铁路站区土地综合开发模式及利益分配研究

基于外部性理论和土地发展权理论论述了铁路土地综合开发的作用和意义,在借鉴香港地铁的"地铁+物业"模式、台湾捷运的交通土地一体化开发模式以及日本东京站多元化开发模式基础上,从参与主体角度归纳了我国铁路站区土地综合开发的三种基本模式。结合国家关于铁路建设土地综合开发的相关政策,基于税费和土地发展权对现阶段铁路土地综合开发利益分配提出若干建议。

生态导向的政府和社会资本合作(PPP+EOD)模式之探讨

政府和社会资本合作(PPP)模式正掀起绿色转型的实施热潮,生态导向开发(EOD)模式是PPP模式转型的重要路径之一。促进项目提升自身盈利能力,减少项目对政府财政的依赖,有利于实现绿色发展。为促进“PPP+EOD”模式的推广,本文对该模式的提出背景、实施方式、主要类型和内在逻辑进行了剖析,并从制度协同、能力提升、市场培育、金融支持四方面提出了模式推广建议。

农地制度与农业可持续发展

农地制度核心是农地的产权制度。它在农业可持续发展中的作用是由农地在农业生产中的重要作用所决定的。农业生产是建立在对农地使用的基础上,农业可持续发展的关键在于农地资源的可持续利用。

城市紫线的经济学分析及对策

历史文化遗产是不可再生的稀缺资源，城市紫线划定了列入法定保护的历史文化街区范围。紫线范围内的历史保护工作产生成本，与其土地经济价值的矛盾难以平衡。本文从成本一收益理论的视角，就城市紫线如何实现价值最优化的问题，探讨了历史保护外部经济效益内部化之间关系的几种可能性方案，建议采用公开、透明的多层次、多角度的合作管理的策略，真正发挥历史文化资源的价值。