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一种基于多M/M/m/m+M排队系统的分散型云计算建模方法 被引量:4
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作者 汪扬 曾鹏 +2 位作者 李栋 张华良 于海斌 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2055-2059,共5页
基于Erlang-A同Erlang-C相结合的排队系统模型,由多云域组成的分散型云计算被抽象为多排队系统.基于丢弃率参数实现了对延迟敏感服务请求的准入控制,等待的服务请求以一定的丢弃概率被溢出.将丢弃概率引入Riordan公式,在Hayward近似中... 基于Erlang-A同Erlang-C相结合的排队系统模型,由多云域组成的分散型云计算被抽象为多排队系统.基于丢弃率参数实现了对延迟敏感服务请求的准入控制,等待的服务请求以一定的丢弃概率被溢出.将丢弃概率引入Riordan公式,在Hayward近似中提出基于空间随机过程的汇聚溢出流渐进峰度因子,利用等效随机理论研究了溢出流丢失问题.通过仿真实验验证了基于丢弃率准入控制下多排队系统的性能提升. 展开更多
关键词 云计算 多云域 丢失性能 溢出负载 丢弃率
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铁路通信云技术探索 被引量:5
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作者 陈姝 张鑫 +1 位作者 钟章队 丁建文 《铁道通信信号》 2022年第5期36-41,共6页
铁路通信云定位为智能铁路时代的新型通信基础设施,是铁路专用通信发展到智能时代的新形态。为实现铁路通信网络云化、业务云化、运维云化、平台赋能的目标,通过分析铁路通信业务特点和发展需求,建议铁路通信云采用统一标准、统一监管... 铁路通信云定位为智能铁路时代的新型通信基础设施,是铁路专用通信发展到智能时代的新形态。为实现铁路通信网络云化、业务云化、运维云化、平台赋能的目标,通过分析铁路通信业务特点和发展需求,建议铁路通信云采用统一标准、统一监管、多云多域和分布式多级部署的建设模式,以满足当前及未来一段时间内的铁路通信网络部署、通信业务及通信运维的需求。 展开更多
关键词 智能铁路 通信云 多云 云边协同 基础设施
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