多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)的工业应用

多产异构烷烃的催化裂化工艺 (MIP)成功地应用在黑龙江石油化工厂的催化裂化装置上。工业试验结果表明 ,以大庆常压渣油为原料 ,采用MIP技术 ,可以使汽油中的烯烃含量下降 2 0个体积百分点以上 ,汽油性质全面改善 ;总液体质量收率增加 1.5～ 3 .5个百分点 ;并具有很好的焦炭和干气选择性。

多产异构烷烃催化裂化工艺(MIP)的工业应用

介绍了多产异构烷烃工艺(MIP)在安庆分公司1.2 Mt/a催化裂化装置的工业应用情况。运行结果表明,该工艺具有明显降低汽油烯烃含量的效果,汽油烯烃体积分数由约48％降至35％以下;产品分布得到改善,重油催化裂化能力强,汽油产率提高3个百分点,液化石油气产率提高2.5个百分点,柴油产率降低4个百分点,总液体收率提高;汽油硫含量下降20个百分点,硫质量分数降至800μg/g以下。MIP工艺在促进重油转化的基础上,还有效地改善了催化裂化汽油质量。

多产异构烷烃催化裂化工艺MIP的影响因素分析

以催化裂化降烯烃工艺MIP(多产异构烷烃催化裂化工艺)在中国石油化工股份有限公司安庆分公司催化裂化装置上的应用为背景,对装置在不同操作条件、催化剂和原料下的运行情况进行研究和分析,找出了MIP工艺应用中影响催化裂化汽油烯烃含量的主要因素:提升管第一、二反应区温度,催化剂性能,原料性质,第二反应区催化剂藏量和反应空速。

石蜡基原料催化裂化多产异构烷烃(MIP)技术的工业应用

应用石蜡基原料在中国石油大庆石化公司Ⅱ套重油催化裂化装置上成功进行了催化裂化多产异构烷烃(MIP)技术的工业应用。通过对标定数据和日常生产统计数据的分析,比较了MIP技术改造前后汽油、柴油、油浆等性质的变化,表明MIP技术可有效控制裂化反应,强化氢转移、芳构化反应,使汽油烯烃含量明显下降。在汽油生产方案下,稳定汽油烯烃体积分数(荧光法)可降至30%以下,研究法辛烷值可达90以上,总液体收率达到83.44%。

多产异构烷烃催化裂化工艺油浆固体物含量超标原因分析及对策

分析了130万t/a催化裂化装置多产异构烷烃(MIP)技术改造开工初期油浆固体物含量超标的原因,并提出了相应的对策。结果表明,装置原用催化剂与MIP专用催化剂由于物性差异而产生的剧烈磨损,MIP工艺反应深度加大、油浆外甩量减少引起的催化剂粉末不能及时被携带出分馏塔以及沉降器旋流式快速分离系统(VQS)出口线速度低、分离效率差等是造成油浆固体物含量升高的主要原因。通过控制MIP专用催化剂的磨损指数为1.0%~1.5%,0~20μm细粉质量分数不大于2%,烧灼减量为11.0%,并优化操作条件如加大油浆外甩量、投用提升管预提升干气、将VQS出口线速度控制在12 m/s等,使油浆中的固体物含量小于6.0 g/L。

多产异构烷烃催化裂化工艺汽油烯烃含量的控制

介绍了多产异构烷烃(MIP)催化裂化工艺在中国石化上海石油化工股份有限公司2#催化裂化装置的使用情况。从该工艺的机理出发,对工艺的关键操作条件与汽油中烯烃的体积分数和辛烷值的关系进行了研究。结果表明:在目前的原料和催化剂配方条件下,第一反应区温度控制在525℃左右,系统催化剂活性在60左右,第二反应区温度在515℃左右时,汽油中烯烃的体积分数可控制在30%以内,且研究法辛烷值可保持在92以上,满足汽油的质量要求。

中国炼油创新技术MIP的开发策略及启示

车用汽油质量升级是世纪之交的国家重大需求,中国炼油工业基于自身的技术力量,设计了正确的技术开发策略,提出具有原创性的多产异构烷烃催化裂化(MIP)技术,由此开发出适应不同排放阶段汽油生产的中国自主技术及相应的技术路线。本文回顾了MIP技术诞生之初的国际环境、当时国内催化裂化技术面临的难题以及MIP技术在汽油质量升级过程中的作用和技术开发策略。文中指出,需基于市场需求,对MIP技术持续迭代,使其在激烈的竞争环境下始终保持强劲的生命力。

MIP工艺技术专用催化剂CR022的工业应用

在中国石化股份有限公司高桥分公司MIP工业装置上进行了MIP工艺技术专用催化剂CR022的工业应用试验。试验结果表明,MIP工艺专用催化剂(CR022具有进一步降低FCC汽油烯烃的特性。与原使用的MLC-500催化剂相比,当CR022催化剂占系统藏量64%时汽油烯烃体积分数下降5.7个百分点,芳烃体积分数增加5.1个百分点。在降低汽油烯烃的同时,汽油的研究法辛烷值和马达法辛烷值略有增加,但汽油产率下降了1.45个百分点。

MIP技术及专用催化剂在装置的应用

中国石油吉林石化公司炼油厂Ⅰ催化裂化装置设计规模为140×10~4 t/a,落后于当前催化裂化工艺技术的整体水平,主要表现在催化汽油质量差、干气产率偏高、装置能耗高等方面。2015年6月Ⅰ催化裂化装置进行了多产异构烷烃(MIP)工艺技术改造并应用了MIP专用催化剂。技术升级改造后,稳定汽油辛烷值由升级改造前的87提高至89,干气收率由升级改造前的4.1%下降到2.91%,装置能耗由升级改造前的55.22kg oe/t降低到49.57kg oe/t。

MIP工艺第二反应区补加催化剂作用的研究

采用重油微反装置催化剂分层组装方法模拟MIP工艺第二反应区补加待生催化剂方案 ,探讨了补加再生催化剂和待生催化剂对催化性能以及产品分布的影响 ,并对汽油性质的变化规律进行了考察。试验结果表明 ,MIP工艺第二反应区补加再生催化剂 ,虽然轻质油收率有所提高 ,并能降低汽油烯烃含量 ,但引起较显著的过裂化和生焦 ;补加待生催化剂不会引起产物的深度裂化 ,能提高轻质油收率 ,降低汽油烯烃含量 ,增加异构烷烃和芳烃含量。

MIP工艺技术在催化装置的应用

对多产异构烷烃(MIP)工艺技术在中石化集团茂名分公司2#催化装置的应用、改造后效果以及存在的问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。

MIP催化裂化装置急冷油应用效果对比

为了提高汽油收率及经济效益,某炼厂100万t/a催化裂化装置采用多产异构化烷烃(MIP)工艺将急冷油由粗汽油分别改为催化柴油、常一线油、常二线油,并比较了其产品分布、性质、经济效益等。结果表明:以常一线油作急冷油时,汽油收率达到了47.47%,比粗汽油增加了6.05个百分点;经济效益增加了0.65万元/h,按8 400 h/a运行时间计算,可增效5 460万元/a。

中国石油抚顺石化分公司实施重油催化裂化装置MIP改造

中国石油抚顺石化分公司重油催化裂化装置由1．50Mt/a实施MIP（多产异构烷烃的催化裂化工艺）技术改造扩至1．70Mt／a。据称，改造后，装置能耗（标准油）可降低10～12kg/t，效益7000×10^4～9000×10^4RMB￥／a，对于抚顺石化分公司实现产品质量升级和绿色发展具有重要意义。

沧州炼油厂采用MIP技术提高丙烯产率

沧州炼油厂采用石油化工科学研究院开发的多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)技术，投资2300万元改造建设的重油催化裂化装置，使催化汽油烯烃含量降至30％左右，同时使丙烯产率提高了2个百分点左右。

MIP工业应用获国家科技进步二等奖

由中石化石科院、上海高桥分公司、洛阳石化工程公司共同开发的“多产异构烷烃的催化裂化工艺（MIP）工业应用”项目获国家科技进步二等奖。

抚顺石化MIP技术改造推进绿色发展

12月4日，抚顺石化重油催化装置MIP（多产异构烷烃的催化裂化）技术改造圆满结束。改造后，能耗降低15个至16个单位，年增效7000万元至9000万元，有力推动对抚顺石化产品升级和绿色发展。12月17日，抚顺石化开始对改造后的装置进行全面标定工作。

MIP工艺工业应用获国家科技进步二等奖

日前，2004年度国家科技奖励大会在北京人民大会堂召开，共有300个项目荣获2004年度国家科学技术奖。在此次获奖项目中，由石科院、上海高桥分公司、洛阳石化工程公司共同开发的“多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)S12业应用”项目获得国家科技进步二等奖。

沧炼采用石科院MIP技术“一箭双雕”

沧州炼油厂投资2300万元，采用北京石油化工科学研究院独家开发的Mm技术(多产异构烷烃的催化裂化工艺)改造重油催化裂化装置，经过一个多星期的调试运行，开始显示出技改效果：催化汽油烯烃含量大幅降至约30％，所生产的汽油产品全部达到了新的汽油国家清洁燃料标准，同时丙烯产率提高了2个百分点左右，每年增加经济效益1700多万元。