多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)的工业应用

多产异构烷烃的催化裂化工艺 (MIP)成功地应用在黑龙江石油化工厂的催化裂化装置上。工业试验结果表明 ,以大庆常压渣油为原料 ,采用MIP技术 ,可以使汽油中的烯烃含量下降 2 0个体积百分点以上 ,汽油性质全面改善 ;总液体质量收率增加 1.5～ 3 .5个百分点 ;并具有很好的焦炭和干气选择性。

多产异构烷烃催化裂化工艺(MIP)的工业应用

介绍了多产异构烷烃工艺(MIP)在安庆分公司1.2 Mt/a催化裂化装置的工业应用情况。运行结果表明,该工艺具有明显降低汽油烯烃含量的效果,汽油烯烃体积分数由约48％降至35％以下;产品分布得到改善,重油催化裂化能力强,汽油产率提高3个百分点,液化石油气产率提高2.5个百分点,柴油产率降低4个百分点,总液体收率提高;汽油硫含量下降20个百分点,硫质量分数降至800μg/g以下。MIP工艺在促进重油转化的基础上,还有效地改善了催化裂化汽油质量。

多产异构烷烃催化裂化工艺MIP的影响因素分析

以催化裂化降烯烃工艺MIP(多产异构烷烃催化裂化工艺)在中国石油化工股份有限公司安庆分公司催化裂化装置上的应用为背景,对装置在不同操作条件、催化剂和原料下的运行情况进行研究和分析,找出了MIP工艺应用中影响催化裂化汽油烯烃含量的主要因素:提升管第一、二反应区温度,催化剂性能,原料性质,第二反应区催化剂藏量和反应空速。

多产异构烷烃催化裂化工艺油浆固体物含量超标原因分析及对策

分析了130万t/a催化裂化装置多产异构烷烃(MIP)技术改造开工初期油浆固体物含量超标的原因,并提出了相应的对策。结果表明,装置原用催化剂与MIP专用催化剂由于物性差异而产生的剧烈磨损,MIP工艺反应深度加大、油浆外甩量减少引起的催化剂粉末不能及时被携带出分馏塔以及沉降器旋流式快速分离系统(VQS)出口线速度低、分离效率差等是造成油浆固体物含量升高的主要原因。通过控制MIP专用催化剂的磨损指数为1.0%~1.5%,0~20μm细粉质量分数不大于2%,烧灼减量为11.0%,并优化操作条件如加大油浆外甩量、投用提升管预提升干气、将VQS出口线速度控制在12 m/s等,使油浆中的固体物含量小于6.0 g/L。

MIP工艺技术专用催化剂CR022的工业应用

在中国石化股份有限公司高桥分公司MIP工业装置上进行了MIP工艺技术专用催化剂CR022的工业应用试验。试验结果表明,MIP工艺专用催化剂(CR022具有进一步降低FCC汽油烯烃的特性。与原使用的MLC-500催化剂相比,当CR022催化剂占系统藏量64%时汽油烯烃体积分数下降5.7个百分点,芳烃体积分数增加5.1个百分点。在降低汽油烯烃的同时,汽油的研究法辛烷值和马达法辛烷值略有增加,但汽油产率下降了1.45个百分点。

MIP工艺第二反应区补加催化剂作用的研究

采用重油微反装置催化剂分层组装方法模拟MIP工艺第二反应区补加待生催化剂方案 ,探讨了补加再生催化剂和待生催化剂对催化性能以及产品分布的影响 ,并对汽油性质的变化规律进行了考察。试验结果表明 ,MIP工艺第二反应区补加再生催化剂 ,虽然轻质油收率有所提高 ,并能降低汽油烯烃含量 ,但引起较显著的过裂化和生焦 ;补加待生催化剂不会引起产物的深度裂化 ,能提高轻质油收率 ,降低汽油烯烃含量 ,增加异构烷烃和芳烃含量。

MIP工艺技术在催化装置的应用

对多产异构烷烃(MIP)工艺技术在中石化集团茂名分公司2#催化装置的应用、改造后效果以及存在的问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。

MIP工艺工业应用获国家科技进步二等奖

日前，2004年度国家科技奖励大会在北京人民大会堂召开，共有300个项目荣获2004年度国家科学技术奖。在此次获奖项目中，由石科院、上海高桥分公司、洛阳石化工程公司共同开发的“多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)S12业应用”项目获得国家科技进步二等奖。

MIP技术及专用催化剂在装置的应用

中国石油吉林石化公司炼油厂Ⅰ催化裂化装置设计规模为140×10~4 t/a,落后于当前催化裂化工艺技术的整体水平,主要表现在催化汽油质量差、干气产率偏高、装置能耗高等方面。2015年6月Ⅰ催化裂化装置进行了多产异构烷烃(MIP)工艺技术改造并应用了MIP专用催化剂。技术升级改造后,稳定汽油辛烷值由升级改造前的87提高至89,干气收率由升级改造前的4.1%下降到2.91%,装置能耗由升级改造前的55.22kg oe/t降低到49.57kg oe/t。

沧州炼油厂采用MIP技术提高丙烯产率

沧州炼油厂采用石油化工科学研究院开发的多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)技术，投资2300万元改造建设的重油催化裂化装置，使催化汽油烯烃含量降至30％左右，同时使丙烯产率提高了2个百分点左右。

中国石油抚顺石化分公司实施重油催化裂化装置MIP改造

中国石油抚顺石化分公司重油催化裂化装置由1．50Mt/a实施MIP（多产异构烷烃的催化裂化工艺）技术改造扩至1．70Mt／a。据称，改造后，装置能耗（标准油）可降低10～12kg/t，效益7000×10^4～9000×10^4RMB￥／a，对于抚顺石化分公司实现产品质量升级和绿色发展具有重要意义。

MIP工业应用获国家科技进步二等奖

由中石化石科院、上海高桥分公司、洛阳石化工程公司共同开发的“多产异构烷烃的催化裂化工艺（MIP）工业应用”项目获国家科技进步二等奖。

抚顺石化MIP技术改造推进绿色发展

12月4日，抚顺石化重油催化装置MIP（多产异构烷烃的催化裂化）技术改造圆满结束。改造后，能耗降低15个至16个单位，年增效7000万元至9000万元，有力推动对抚顺石化产品升级和绿色发展。12月17日，抚顺石化开始对改造后的装置进行全面标定工作。

沧炼采用石科院MIP技术“一箭双雕”

沧州炼油厂投资2300万元，采用北京石油化工科学研究院独家开发的Mm技术(多产异构烷烃的催化裂化工艺)改造重油催化裂化装置，经过一个多星期的调试运行，开始显示出技改效果：催化汽油烯烃含量大幅降至约30％，所生产的汽油产品全部达到了新的汽油国家清洁燃料标准，同时丙烯产率提高了2个百分点左右，每年增加经济效益1700多万元。

催化裂化装置掺渣比改造后的运行优化

项目主要考察催化裂化装置掺渣比改造后的运行优化。通过采用高效原料油雾化喷嘴,提高渣油在提升管进料段的汽化率和汽化速率来降低焦炭产率,以及新增外取热器等一系列取热设备取走多余热量的措施来增大减渣的掺炼比;并通过对原油质量与催化进料进行跟踪,优化掺炼比,以确保催化装置的正常运行;同时建议装置适当增大催化裂化的反应深度,减少结焦的风险。

我国清洁汽油生产的热点和难点

清洁汽油生产的热点是汽油标准问题,难点是生产技术的开发和创新。在烃类催化裂化领域和吸附脱硫领域方面我国已达到世界高水平。重点介绍了炼厂多产异构烷烃催化裂化工艺、S Zorb吸附脱硫技术和直接烷基化/间接烷基化技术。