeq,等效弯曲刚度EIeq和计算长度系数μeq等几何参数。计算结果表明,该超高外斜椭圆形变截面钢管柱受力最大的柱底是整个柱的最薄弱位置;在考虑柱的实际应力的情况下,环向和纵向加劲肋的配合设置,不仅能经济有效地解决局部稳定问题,而且能增大柱的整体刚度,减小柱顶位移。本文研究可为异形大直径薄壁构件的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 薄壁构件 超高斜椭圆形变截面钢管柱 整体稳定 局部稳定
原文传递
感受列车加速度
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作者 刘朝英 吴雁平 张军政 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2006年第3期95-96,共2页
在车辆行驶时,加速度太大使人感觉不舒适,铁路高低不平顺产生垂直加速度,曲线地段设置外轨超高减小横向加速度,加速度大小为线路养护提供指导性意义,公路上也是如此.
关键词 垂直加速度 水平加速度 超高
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Growth of Strained Si_(1-x)Ge_x Layer by UV/UHV/CVD
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作者 胡辉勇 张鹤鸣 +6 位作者 戴显英 李开成 王伟 朱永刚 王顺祥 崔晓英 王喜媛 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期641-644,共4页
Strained Si_ 1-xGe_x and Si materials are successfully grown on Si substrate by ultraviolet light chemical vapor deposition under ultrahigh vacuum at a low substrate temperature of 450℃ and 480℃,respectively.At such... Strained Si_ 1-xGe_x and Si materials are successfully grown on Si substrate by ultraviolet light chemical vapor deposition under ultrahigh vacuum at a low substrate temperature of 450℃ and 480℃,respectively.At such low temperature,autodoping effects from the substrate and interdiffusion effects at each interface could be suppressed efficiently.The strained Si_ 1-xGe_x and multilayer Si_ 1-xGe_x/Si structures are examined by X-ray diffraction,SMIS,etc.,and it is found that the materials have good crystallinity and the rising and falling edges are steep.The technique has a capability of growing high-quality Si_ 1-xGe_x/Si strained layers. 展开更多
关键词 Si_ 1-xGe_x ultrahigh vacuum ultraviolet light chemical vapor deposition
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三通一平在施工中的应用
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作者 申淑霞 《山西建筑》 2008年第11期165-166,共2页
结合工程实践,论述了在济晋高速公路龙凤沟大桥工程施工前期准备工作,接通施工用水、用电及施工便道和场地平整的"三通一平"的实际应用,以为施工提供强有力的保证,具有一定的参考价值。
关键词 展线 外超高 通过性 开口线
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四轴钢轨打磨小车曲线通过性能研究 被引量:2
15
作者 杜成义 黄运华 +1 位作者 刘启灵 贾一平 《机械工程与自动化》 2018年第2期4-6,共3页
钢轨打磨车在曲线上作业时,一般是以过超高的状态通过曲线。利用SIMPACK动力学软件建立钢轨打磨车的非线性动力学模型,分析研究曲线通过速度、外轨超高及曲线半径对打磨小车曲线通过性能的影响。
关键词 SIMPACK动力学软件 打磨小车 曲线通过性能 超高
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重载铁路曲线地段的轮轨接触分析 被引量:3
16
作者 陈鹏 刘秀波 +2 位作者 张志川 马帅 陈茁 《铁道建筑》 北大核心 2020年第11期123-127,共5页
重载铁路小半径曲线地段钢轨侧磨问题突出,主要原因是车辆经过曲线时轮轨接触状态不良,出现轮缘贴靠钢轨的现象。利用UM软件建立C80货车的重车模型,采用Fastsim算法仿真计算得出了理想状态下曲线地段轮轨接触点的位置及轮缘贴靠钢轨时... 重载铁路小半径曲线地段钢轨侧磨问题突出,主要原因是车辆经过曲线时轮轨接触状态不良,出现轮缘贴靠钢轨的现象。利用UM软件建立C80货车的重车模型,采用Fastsim算法仿真计算得出了理想状态下曲线地段轮轨接触点的位置及轮缘贴靠钢轨时的临界速度,分析了曲线半径、外轨超高对临界速度的影响及外轨超高、轨距加宽对钢轨侧磨的磨耗功率的影响。研究结果表明:随着货车在曲线地段上运行速度的提高,前转向架导向轮首先发生轮缘贴靠,轮轨接触点主要分布在轨距角附近;发生轮缘贴靠的临界速度随着曲线半径和外轨超高的增大而增大;随着车速的提高,其他外轮也可能发生轮缘贴靠;曲线半径是影响轮缘贴靠临界速度的决定因素,曲线半径大于800 m时,常速运行的货车不会发生轮缘贴靠;曲线半径为300 m时,轨距加宽有利于降低钢轨侧磨的磨耗功率。 展开更多
关键词 重载铁路 钢轨侧磨 数值模拟 小半径曲线 轮缘贴靠 临界速度 磨耗功率 超高
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油罐车脱轨原因及防止措施 被引量:1
17
作者 朱福寿 《铁道运营技术》 1996年第1期10-13,共4页
我国铁路曾有五起油罐列车在隧道内发生火灾事故,有三起是车辆脱轨颠覆引起的,不仅烧毁车辆、货物及隧道设施。而且造成人员伤亡,中断行车,直接经济损失达数千万元。造成不良社会影响。特就车辆脱轨的原因进行分析。并着重研究油罐车运... 我国铁路曾有五起油罐列车在隧道内发生火灾事故,有三起是车辆脱轨颠覆引起的,不仅烧毁车辆、货物及隧道设施。而且造成人员伤亡,中断行车,直接经济损失达数千万元。造成不良社会影响。特就车辆脱轨的原因进行分析。并着重研究油罐车运行的安全性及改善措施。 1 影响车辆脱轨的因素 铁路曲线超高。车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向曲线内侧倾斜。 展开更多
关键词 防止措施 脱轨原因 油罐车 车辆脱轨 结构参数 通过曲线 轮重减载率 侧向力 小半径曲线 超高
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Infrared Absorption and [CuO_5] Pyramid of High T_c Superconductor Bi-Sb-Sr-Ca-Cu-O System
18
作者 宋桂兰 朱正芳 白培光 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1996年第1期63-67,共5页
The infrared absorption spectra of different superconducting phase of high Tc super conductor Bi-Sb-Sr-Ca-Cu-O have been measured . The results show that only in the range of 400cm-1 -700cm-1,there is a group of peaks... The infrared absorption spectra of different superconducting phase of high Tc super conductor Bi-Sb-Sr-Ca-Cu-O have been measured . The results show that only in the range of 400cm-1 -700cm-1,there is a group of peaks which changes with different superconducting phases.According to group theory and infrared spectra of CuO, this group of peaks could be assigned to be the [CuO6]octahedron, the [CuO5] pyramid and the [CuO4]plane quadrilateral,but not CU-O plane or CU-O chain. Furthermore, the quasi-three dimensional Cu-O layers consisting of [CuO5] pyramids and proper coupling between them are essential factor for high Tc. It seems that the weaker compling of layers, the higher Tc 展开更多
关键词 infrared absorption high temperature superconductivity [CuO_5] pyramid structure
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基于核心素养的生态课堂实践——“火车转弯”教学设计
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作者 王益华 《数理天地(高中版)》 2023年第6期77-79,共3页
从教学实践出发,对人教版必修第二册第六章第四节“生活中的圆周运动”中的“火车转弯”专题做了一些探讨和尝试.对教材内容进行精加工、细处理、再拓展,彰显了物理学科的核心素养,让学生在掌握知识的同时提升思维品质.
关键词 核心素养 火车转弯道 超高
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电气化铁路曲线区段接触线偏磨研究
20
作者 马启明 刘继冬 吴积钦 《电气化铁道》 2021年第5期6-10,共5页
曲线区段外轨超高会导致机车与受电弓倾斜,引发接触线偏磨。本文结合某普速铁路情况分析计算了不同外轨超高条件下的接触线偏磨量。计算表明:在弓网动态运行平稳时,曲线区段接触线偏磨不会引发弓网故障,若曲线区段定位器坡度角为0°... 曲线区段外轨超高会导致机车与受电弓倾斜,引发接触线偏磨。本文结合某普速铁路情况分析计算了不同外轨超高条件下的接触线偏磨量。计算表明:在弓网动态运行平稳时,曲线区段接触线偏磨不会引发弓网故障,若曲线区段定位器坡度角为0°甚至为负数,接触线偏磨深度极值将迅速降低造成撞击隐患;接触网施工误差、随机风荷载、列车振动均会影响弓网动态运行平稳性。为确保弓网安全运行,研究了接触线偏磨的相关影响因素,分析了定位点前后第一吊弦位置、拉出值大小、跨距大小对缓解接触线偏磨的影响,为高速铁路接触线偏磨问题分析提供借鉴参考。 展开更多
关键词 曲线区段 超高 接触线偏磨
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