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水下压浆混凝土在青霜船闸除险加固中的应用 被引量:1
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作者 张永青 万月华 《人民珠江》 2003年第5期61-62,78,共3页
连江青霜船闸因年久老化,其闸室底板及外闸墙底部被淘空,严重危及航运枢纽安全。采用水下压浆混凝土进行应急加固处理,即在淘空部位预埋压浆花管、抛填骨料,再进行水泥压浆固结,使其在水下快速形成一个临时支撑体,为后期的除险加固创造... 连江青霜船闸因年久老化,其闸室底板及外闸墙底部被淘空,严重危及航运枢纽安全。采用水下压浆混凝土进行应急加固处理,即在淘空部位预埋压浆花管、抛填骨料,再进行水泥压浆固结,使其在水下快速形成一个临时支撑体,为后期的除险加固创造了条件。 展开更多
关键词 除险加固 水下压浆混凝土 外闸墙 航运枢纽
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