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基于作者同被引分析的中国大陆网络调查现状研究 被引量:2
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作者 朱文龙 邵培基 +1 位作者 方佳明 景亚萍 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2012年第10期36-41,共6页
基于中国引文数据库(CCD),选取中国大陆网络调查领域内的25位核心作者作为研究对象,采用聚类分析、因子分析、多维尺度分析、中心度分析、核心—边缘分析等方法来进行核心作者同被引分析,并实现了同被引网络的可视化展示,最后揭示出中... 基于中国引文数据库(CCD),选取中国大陆网络调查领域内的25位核心作者作为研究对象,采用聚类分析、因子分析、多维尺度分析、中心度分析、核心—边缘分析等方法来进行核心作者同被引分析,并实现了同被引网络的可视化展示,最后揭示出中国大陆网络调查领域的研究现状。结果表明:学术界在该领域投入的人力与资源较少,研究尚处于初级阶段;研究主题多样化,但研究分布过于集中;研究主流已形成,但研究核心尚不明确,经典理论与方法还未出现,研究深度也普遍偏低;目前领域尚未出现权威学者,学术界对网络调查的研究还处于百家争鸣阶段。 展开更多
关键词 网络调查作者同被引 多元统计分析社会网络分析可视化
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北京地铁13号线对旅客时间可达性影响的研究 被引量:3
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作者 李蕴雄 戴特奇 +2 位作者 张玉韩 钟岳志 巫小芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第10期42-47,共6页
地铁发挥其经济效应的动力在于改善区域的时间可达性,同时也通过时间可达性的改善为居民生活提供便利。以北京地铁13号线为例,在调查数据和地理信息系统模拟分析的基础上,分析时间可达性空间分布的影响。在有无13号线条件下,采用网络分... 地铁发挥其经济效应的动力在于改善区域的时间可达性,同时也通过时间可达性的改善为居民生活提供便利。以北京地铁13号线为例,在调查数据和地理信息系统模拟分析的基础上,分析时间可达性空间分布的影响。在有无13号线条件下,采用网络分析对比居民出行时间可达性范围的变化和时间改善程度。结果表明,地铁13号线对其辐射区时间可达性的改善作用显著,旅客出行时间有所减少;不同站点之间的可达性改善空间分布及整体改善作用差别显著,可达性相对较差的地区改善更为明显。 展开更多
关键词 北京地铁13号线 地铁站辐射区 时间可达性 空间差异 多元网络分析
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