“东数西算”背景下的多云管理技术研究

本文从“东数西算”背景出发,分析了多云管理技术的现状及发展驱动力。文章重点讨论了多云管理向算网大脑发展的路径,研究了多云管理关键技术,并探讨了多云管理与ChatGPT技术的结合。

基于AIOps智能运维的云原生多云管理的研究与改进

文章对基于AIOps智能运维的云原生多云管理技术展开了研究,旨在帮助企业提高多云环境中应用程序的管理质量和效率。其中,首先分析了多云环境下应用程序管理面临的挑战,并介绍了AIOps智能运维技术的概念和原理;其次,设计并实现了一个基于AIOps的云原生多云管理系统,其中包括需求分析、系统架构设计、功能模块实现和测试等环节;最后,通过实验和结果分析验证了该系统在多云环境中对应用程序管理的有效性和可行性。研究表明,基于AIOps智能运维的云原生多云管理技术可有效解决多云环境下应用程序的管理问题,能提高管理效率和质量,具有一定的实用价值。

省级政务云多云管理平台建设思路

文章以省级政务云建设在多云架构下对云平台的管理为需求,以“3+7+5”架构,综合运用多云纳管、资源管理等方法,并辅以统一运维、统一运营和安全保障体系,建设具备全生命周期质量和安全的多云管理平台,对内均衡云服务的使用、管理和治理,对外连接各地市云平台,作为省市云平台一体化的窗口和枢纽,为全省云平台数据融合、关联互动提供基础支撑。

基于微服务架构的铁路多云管理应用实践探索

提出多云管理平台的概念和体系架构,结合铁路企业多云管理的特点和要求,梳理微服务平台参考模型及其能力要求。如何协调和处理好多云管理实践中3大关键因素间的关系,决定企业多云管理的成败,最后对典型场景云迁移举例阐述,并对应用成效进行总结。多云管理实践有效的推动企业信息基础设施资源管理的标准化,提升企业信息化和智能化管理效率。

东数西算中多云管理技术应用浅析

介绍了我国提出东数西算战略的背景,并对云网融合的演进步骤及多云管理技术与功能特点进行了分析,结合东数西算落地场景探讨了多云管理技术在东数西算工程中的作用,最后总结了东数西算工程的战略意义。

基于政务云的多云管理平台

针对多个不同厂商、平台架构各异、技术标准规范不统一的政务云平台之间没有互联互通、管理人员无法进行统一的资源分配、监测和管理问题,构建了基于政务云的多云管理平台。首先,对平台总体架构进行设计;然后对平台技术架构、功能进行设计;最后,将平台部署于政务云内,以平台部署区域为中心,对各个政务云通过API对接的方式,对云主机及云资源管理服务进行纳管监控。结果表明,平台可以实现与大多数主流厂商云平台的对接,实现对政务云资源的统一管理。

面向云MSP的多云管理平台设计

随着多云成为大中型企业上云的主要形式,多云管理平台也成为云计算、网络资源管理的核心平台。从运营者的角度出发,分析了云服务商(CSP)和云管理服务提供商(MSP)对多云管理平台的需求特点,给出了面向MSP的多云管理平台的设计的要点和难点,并结合实际案例进行说明。

上海市数字政府多云异构管理体系分析与研究

数字政府多云异构管理是国内大型城市政务云运行管理的难点。因此提出了针对大型城市的政务云多云服务体系和政务云多云管理服务技术体系,设计和研究了面向政务云管理的多云服务体系和多云管理服务模型,提出各级云管平台数据从汇集、交换、使用和应用等过程进行技术定制、集成和扩展的管理方案,研究了政务云多云环境下平台提供方、平台使用方、平台服务方和服务监管方一体管控的政务云多云管理服务架构,为国内大型城市的政务云运行管理和服务保障体系建设提供了参考。

多云统一管理平台在电子政务云中的运用

为实现对现有电子政务云环境中多个资源池的集约融合管理,提出了多云统一管理平台的解决方案。从云网数安资源集中化管理、多层次自动化运维管理、用户多角色可视化看板、全生命周期流程闭环管理等层面,为电子政务云应用的安全稳定运行提供基础保障,并结合实际情况提出相应的策略,希望可以为电子政务云的高效集约运营提供参考。

数字福建云计算多云统一管理平台设计与实现

针对福建省数字福建云计算运营有限公司在多云管理和服务中出现的问题,需要打通信创专有云和本地region网络,建设统一管理的门户平台。文章介绍了平台总体架构和网络架构,分析了平台实现的关键技术,利用可编程网络技术及TOSCA开发规范,设计并实现了数字福建云计算多云统一管理平台,可为同类平台的管理和服务提供借鉴。

铁路企业多地多中心多云安全防护体系研究

随着铁路企业数字化转型,铁路企业信息化建设已经全面进入云计算时代,呈现多云、混合云、多数据中心的发展格局,亟需研究开发统一的多地多中心多云管理平台,满足跨数据中心的资源统一管理、统一运维需求。文章从安全攻防和安全管理方面,对多地多中心多云环境下的网络安全风险进行系统分析,结合Gartner云原生安全金字塔和MITRE ATT&CK云端攻击矩阵的云安全防护思路,提出构建多地多中心多云安全防护体系建设思路、防护方案、部署模式,以指导多地多中心多云管理平台的信息安全建设。

多云架构下的多种资源调度方式对比

随着铁路信息化建设的发展,数据中心的逐步完善,资源调度方式逐渐成为多云管理平台最重要的研究方向之一。本文针对铁路云的多样性特点,分析了多云管理平台的发展现状,对比了多种多云架构下的资源调度策略,研究了Round Robin和Least Connections方式,旨在探讨出最佳实践及未来趋势,达到提高多云数据中心的性能和效率的目的,为未来多云资源调度策略的研究提供参考价值。

铁路多地多中心云资源管理及关键技术研究

为推动铁路信息化建设发展、加快数字化转型进程,中国国家铁路集团有限公司“十四五”网信规划明确提出铁路行业云数据中心采用多地多中心总体布局。为适应多云部署的发展要求,实现铁路多地多中心云资源的统一管理和资源调度,提出基于VDC租户模型的多云管理平台,对异构资源池统一管理、多云统一资源编排、多云资源容量统一规划等关键技术开展研究,并对当前铁路数据中心的现状及未来建设方向进行探讨,以期为铁路多云环境的运维管理工作提供重要支撑。

一种多云管理平台的设计与实现

本文针对多个同构或异构技术体制的私有云的互联互通、统一纳管、多云协同等问题,提出一种多云管理技术,从同构多云管理、异构云管理以及多云运维管理等方面进行多云管理平台的设计,实现对同构或异构的多个私有云的统一管理、综合运维、互联互通和协同运行,支撑未来一体化联合资源调配以及战场环境下高效信息处理的需要.

大庆油田多云管理平台的技术研究

本文通过阐述大庆油田云资源建设现状及多云管理所面临的问题,采用云间集联技术、云域技术、认证技术、共享技术来实现统一接口、统一管理、统一调度、统一监控的多云管理平台,打通了云与云之间的关联调度,提供了一体化、自助式、全链条的云服务体验。

政务云多云统一管理平台研究

当前,河南省市两级政务云分散规划建设,各资源池相互独立、存在数据孤岛,运维方面无法统一管理,运营方面没有统一入口、没有统一的服务界面。建设河南省多云统一管理平台,屏蔽多云差异,纳管异构资源池,逻辑上形成“一朵云”。向各级运维部门、运营部门、云服务提供商、委办局用户和监管部门提供统一的政务云门户,形成统一的政务云服务目录,进行全系统的产品、用户、计费统一管理,实现政务云的统一资源管理、监控管理、性能管理和自动化运维,更好地满足省级厅局委办以及各地市局委办的云服务需求。

面向多云环境的虚拟私有云安全通信研究

多云环境已经成为云计算的新常态,跨多个云平台部署虚拟私有云,组建弹性集群,实现大规模计算,可满足多云业务需求。但由于缺乏能够跨云平台对虚拟私有云提供无缝的安全通信使资源互操作的解决方案,其弹性能力仅被限制在单个云平台内部。本文提出多云环境下的VPN部署方案,创建安全的网络隧道,实现跨云平台的VPC安全通信,并基于此提出多云平台下的统一网络通信管理方案,实现多云环境的虚拟私有云通信与自动化管理。

信创混合云管理平台的设计与实现

为适应云平台在各个领域的广泛应用,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,解决核心技术“卡脖子”问题,设计并实现了信创环境下的混合云管理平台,支持国产CPU、国产操作系统、国产数据库、国产中间件等软硬件环境,研究并实现了云资源管理技术、多租户管理技术、弹性伸缩技术、自动迁移技术、国产基础软硬件适配技术、云平台扩展技术、安全审计技术等,实现了商业云、信创云等多种云平台的混合管理,推动了信创云平台信息化建设和信创基础软硬件的发展。

异构多云环境下的算力资源调度技术研究

本文提出了基于云原生和Kubernetes的异构多云调度方法。该方法包括资源调度和编排两个部分,在全方位监测资源运行和调度评价指标的技术上,设计学习算法不断优化调度策略,最终实现异构多云场景下的高效资源调度。基于此技术方法,本文设计并实现了资源调度系统和资源编排系统,期中,资源调度系统由采集、分析和调度模块组成,解决资源缺口问题;资源编排系统将资源编排和配置纳入应用开发环境,建立应用和资源的关联关系,实现调度业务流程中所需的资源编排和应用部署,实现资源调度与应用部署的业务流程闭环。

探索异构金融云平台,实现资源集约化管理

当前,在金融科技驱动金融服务迅猛发展的同时,银行业一直面临着如何平衡技术资源的"增量崛起"与"存量变革"的难题。本文以湖北省联社为例,从多法人体系下私有云管理所面临的问题出发,介绍了湖北省联社对异构多云资源的探索,最终通过构建异构金融云平台和云资源管理体系,实现了异构多云资源的统一管理及容灾备份,激活了存量技术资源,提高了运维管理效率,节约了全行科技投入,增强了数据和业务安全性。希望湖北省联社的异构金融云平台实践经验,能够为银行同业提供可借鉴的有益参考。