压水堆堆芯多专业耦合计算软件COMPCS的研制与初步应用

基于3维时空中子动力学计算软件CORCA-K、堆芯热工水力计算软件CORTH及截面更新计算软件PACFAC,研制了压水堆堆芯多专业耦合计算软件COMPCS。采用压水堆弹棒基准题NEACRP和MOX/UO 2对COMPCS软件的弹棒事故模拟能力进行了验证,并对“华龙一号”堆芯首循环弹棒事故开展了模拟计算,分析了初始功率水平和弹棒时间对弹棒过程中堆芯相对功率、燃料芯块温度峰值和包壳温度峰值的影响。结果表明,COMPCS软件对2种基准题的计算结果与相应的参考结果符合良好,具有较高的计算精度;在寿期末,初始功率水平较高、且弹棒时间较短时,堆芯相对功率水平上升速率更快,会形成功率和燃料温度峰值;在首循环典型弹棒过程中,“华龙一号”燃料芯块温度峰值和包壳温度峰值均低于设计限值,不会威胁包壳的完整性。

基于多学科优化平台的运载火箭集成设计技术研究

基于多学科优化设计平台对运载火箭回路设计中使用的各专业软件接口进行了规范及封装,解决了不同模型之间的数据交互问题,形成涵盖总体、弹道、姿控、气动、载荷等多个专业的集成设计仿真平台。仿真结果表明,集成平台大大缩短了运载火箭回路设计周期,精度较高,具有广阔的应用前景。

弹道学在运载火箭总体设计中的实践与展望

简要介绍了运载火箭弹道学的主要研究内容,从弹道设计的基本方法出发,着重分析了弹道设计对于运载火箭总体设计的重要影响。在回顾我国运载火箭弹道学发展历史的同时,对我国运载火箭弹道学的特点进行了系统总结。最后结合后续我国运载火箭发展的技术需求,对弹道学的未来发展进行展望,提出了若干重点研究方向。