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多主梁钢箱-叠合板组合梁桥成桥试验及构造参数研究
被引量:
3
1
作者
王雨伦
张泽军
+2 位作者
庄亮东
薛志超
张文亮
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期90-96,共7页
为了解多主梁钢箱-叠合板组合梁桥的受力特性及其影响参数,以某60 m跨多主梁钢箱-叠合板简支组合梁桥右幅桥为背景,开展成桥试验及有限元分析。对该桥分别进行静载试验、环境振动试验、无障碍行车试验,结合有限元计算结果,分析主梁应变...
为了解多主梁钢箱-叠合板组合梁桥的受力特性及其影响参数,以某60 m跨多主梁钢箱-叠合板简支组合梁桥右幅桥为背景,开展成桥试验及有限元分析。对该桥分别进行静载试验、环境振动试验、无障碍行车试验,结合有限元计算结果,分析主梁应变、挠度、模态及冲击系数等,并研究钢箱梁高度、混凝土板厚、横向联系梁高度对结构横向受力的影响。结果表明:多主梁钢箱-叠合板组合梁桥在设计荷载下结构均处于弹性状态,钢箱梁与叠合板可以实现协同工作,整体性能良好;钢箱梁高度越小、横向联系梁高度越大,结构整体性能越好,混凝土板厚对结构横向受力的影响较小。
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关键词
组合梁
桥
多主梁钢箱-叠合板组合梁
参数分析
受力性能
成桥试验
有限元法
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职称材料
钢-混凝土叠合板组合梁在苇沟桥改造加固中的应用
被引量:
13
2
作者
聂建国
王寒冰
+1 位作者
任明星
陈林
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2001年第12期24-26,共3页
钢 -混凝土组合梁以其承载力高、刚度大等优点 ,在我国城市的立体交通建设中应用前景广阔。结合实际工程 ,介绍了钢 -混凝土叠合板组合梁在桥梁改造加固中的应用。实践证明 ,钢 -混凝土叠合板组合梁可以大幅度提高结构承载力 ,降低结构...
钢 -混凝土组合梁以其承载力高、刚度大等优点 ,在我国城市的立体交通建设中应用前景广阔。结合实际工程 ,介绍了钢 -混凝土叠合板组合梁在桥梁改造加固中的应用。实践证明 ,钢 -混凝土叠合板组合梁可以大幅度提高结构承载力 ,降低结构自重 ,减小挠度等 ,另外还可以节省支模 ,缩短施工周期。
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关键词
叠合
板
组合梁
桥梁
加固
钢
-
混凝土
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职称材料
采用混杂纤维ECC的叠合板组合梁负弯矩受力性能试验研究
被引量:
12
3
作者
樊健生
刘入瑞
+3 位作者
张君
杨松
艾祖斌
陈钒
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期57-67,共11页
基于一种新型混杂纤维ECC材料研发一种钢-混凝土-ECC组合桥面结构,用于连续组合桥梁的负弯矩区以提升其抗裂性能,可代替其他复杂的工程措施。完成2根钢-混凝土-ECC叠合板组合梁和1根钢-混凝土叠合板组合梁的静力单调加载试验。通过对承...
基于一种新型混杂纤维ECC材料研发一种钢-混凝土-ECC组合桥面结构,用于连续组合桥梁的负弯矩区以提升其抗裂性能,可代替其他复杂的工程措施。完成2根钢-混凝土-ECC叠合板组合梁和1根钢-混凝土叠合板组合梁的静力单调加载试验。通过对承载力、刚度与裂缝发展的分析,初步论证混杂纤维ECC用于钢-混凝土组合梁的可行性和优势。试验表明:在纵向受拉钢筋配筋率相等的情况下,采用ECC后浇层的叠合板组合梁在正常使用阶段的承载力略高于对比梁,刚度则高于对比梁且裂缝数量减少、宽度减小;在采用界面拉毛处理后,后浇ECC与混凝土之间的黏结性能良好,界面未出现滑移破坏。基于试验数据和规范方法,提出了含ECC构件的受弯裂缝宽度计算公式,公式计算值与相关试验吻合较好。
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关键词
钢
-
混凝土
-
ECC
组合梁
叠合
板
负弯矩
裂缝宽度
配筋率
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职称材料
缓粘结预应力框架梁-钢次梁混凝土结构施工关键技术
4
作者
杨毅超
刘炜炜
+1 位作者
李文迪
潘钻峰
《建材发展导向》
2024年第7期1-7,共7页
目前,缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构体系研究处于起步阶段,在实际工程中几乎没有应用,并且尚未制定相关规范或设计手册。若想充分发挥缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构的性能优势,并广泛应用于实际工程中,必须对其施工工艺进行全面总结,...
目前,缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构体系研究处于起步阶段,在实际工程中几乎没有应用,并且尚未制定相关规范或设计手册。若想充分发挥缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构的性能优势,并广泛应用于实际工程中,必须对其施工工艺进行全面总结,归纳施工要点,把握施工质量,形成一套完善成熟的施工体系。该文通过调研,从缓粘结预应力技术、叠合板、混凝土主梁-钢次梁及各部分之间连接方式等几个方面进行了施工工艺研究,指出了施工过程中的注意事项。
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关键词
缓粘结预应力技术
混凝土
主梁
-
钢次梁
叠合
板
组合
结构
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职称材料
乍甸1号大桥钢-混凝土组合梁桥面优化设计
被引量:
6
5
作者
陈全胜
侯圣均
+2 位作者
蒋晨晨
汤唯宇
刘入瑞
《世界桥梁》
北大核心
2022年第4期25-31,共7页
乍甸1号大桥主桥为钢-混凝土组合连续梁桥,原方案采用全预制桥面板,支座处采用加厚托座,并在负弯矩区段布置预应力筋。由于桥址位于山区,墩高较大,原方案施工不便,且负弯矩区段桥面板易开裂,需对桥面结构和施工方案进行优化设计。优化...
乍甸1号大桥主桥为钢-混凝土组合连续梁桥,原方案采用全预制桥面板,支座处采用加厚托座,并在负弯矩区段布置预应力筋。由于桥址位于山区,墩高较大,原方案施工不便,且负弯矩区段桥面板易开裂,需对桥面结构和施工方案进行优化设计。优化桥面结构采用“预制板+后浇层”叠合板桥面,取消托座,单块板吊装重量由33.81 t减少至2.06 t,在负弯矩区段桥面布置50 mm厚高延性工程水泥基复合材料(ECC)层;取消预应力筋,采用支座顶升方式向负弯矩区段桥面板导入预压力。采用MIDAS Civil软件建立模型,模拟优化后桥面整体顶升和分次顶升2种方案的施工过程,对钢梁应力、桥面板应力、施工阶段整体变形、桥面板裂缝宽度进行计算。结果表明:2种方案各指标均符合规范要求,整体顶升方案优于分次顶升方案,最终采用整体顶升方案;根据最大裂缝宽度计算结果,确定ECC布置在支座两侧各10 m的桥面范围,具有较好的经济性。
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关键词
钢
-
混凝土
组合梁
桥
叠合
板
抗裂措施
支座顶升
工程水泥基复合材料
结构设计
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职称材料
新型角钢连接的钢-叠合板组合梁在负弯矩下的受力性能
6
作者
丁克伟
房尚京
+1 位作者
贾高宗
张星辰
《长安大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期68-81,共14页
为研究装配式钢筋桁架叠合板组合梁在负弯矩荷载下的受力性能,同时考虑传统预制底板出筋的形式给运输和现场施工带来的不便和安全隐患,提出一种预埋新型角钢连接件形式的钢-叠合板组合梁,采用反向静力加载试验,对比分析了预埋新型角钢...
为研究装配式钢筋桁架叠合板组合梁在负弯矩荷载下的受力性能,同时考虑传统预制底板出筋的形式给运输和现场施工带来的不便和安全隐患,提出一种预埋新型角钢连接件形式的钢-叠合板组合梁,采用反向静力加载试验,对比分析了预埋新型角钢连接件形式和传统预制底板出筋形式钢-叠合板组合梁的裂缝发展、破坏模式、界面滑移规律、加载点沿截面高度的应变以及跨中截面与1/4跨处的荷载-挠度变化,并根据不同计算方法的结果提出计算钢-叠合板组合梁裂前刚度的适用方法,同时采用ABAQUS有限元软件分析了不同叠合板纵向配筋率和新型角钢连接件尺寸对钢-叠合板组合梁受力性能的影响。结果表明:预埋新型角钢连接件的叠合板组合梁与传统预制底板出筋形式的叠合板组合梁的破坏形式基本相似,都发生了弯曲-纵向剪裂的破坏;抗弯承载力两者基本相同,但新型叠合板组合梁抗弯刚度要大于传统预制底板出筋形式的叠合板组合梁,且协同变形能力也更优;叠合板的纵向配筋率和新型角钢连接件的尺寸对钢-叠合板组合梁的受力性能均有影响,提高纵向配筋率以及新型角钢连接件的长度可提升钢-叠合板组合梁的承载力和刚度,而新型角钢连接件的高度对钢-叠合板组合梁无明显影响;通过不同公式对钢-叠合板组合梁的裂前刚度进行计算对比,得出在计算钢-叠合板组合梁的裂前刚度时要考虑混凝土的抗拉作用及钢梁与混凝土间滑移效应的影响,且其与试验结果吻合较好。
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关键词
桥梁工程
钢
-
叠合
板
组合梁
静力试验
角钢
受力性能
刚度
原文传递
大跨度组合梁与预应力砼梁地震响应对比研究
被引量:
2
7
作者
张妤
周安
《长春工业大学学报》
CAS
2014年第6期735-738,共4页
选择相同跨度的组合梁与预应力梁工程实例,通过计算机仿真软件模拟分析两者在同一地震波作用下的地震响应时程曲线,对比研究两者的抗震性能。
关键词
大跨度
钢
-
混凝土
叠合
板
组合梁
预应力混凝土梁
地震响应
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职称材料
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术
8
作者
刘振标
夏正春
+3 位作者
印涛
张晓江
徐伟伟
杨得旺
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期55-60,共6页
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚...
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚固结构、施工方法等关键技术展开研究,确定技术合理可行和经济节约的设计方案。研究结论:(1)首创了短边跨叠合板-桁组合梁斜拉桥结构体系,主桥长度减少20%,节省工程投资;(2)首次在4线铁路公铁合建斜拉桥上采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确;(3)提出的边跨主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合结构,集结构受力和锚固压重于一体,施工便捷;(4)发明了“自平衡交叉锚固+齿块锚固”的索-塔混合锚固方式,技术经济性高;(5)钢主梁创新采用“纵向大节段+横向分块”施工方法,解决了超宽超高超重整节段钢桁梁运输受既有桥净空限制的难题;(6)本研究成果可为公铁合建桁梁斜拉桥设计提供参考或借鉴。
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关键词
公铁合建
短边跨斜拉桥
双主桁
叠合
板
-
桁
组合梁
自平衡交叉锚固
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职称材料
基于节段模型风洞试验的莫桑比克马普托大桥主梁选型研究
被引量:
6
9
作者
周健
樊泽民
+3 位作者
王骑
孟令亮
魏雪涛
李元博
《世界桥梁》
北大核心
2014年第2期6-11,共6页
为合理确定主跨680m的莫桑比克马普托大桥的主梁形式,利用节段模型风洞试验,分别研究了扁平钢箱梁、钢箱叠合梁和工字型叠合梁的气动性能。结果表明:扭转刚度较弱的工字型叠合梁颤振风速远低于检验风速,且涡激振动也不满足舒适性要求,...
为合理确定主跨680m的莫桑比克马普托大桥的主梁形式,利用节段模型风洞试验,分别研究了扁平钢箱梁、钢箱叠合梁和工字型叠合梁的气动性能。结果表明:扭转刚度较弱的工字型叠合梁颤振风速远低于检验风速,且涡激振动也不满足舒适性要求,在设计中不宜采用;钢箱叠合梁尽管颤振风速较高,但其在钢箱顶面凸起的混凝土桥面板会造成气流分离和漩涡脱落,可能存在较大涡激振动振幅的隐患,可在设计中选择性采用;扁平钢箱梁断面颤振临界风速高,且无明显涡激振动,为该大跨度悬索桥的优选主梁形式。试验结果还显示,若设置宽0.5m的风嘴导流板可进一步提高钢箱梁断面的颤振临界风速,但由于导流板直接影响造价并增加后期养护费用,而节段模型试验结果一般偏于保守,因此最后的取舍需要参考三维颤振计算或全桥气弹模型风洞试验结果。若在其斜腹板上外挂直径90cm的过桥水管,将显著弱化颤振性能和涡振性能,因此在设计中不宜采用。
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关键词
悬索桥
主梁
选型
钢箱
梁
叠合
梁
风洞试验
气动性能
导流
板
过桥水管
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职称材料
谈钢与混凝土叠合板组合梁桥设计
10
作者
徐建灵
《科技交流》
2000年第3期99-103,共5页
关键词
钢
-
混凝土
叠合
板
组合梁
桥
设计
内力分析
原文传递
西班牙安达卢西亚维卡里奥高架桥的架设施工
被引量:
1
11
作者
黄清
《世界桥梁》
北大核心
2010年第4期1-3,共3页
维卡里奥高架桥位于西班牙东南部格兰纳达省A-44号高速公路上,横跨伊兹博尔小镇附近的一个自然峡谷。桥梁分为2跨,各长87.5 m,宽24 m。主梁为钢-混凝土组合梁,其中钢箱梁为底宽8 m、高4.2 m的单室钢箱梁,其上通过剪力连接件连接带肋轻...
维卡里奥高架桥位于西班牙东南部格兰纳达省A-44号高速公路上,横跨伊兹博尔小镇附近的一个自然峡谷。桥梁分为2跨,各长87.5 m,宽24 m。主梁为钢-混凝土组合梁,其中钢箱梁为底宽8 m、高4.2 m的单室钢箱梁,其上通过剪力连接件连接带肋轻质混凝土板。主梁节段在车间整体预制,运输到施工现场后采用长27.5 m的钢导梁拖拉架设。施工过程中对主要构件进行监控,并采用非线性有限元方法对主梁的局部荷载效应进行计算。
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关键词
西班牙
安达卢西亚
高架桥
非线性有限元方法
主梁
轻质混凝土
板
混凝土
组合梁
钢箱
梁
剪力连接件
整体预制
拖拉架设
施工现场
施工过程
荷载效应
高速公路
连接带
钢导梁
东南部
自然
运输
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职称材料
题名
多主梁钢箱-叠合板组合梁桥成桥试验及构造参数研究
被引量:
3
1
作者
王雨伦
张泽军
庄亮东
薛志超
张文亮
机构
清华大学土木工程系
山东高速集团有限公司创新研究院
山东高速基础设施建设有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期90-96,共7页
基金
国家自然科学基金重大项目(51890903)。
文摘
为了解多主梁钢箱-叠合板组合梁桥的受力特性及其影响参数,以某60 m跨多主梁钢箱-叠合板简支组合梁桥右幅桥为背景,开展成桥试验及有限元分析。对该桥分别进行静载试验、环境振动试验、无障碍行车试验,结合有限元计算结果,分析主梁应变、挠度、模态及冲击系数等,并研究钢箱梁高度、混凝土板厚、横向联系梁高度对结构横向受力的影响。结果表明:多主梁钢箱-叠合板组合梁桥在设计荷载下结构均处于弹性状态,钢箱梁与叠合板可以实现协同工作,整体性能良好;钢箱梁高度越小、横向联系梁高度越大,结构整体性能越好,混凝土板厚对结构横向受力的影响较小。
关键词
组合梁
桥
多主梁钢箱-叠合板组合梁
参数分析
受力性能
成桥试验
有限元法
Keywords
composite girder bridge
bridge with multiple steel box girders and composite deck slabs
parametric analysis
mechanical property
load test after completion of bridge
finite element method
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢-混凝土叠合板组合梁在苇沟桥改造加固中的应用
被引量:
13
2
作者
聂建国
王寒冰
任明星
陈林
机构
清华大学土木工程系
北京市市政工程管理处
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2001年第12期24-26,共3页
文摘
钢 -混凝土组合梁以其承载力高、刚度大等优点 ,在我国城市的立体交通建设中应用前景广阔。结合实际工程 ,介绍了钢 -混凝土叠合板组合梁在桥梁改造加固中的应用。实践证明 ,钢 -混凝土叠合板组合梁可以大幅度提高结构承载力 ,降低结构自重 ,减小挠度等 ,另外还可以节省支模 ,缩短施工周期。
关键词
叠合
板
组合梁
桥梁
加固
钢
-
混凝土
Keywords
rehabilitation
bridge
composite beam
steel precast slab
concrete cast in situ
engineering practice
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
采用混杂纤维ECC的叠合板组合梁负弯矩受力性能试验研究
被引量:
12
3
作者
樊健生
刘入瑞
张君
杨松
艾祖斌
陈钒
机构
清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室
清华大学土木水利学院
中电建路桥集团有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期57-67,共11页
基金
国家自然科学基金(51725803)。
文摘
基于一种新型混杂纤维ECC材料研发一种钢-混凝土-ECC组合桥面结构,用于连续组合桥梁的负弯矩区以提升其抗裂性能,可代替其他复杂的工程措施。完成2根钢-混凝土-ECC叠合板组合梁和1根钢-混凝土叠合板组合梁的静力单调加载试验。通过对承载力、刚度与裂缝发展的分析,初步论证混杂纤维ECC用于钢-混凝土组合梁的可行性和优势。试验表明:在纵向受拉钢筋配筋率相等的情况下,采用ECC后浇层的叠合板组合梁在正常使用阶段的承载力略高于对比梁,刚度则高于对比梁且裂缝数量减少、宽度减小;在采用界面拉毛处理后,后浇ECC与混凝土之间的黏结性能良好,界面未出现滑移破坏。基于试验数据和规范方法,提出了含ECC构件的受弯裂缝宽度计算公式,公式计算值与相关试验吻合较好。
关键词
钢
-
混凝土
-
ECC
组合梁
叠合
板
负弯矩
裂缝宽度
配筋率
Keywords
steel
-
concrete
-
ECC composite beam
precast slab
negative bending moment
crack width
reinforcement ratio
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
缓粘结预应力框架梁-钢次梁混凝土结构施工关键技术
4
作者
杨毅超
刘炜炜
李文迪
潘钻峰
机构
上海烟草集团有限责任公司
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《建材发展导向》
2024年第7期1-7,共7页
文摘
目前,缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构体系研究处于起步阶段,在实际工程中几乎没有应用,并且尚未制定相关规范或设计手册。若想充分发挥缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构的性能优势,并广泛应用于实际工程中,必须对其施工工艺进行全面总结,归纳施工要点,把握施工质量,形成一套完善成熟的施工体系。该文通过调研,从缓粘结预应力技术、叠合板、混凝土主梁-钢次梁及各部分之间连接方式等几个方面进行了施工工艺研究,指出了施工过程中的注意事项。
关键词
缓粘结预应力技术
混凝土
主梁
-
钢次梁
叠合
板
组合
结构
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
乍甸1号大桥钢-混凝土组合梁桥面优化设计
被引量:
6
5
作者
陈全胜
侯圣均
蒋晨晨
汤唯宇
刘入瑞
机构
中电建路桥集团有限公司
清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室
出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第4期25-31,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51978376)。
文摘
乍甸1号大桥主桥为钢-混凝土组合连续梁桥,原方案采用全预制桥面板,支座处采用加厚托座,并在负弯矩区段布置预应力筋。由于桥址位于山区,墩高较大,原方案施工不便,且负弯矩区段桥面板易开裂,需对桥面结构和施工方案进行优化设计。优化桥面结构采用“预制板+后浇层”叠合板桥面,取消托座,单块板吊装重量由33.81 t减少至2.06 t,在负弯矩区段桥面布置50 mm厚高延性工程水泥基复合材料(ECC)层;取消预应力筋,采用支座顶升方式向负弯矩区段桥面板导入预压力。采用MIDAS Civil软件建立模型,模拟优化后桥面整体顶升和分次顶升2种方案的施工过程,对钢梁应力、桥面板应力、施工阶段整体变形、桥面板裂缝宽度进行计算。结果表明:2种方案各指标均符合规范要求,整体顶升方案优于分次顶升方案,最终采用整体顶升方案;根据最大裂缝宽度计算结果,确定ECC布置在支座两侧各10 m的桥面范围,具有较好的经济性。
关键词
钢
-
混凝土
组合梁
桥
叠合
板
抗裂措施
支座顶升
工程水泥基复合材料
结构设计
Keywords
steel
-
concrete composite girder bridge
deck consisting of precast slabs and post
-
pouring course
anti
-
cracking measures
support jacking
engineered cementitious composite
structural design
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
新型角钢连接的钢-叠合板组合梁在负弯矩下的受力性能
6
作者
丁克伟
房尚京
贾高宗
张星辰
机构
安徽建筑大学安徽省建筑结构与地下工程重点实验室
安徽建筑大学土木工程学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期68-81,共14页
基金
国家自然科学基金项目(11472005)
安徽省高校协同创新项目(GXXT-2019-005)。
文摘
为研究装配式钢筋桁架叠合板组合梁在负弯矩荷载下的受力性能,同时考虑传统预制底板出筋的形式给运输和现场施工带来的不便和安全隐患,提出一种预埋新型角钢连接件形式的钢-叠合板组合梁,采用反向静力加载试验,对比分析了预埋新型角钢连接件形式和传统预制底板出筋形式钢-叠合板组合梁的裂缝发展、破坏模式、界面滑移规律、加载点沿截面高度的应变以及跨中截面与1/4跨处的荷载-挠度变化,并根据不同计算方法的结果提出计算钢-叠合板组合梁裂前刚度的适用方法,同时采用ABAQUS有限元软件分析了不同叠合板纵向配筋率和新型角钢连接件尺寸对钢-叠合板组合梁受力性能的影响。结果表明:预埋新型角钢连接件的叠合板组合梁与传统预制底板出筋形式的叠合板组合梁的破坏形式基本相似,都发生了弯曲-纵向剪裂的破坏;抗弯承载力两者基本相同,但新型叠合板组合梁抗弯刚度要大于传统预制底板出筋形式的叠合板组合梁,且协同变形能力也更优;叠合板的纵向配筋率和新型角钢连接件的尺寸对钢-叠合板组合梁的受力性能均有影响,提高纵向配筋率以及新型角钢连接件的长度可提升钢-叠合板组合梁的承载力和刚度,而新型角钢连接件的高度对钢-叠合板组合梁无明显影响;通过不同公式对钢-叠合板组合梁的裂前刚度进行计算对比,得出在计算钢-叠合板组合梁的裂前刚度时要考虑混凝土的抗拉作用及钢梁与混凝土间滑移效应的影响,且其与试验结果吻合较好。
关键词
桥梁工程
钢
-
叠合
板
组合梁
静力试验
角钢
受力性能
刚度
Keywords
bridge engineering
steel
-
composite slab composite beam
static test
angle steel
mechanical performance
stiffness
分类号
U448.218 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
大跨度组合梁与预应力砼梁地震响应对比研究
被引量:
2
7
作者
张妤
周安
机构
安徽工业职业技术学院资源开发系
合肥工业大学土木建筑工程学院
出处
《长春工业大学学报》
CAS
2014年第6期735-738,共4页
文摘
选择相同跨度的组合梁与预应力梁工程实例,通过计算机仿真软件模拟分析两者在同一地震波作用下的地震响应时程曲线,对比研究两者的抗震性能。
关键词
大跨度
钢
-
混凝土
叠合
板
组合梁
预应力混凝土梁
地震响应
Keywords
large span
steel and concrete composite beams
prestressed concrete beams
theearthquake response.
分类号
TU378.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术
8
作者
刘振标
夏正春
印涛
张晓江
徐伟伟
杨得旺
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期55-60,共6页
基金
国铁集团科技研发项目(N2021G034,N2023G040)
中国铁建股份有限公司科技研发项目(2021-B17)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K001,2021K006,2021K015)。
文摘
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚固结构、施工方法等关键技术展开研究,确定技术合理可行和经济节约的设计方案。研究结论:(1)首创了短边跨叠合板-桁组合梁斜拉桥结构体系,主桥长度减少20%,节省工程投资;(2)首次在4线铁路公铁合建斜拉桥上采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确;(3)提出的边跨主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合结构,集结构受力和锚固压重于一体,施工便捷;(4)发明了“自平衡交叉锚固+齿块锚固”的索-塔混合锚固方式,技术经济性高;(5)钢主梁创新采用“纵向大节段+横向分块”施工方法,解决了超宽超高超重整节段钢桁梁运输受既有桥净空限制的难题;(6)本研究成果可为公铁合建桁梁斜拉桥设计提供参考或借鉴。
关键词
公铁合建
短边跨斜拉桥
双主桁
叠合
板
-
桁
组合梁
自平衡交叉锚固
Keywords
rail
-
cum
-
road bridge
short side span cable
-
stayed bridge
double main truss
laminated slab
-
truss composite girder
self
-
balanced cross anchorage
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于节段模型风洞试验的莫桑比克马普托大桥主梁选型研究
被引量:
6
9
作者
周健
樊泽民
王骑
孟令亮
魏雪涛
李元博
机构
中国路桥工程有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第2期6-11,共6页
文摘
为合理确定主跨680m的莫桑比克马普托大桥的主梁形式,利用节段模型风洞试验,分别研究了扁平钢箱梁、钢箱叠合梁和工字型叠合梁的气动性能。结果表明:扭转刚度较弱的工字型叠合梁颤振风速远低于检验风速,且涡激振动也不满足舒适性要求,在设计中不宜采用;钢箱叠合梁尽管颤振风速较高,但其在钢箱顶面凸起的混凝土桥面板会造成气流分离和漩涡脱落,可能存在较大涡激振动振幅的隐患,可在设计中选择性采用;扁平钢箱梁断面颤振临界风速高,且无明显涡激振动,为该大跨度悬索桥的优选主梁形式。试验结果还显示,若设置宽0.5m的风嘴导流板可进一步提高钢箱梁断面的颤振临界风速,但由于导流板直接影响造价并增加后期养护费用,而节段模型试验结果一般偏于保守,因此最后的取舍需要参考三维颤振计算或全桥气弹模型风洞试验结果。若在其斜腹板上外挂直径90cm的过桥水管,将显著弱化颤振性能和涡振性能,因此在设计中不宜采用。
关键词
悬索桥
主梁
选型
钢箱
梁
叠合
梁
风洞试验
气动性能
导流
板
过桥水管
Keywords
suspension bridge
main girder type selection
steel box girder
composite girder
wind tunnel test
aerodynamic performance
guide vane
cross
-
the
-
bridge water pipe
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
谈钢与混凝土叠合板组合梁桥设计
10
作者
徐建灵
机构
铁一院株洲公司
出处
《科技交流》
2000年第3期99-103,共5页
关键词
钢
-
混凝土
叠合
板
组合梁
桥
设计
内力分析
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
西班牙安达卢西亚维卡里奥高架桥的架设施工
被引量:
1
11
作者
黄清
机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2010年第4期1-3,共3页
文摘
维卡里奥高架桥位于西班牙东南部格兰纳达省A-44号高速公路上,横跨伊兹博尔小镇附近的一个自然峡谷。桥梁分为2跨,各长87.5 m,宽24 m。主梁为钢-混凝土组合梁,其中钢箱梁为底宽8 m、高4.2 m的单室钢箱梁,其上通过剪力连接件连接带肋轻质混凝土板。主梁节段在车间整体预制,运输到施工现场后采用长27.5 m的钢导梁拖拉架设。施工过程中对主要构件进行监控,并采用非线性有限元方法对主梁的局部荷载效应进行计算。
关键词
西班牙
安达卢西亚
高架桥
非线性有限元方法
主梁
轻质混凝土
板
混凝土
组合梁
钢箱
梁
剪力连接件
整体预制
拖拉架设
施工现场
施工过程
荷载效应
高速公路
连接带
钢导梁
东南部
自然
运输
分类号
U448.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多主梁钢箱-叠合板组合梁桥成桥试验及构造参数研究
王雨伦
张泽军
庄亮东
薛志超
张文亮
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
2
钢-混凝土叠合板组合梁在苇沟桥改造加固中的应用
聂建国
王寒冰
任明星
陈林
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2001
13
下载PDF
职称材料
3
采用混杂纤维ECC的叠合板组合梁负弯矩受力性能试验研究
樊健生
刘入瑞
张君
杨松
艾祖斌
陈钒
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
12
下载PDF
职称材料
4
缓粘结预应力框架梁-钢次梁混凝土结构施工关键技术
杨毅超
刘炜炜
李文迪
潘钻峰
《建材发展导向》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
乍甸1号大桥钢-混凝土组合梁桥面优化设计
陈全胜
侯圣均
蒋晨晨
汤唯宇
刘入瑞
《世界桥梁》
北大核心
2022
6
下载PDF
职称材料
6
新型角钢连接的钢-叠合板组合梁在负弯矩下的受力性能
丁克伟
房尚京
贾高宗
张星辰
《长安大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
7
大跨度组合梁与预应力砼梁地震响应对比研究
张妤
周安
《长春工业大学学报》
CAS
2014
2
下载PDF
职称材料
8
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术
刘振标
夏正春
印涛
张晓江
徐伟伟
杨得旺
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
9
基于节段模型风洞试验的莫桑比克马普托大桥主梁选型研究
周健
樊泽民
王骑
孟令亮
魏雪涛
李元博
《世界桥梁》
北大核心
2014
6
下载PDF
职称材料
10
谈钢与混凝土叠合板组合梁桥设计
徐建灵
《科技交流》
2000
0
原文传递
11
西班牙安达卢西亚维卡里奥高架桥的架设施工
黄清
《世界桥梁》
北大核心
2010
1
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职称材料
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