多业务协同分析及其Petri模型的研究

针对制造企业生产管理中多部门和多业务之间存在的相互制约、协同和前驱后继关系的问题,对多业务协同控制进行分析,并在此基础上设计实现计划之间和业务之间协同控制的Petri网模型,完成主要业务的计划、出入库单和库存之间的信息交互和约束控制,并在实际多业务协同控制系统中实现业务多进程处理的协调控制,取得良好应用效果。

多业务协同的变电运行驾驶舱技术研究

目前,电网公司变电站数量日益增多,其运行要求也在不断提高。变电运行相关系统缺乏开放性和共享性问题也日益突出。变电站运行相关各专业系统在不同时期、面向不同应用进行独立建设,变电运行各项业务难以实现协同运作。本文提出了多业务协同的变电运行驾驶舱技术,综合集成电网监视、设备监测和运行管理三大类变电运行业务的关键评价指标KPI,实现了变电运行操作决策辅助分析,实现了多业务应用间的互联与整合展示。通过佛山供电局红星巡维中心建立了示范工程,验证了多业务协同功能的有效性,具有较好的推广应用价值。

基于多业务系统协同的电网企业邮件中心设计

设计了基于多业务系统协同的电网企业邮件中心,给出了基于三层服务结构的企业邮件系统模型,并简要分析该模型的优点。

基于数据融合的多业务智能协同管控系统在钢铁企业的应用

本系统结合钢铁制造过程业务和数据特征,在感知、处理、存储和分析利用业务系统数据基础上,构建基于数据融合的多业务智能协同管控系统并成功应用,实现钢铁企业生产过程、设备、能源环保、物流、安全等核心要素的相互融合和管控,有效提升了企业整体生产运营效率。

考虑故障恢复的产业互联“智造”供需网级联失效模型

大规模、数字化的产业互联“智造”供需网相比于传统供应链具有更强的响应调节能力和风险预防与恢复能力,但可能面临的风险种类更多且风险传播路径更广,导致其鲁棒性更易受到威胁,准确描述网络中故障风险的动态传播过程是提高其鲁棒性的基础.首先,构建具有多个产业社团的产业互联“智造”供需网模型;其次,结合业务节点间相对关联度,构建具有相对故障概率的风险传播模型,再根据节点重要程度,建立同时考虑恢复概率和恢复周期的故障恢复模型;最后,基于改进引力模型构建网络,以网络相对连通率R作为指标,对不同故障和恢复场景下的级联失效进行仿真分析.仿真结果表明:在4组不同故障和恢复场景下均存在临界值导致R值长期处于不稳定状态;参数η和μ对R值的影响均具有一定的边际效应;当网络故障传播能力一定时,恢复能力越弱则R值振荡越明显,网络受影响规模越大,而当恢复能力一定时,故障强度越强R值振荡越明显,网络受影响规模越大.

基于互联网+技术的朝阳市林地数据协同更新系统关键技术研究

为了更好地实现对于林地数据的更新和管理,应充分结合现有的科学技术,特别是“互联网+”技术。和以前的管理方式和技术水平相比,在数据更新方面,林地以及森林等方面的数据更新较为迟缓,这就造成林地以及森林方面的数据不能更好、更快地被了解,数据协同更新也需要多个部门的配合,且部门协调效率也不够高,导致目前的林地数据协同面临一定的问题。基于此,本科研项目将首先介绍林地数据方面的基本概念和目前所掌握的数据更新情况,更深一步认识林地数据协同更新系统中的基本操作程序和相应技术,在结合互联网+技术,提高我国对于林地和森林资源数据的监测和管理水平。

城市轨道交通设备智能运维系统设计及关键技术研究

针对现有城市轨道交通(简称:城轨)设备状态信息采集不完整、设备运维管理缺少决策支持数据、各专业运维业务缺乏统筹协调、运维效率低等现实问题,着眼于城轨设备综合运维管理,基于故障预测与健康管理(PHM,Prognostics Health Management)理念,提出城轨设备智能运维系统的总体架构和功能框架,探讨亟需深入研究的关键技术。该系统通过采集和利用大量设备监测数据,利用故障诊断模型、人工智能算法和工作流引擎,在实现关键设备健康管理的基础上,自动生成设备运维计划,辅助设备运维管理决策,支持多业务作业协同,有助于提高城轨设备整体运维效能,提高城轨设备健康水平和性能,最小化停运时间,降低维修保障费用,保障城轨安全、可靠、高效运营。

大数据模式下城市管理智能化发展研究与探讨

大数据产业蓬勃发展,政府在城市管理工作方向逐步数字化转型,在强化综合集成、高效协同、数字赋能等方面已取得一系列标志性成果后,继续认真贯彻中央、省、市工作部署,紧紧围绕以数字化改革撬动各方面改革,数字赋能现代化先行这一工作主线,在社会治理、城市建设方面取得新突破。城市管理需要牢牢抓住跨部门的多业务协同流程再造和数字化平台化应用集成两大关键,持续迭代,谋划一批牵一发而动全身的多业务协同数字化应用,推动各部门整体协同解决问题,加快打造“整体智治”现代政府,为国民经济和社会发展第十四个五年规划起好步、开好局打下坚实基础。

馆际互借与文献传递服务转型策略探究——以上海交通大学图书馆为例

随着智慧图书馆建设日趋完善,高校图书馆的各项业务面临着转型。作为传统业务之一,馆际互借与文献传递服务面临着读者所发申请量逐年减少,所申请文献的获取难度加大,读者日益个性化需求难以满足的挑战。文章从图书馆多业务协同的角度出发,提出将馆际互借与文献传递同学科服务、借阅服务、荐购等相融合,并对相关系统平台提出改进建议,增加读者与馆员即时交互的功能,从而更高效地满足读者的文献需求。

“三多三全三高”——解码数字社会“多跨场景”内涵特征

坚持“操其要于上”“分其详于下”,以“四个抓”加快推动数字社会“多跨场景”落地,推动数字化改革走实走深(一)“多跨场景”是数字社会系统跨部门多业务协同应用场景的简称,是指数字社会领域能体现基层性、固定性、横向协同性、纵向贯通性、数据共享性,且能显著增强执行效率、撬动社会事业领域改革的业务应用,也是数字社会建设的重中之重。浙江省委主要领导多次强调要以多跨场景为抓手,推动数字化改革走实走深。内涵特征可以概括为“三多三全三高”。