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多米诺效应中的多事故点协同作用后果研究
被引量:
5
1
作者
刘培
宋文华
+2 位作者
张炳锋
黄娜
程宝东
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期131-136,共6页
为了研究多米诺效应中多事故点协同作用的后果,将并联系统概率模型运用到贝叶斯概率计算过程中,体现出多事故点协同作用对多米诺效应传播的概率影响;后果分析部分从人、物、环境3个方面出发,对事故的后果影响以及事故预防提出建议措施...
为了研究多米诺效应中多事故点协同作用的后果,将并联系统概率模型运用到贝叶斯概率计算过程中,体现出多事故点协同作用对多米诺效应传播的概率影响;后果分析部分从人、物、环境3个方面出发,对事故的后果影响以及事故预防提出建议措施。最后运用模型对实例进行了应用分析,结果表明:多事故点协同作用下储罐的多米诺失效概率增大,罐区危险性增强,可以通过对储罐设置安全屏障等措施,有效的切断导致事故最大概率的链条。
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关键词
多米诺效应
多事故点
协同作用
概率模型
后果分析模型
事故
预防
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职称材料
城市供水管网多事故点计算机关阀方案优化
被引量:
1
2
作者
殷凯琦
阎立华
《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》
2002年第1期43-46,共4页
从当前供水管网的实际情况出发 ,在对已有爆管事故处理关阀方案研究的基础上 ,提出了同时解决多事故点时阀门关闭的计算机调度算法 ,并将其与已有的算法进行了比较 。
关键词
供水管网
爆管
事故
多事故点
计算机关阀方案
计算机调度算法
事故
处理
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职称材料
基于优先权的铁路多事故点应急资源调度多目标优化研究
被引量:
3
3
作者
汤兆平
余时钧
+1 位作者
宫素萍
孙剑萍
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期29-37,共9页
当铁路区域路网同时发生多起突发事件时,应急资源储备量可能存在不充足的情形。通过改进层次分析法与灰色聚类分析法相结合,提出多事故点的救援优先权问题。构建总调度时间最短、总调度成本最少和总惩罚成本(某种类的应急资源未能得到...
当铁路区域路网同时发生多起突发事件时,应急资源储备量可能存在不充足的情形。通过改进层次分析法与灰色聚类分析法相结合,提出多事故点的救援优先权问题。构建总调度时间最短、总调度成本最少和总惩罚成本(某种类的应急资源未能得到满足时而引起的进一步损失)最小的铁路应急资源调度多目标规划模型,把救援优先权参数引入到模型中,获得多事故点的应急调度方案,解决了救援初期多事故点间应急资源的竞争与冲突问题。以某铁路局辖区内路网为算例进行实证分析,采用遗传算法对构建的多目标规划数学模型进行求解,可获得各应急救援基地到各事故点之间的最优调度方案,该方法具有有效性和科学性。
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关键词
交通运输工程
铁路应急管理
资源调度优化
多事故点
优先权
多目标优化
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职称材料
多事故点救援车辆综合派遣问题研究
4
作者
龚静
《交通与运输》
2014年第A01期199-202,共4页
山区高速公路隧道群由于其环境特点及成灾特性,发生交通事故后救援难度较大,因此,如何提高救援效率成为有关部门关注的重点。对隧道群交通事故应急救援进行了救援车辆派遣研究,借用经济学中机会成本的概念,考虑了潜在交通事故的发生,并...
山区高速公路隧道群由于其环境特点及成灾特性,发生交通事故后救援难度较大,因此,如何提高救援效率成为有关部门关注的重点。对隧道群交通事故应急救援进行了救援车辆派遣研究,借用经济学中机会成本的概念,考虑了潜在交通事故的发生,并分析了潜在事故发生的特点与概率,针对多个救援点与多个事故点的实际情况,根据各个救援点的救援物资储备与各事故点的救援物资需求情况,以最小救援成本为目标函数,运用机会成本法建立救援车辆派遣模型,以依次派遣的思想求解模型,得出最优派遣方案。方案不仅使得救援物资得以充分利用,更提高了救援效率,因此,能够为实际救援提供参考。
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关键词
机会成本法
多救援
点
多事故点
潜在
事故
点
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职称材料
供水管网多事故关阀方案分析
被引量:
3
5
作者
王俊
张秀山
曹建康
《舰船电子工程》
2009年第7期158-161,共4页
根据多事故点关阀分析的需求建立了基本网络模型,并建立阀门之间的控制关系,应用广度优先搜索遍历供水管网图,找出多事故点时的关阀集。根据阀门之间的控制关系剔除可不关的阀门,得出最优的关阀方案,并列出了受影响的管段。
关键词
供水管网
事故
分析
广度优先遍历
多事故点
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职称材料
复杂燃气管网爆管分析GIS算法设计与实现
6
作者
王相业
李卫东
徐子靖
《河南科技》
2023年第19期19-22,共4页
【目的】复杂多变的城市燃气管网常会发生爆管事故,爆管发生后快速制定出行之有效的关阀方案是十分必要的。而传统爆管分析法对多气源、多爆管点、环状管网、冗余管网的分析存在结果不全面等问题,解决上述问题成为关键。【方法】基于Arc...
【目的】复杂多变的城市燃气管网常会发生爆管事故,爆管发生后快速制定出行之有效的关阀方案是十分必要的。而传统爆管分析法对多气源、多爆管点、环状管网、冗余管网的分析存在结果不全面等问题,解决上述问题成为关键。【方法】基于ArcGIS平台,建立管网几何网络模型,通过几何网络分析,提出适用于单气源、多气源、单爆管点、多爆管点、环状管网、树状管网、有不连通管段、有无效阀门的复杂燃气管网爆管分析法。【结果】设计出爆管的最佳分析方案,并实现在浏览器端爆管分析的功能。【结论】该方案能在上述复杂情况中进行正确爆管分析,并能对无限叠加的二次爆管进行分析。
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关键词
燃气管网
爆管分析
多气源
多事故点
阀门故障
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职称材料
题名
多米诺效应中的多事故点协同作用后果研究
被引量:
5
1
作者
刘培
宋文华
张炳锋
黄娜
程宝东
机构
天津工业大学环境与化学工程学院
天津市龙安科技发展有限公司
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期131-136,共6页
基金
天津市科技支撑计划重点项目(10ZCGYS01600)
文摘
为了研究多米诺效应中多事故点协同作用的后果,将并联系统概率模型运用到贝叶斯概率计算过程中,体现出多事故点协同作用对多米诺效应传播的概率影响;后果分析部分从人、物、环境3个方面出发,对事故的后果影响以及事故预防提出建议措施。最后运用模型对实例进行了应用分析,结果表明:多事故点协同作用下储罐的多米诺失效概率增大,罐区危险性增强,可以通过对储罐设置安全屏障等措施,有效的切断导致事故最大概率的链条。
关键词
多米诺效应
多事故点
协同作用
概率模型
后果分析模型
事故
预防
Keywords
domino effect
multiple accident points
synergistic action
probability model
consequence analysismodel
accident prevention
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
城市供水管网多事故点计算机关阀方案优化
被引量:
1
2
作者
殷凯琦
阎立华
机构
沈阳建筑工程学院市政与环境工程系
出处
《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》
2002年第1期43-46,共4页
基金
辽宁省教育厅科研基金资助 (2 0 2 0 2 2 5 1
建设部科研基金项目
文摘
从当前供水管网的实际情况出发 ,在对已有爆管事故处理关阀方案研究的基础上 ,提出了同时解决多事故点时阀门关闭的计算机调度算法 ,并将其与已有的算法进行了比较 。
关键词
供水管网
爆管
事故
多事故点
计算机关阀方案
计算机调度算法
事故
处理
Keywords
water pipe network
computer
algorithm
multi accident spots
分类号
TU991.33 [建筑科学—市政工程]
TU991.56 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
基于优先权的铁路多事故点应急资源调度多目标优化研究
被引量:
3
3
作者
汤兆平
余时钧
宫素萍
孙剑萍
机构
华东交通大学交通运输与物流学院
合肥市轨道交通集团有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期29-37,共9页
基金
江西省重点研发计划项目(20192BBG70075)
教育部人文社科研究规划基金项目(17YJAZH073)。
文摘
当铁路区域路网同时发生多起突发事件时,应急资源储备量可能存在不充足的情形。通过改进层次分析法与灰色聚类分析法相结合,提出多事故点的救援优先权问题。构建总调度时间最短、总调度成本最少和总惩罚成本(某种类的应急资源未能得到满足时而引起的进一步损失)最小的铁路应急资源调度多目标规划模型,把救援优先权参数引入到模型中,获得多事故点的应急调度方案,解决了救援初期多事故点间应急资源的竞争与冲突问题。以某铁路局辖区内路网为算例进行实证分析,采用遗传算法对构建的多目标规划数学模型进行求解,可获得各应急救援基地到各事故点之间的最优调度方案,该方法具有有效性和科学性。
关键词
交通运输工程
铁路应急管理
资源调度优化
多事故点
优先权
多目标优化
Keywords
traffic and transportation engineering
railway emergency management
resource scheduling optimization
multiple accident points
priority
multi-objective optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
多事故点救援车辆综合派遣问题研究
4
作者
龚静
机构
重庆交通大学管理学院
出处
《交通与运输》
2014年第A01期199-202,共4页
文摘
山区高速公路隧道群由于其环境特点及成灾特性,发生交通事故后救援难度较大,因此,如何提高救援效率成为有关部门关注的重点。对隧道群交通事故应急救援进行了救援车辆派遣研究,借用经济学中机会成本的概念,考虑了潜在交通事故的发生,并分析了潜在事故发生的特点与概率,针对多个救援点与多个事故点的实际情况,根据各个救援点的救援物资储备与各事故点的救援物资需求情况,以最小救援成本为目标函数,运用机会成本法建立救援车辆派遣模型,以依次派遣的思想求解模型,得出最优派遣方案。方案不仅使得救援物资得以充分利用,更提高了救援效率,因此,能够为实际救援提供参考。
关键词
机会成本法
多救援
点
多事故点
潜在
事故
点
Keywords
Opportunity cost method
Multiple rescue points
Multiple accident points~ Potential accident points
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
供水管网多事故关阀方案分析
被引量:
3
5
作者
王俊
张秀山
曹建康
机构
海军工程大学计算机工程系
出处
《舰船电子工程》
2009年第7期158-161,共4页
文摘
根据多事故点关阀分析的需求建立了基本网络模型,并建立阀门之间的控制关系,应用广度优先搜索遍历供水管网图,找出多事故点时的关阀集。根据阀门之间的控制关系剔除可不关的阀门,得出最优的关阀方案,并列出了受影响的管段。
关键词
供水管网
事故
分析
广度优先遍历
多事故点
Keywords
water supply network, emergency analysis, breadth first search,multi-accidents points
分类号
TP311.5 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
复杂燃气管网爆管分析GIS算法设计与实现
6
作者
王相业
李卫东
徐子靖
机构
河南工业大学信息科学与工程学院
出处
《河南科技》
2023年第19期19-22,共4页
基金
国家级大学生创新创业训练计划项目“复杂燃气管网爆管分析GIS算法设计与实现”(202210463020)
国家级大学生创新创业训练计划项目“基于开源技术的农产品WebGIS销售平台”(202210463018)。
文摘
【目的】复杂多变的城市燃气管网常会发生爆管事故,爆管发生后快速制定出行之有效的关阀方案是十分必要的。而传统爆管分析法对多气源、多爆管点、环状管网、冗余管网的分析存在结果不全面等问题,解决上述问题成为关键。【方法】基于ArcGIS平台,建立管网几何网络模型,通过几何网络分析,提出适用于单气源、多气源、单爆管点、多爆管点、环状管网、树状管网、有不连通管段、有无效阀门的复杂燃气管网爆管分析法。【结果】设计出爆管的最佳分析方案,并实现在浏览器端爆管分析的功能。【结论】该方案能在上述复杂情况中进行正确爆管分析,并能对无限叠加的二次爆管进行分析。
关键词
燃气管网
爆管分析
多气源
多事故点
阀门故障
Keywords
gas pipe network
explosion analysis
multiple gas source
multiple accident points
valve failure
分类号
TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TU996 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多米诺效应中的多事故点协同作用后果研究
刘培
宋文华
张炳锋
黄娜
程宝东
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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职称材料
2
城市供水管网多事故点计算机关阀方案优化
殷凯琦
阎立华
《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》
2002
1
下载PDF
职称材料
3
基于优先权的铁路多事故点应急资源调度多目标优化研究
汤兆平
余时钧
宫素萍
孙剑萍
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
4
多事故点救援车辆综合派遣问题研究
龚静
《交通与运输》
2014
0
下载PDF
职称材料
5
供水管网多事故关阀方案分析
王俊
张秀山
曹建康
《舰船电子工程》
2009
3
下载PDF
职称材料
6
复杂燃气管网爆管分析GIS算法设计与实现
王相业
李卫东
徐子靖
《河南科技》
2023
0
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职称材料
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