基于DSRC的多功能不停车收费系统

DSRC标准是ISO/TC204制定的智能交通系统(ITS)中车—路信息通讯的协议。采用双片式ETC电子标签结合双界面IC卡的储值卡方案形成的多功能不停车收费系统,充分兼容了当前国内普遍应用的IC卡半自动收费方式,集中了IC卡收费系统和ETC收费系统的优点,方便、快捷、通行能力强,并解决了收费口的交通拥挤现象。

开放式道路停车位无人收费系统的研究与设计

目前,封闭式停车场有一套较为成熟的收费管理解决方案,不同于封闭式停车场或立体车库,现有开放式道路停车位基本采用人工方式管理,普遍存在工作效率较低、监管信息化程度较低、服务能力较低、运营成本高等问题,研究开放式道路停车位无人收费系统,旨在解决目前开放式道路停车位管理存在的问题,提升智慧停车管理能力,降低运营成本。

基于GPRS(APN)网络通信的多功能收费系统应用

随着农村居民生活水平的提高，农村居民对电力需求和供电服务提出了更高的要求．原有的供电所营业厅坐收电费方式已经无法满足服务广大农民客户的需要。由于历史原因，各县供电企业营销管理系统不统一，管理不规范，存在各种类型的预付费卡表，一个县供电企业甚至存在十几种卡表收费系统，且均为单机版。

AES加密算法在不停车收费系统中的应用

为了解决不停车收费系统中的数据安全问题,对数据加密过程进行了分析,介绍了AES加密算法的结构和几种变换的过程,围绕AES加密算法现阶段的安全性进行了探讨,选择出AES加密算法对系统中的敏感信息进行加密并通过语言实现;提出了各种加密算法都有一个有效期,为保证计算机系统安全稳定运行,要随着科学发展,对选择的加密算法进行更新。

基于射频技术的高速公路不停车收费系统

首先简要介绍了高速公路收费系统的现状,提出了建立高速公路不停车电子收费系统(ETC)的必要性.接着介绍了作为一种先进的自动识别技术的射频识别(RFID)技术的发展、原理、以及应用情况.最后,结合高速公路收费现状,作者初步提出了将基于射频识别技术的不停车收费系统应用于高速公路收费中的方法,用以解决高速公路的自动收费问题.

甘肃省高速公路不停车电子收费系统在线预约办理功能正式上线

6月26日起，甘肃省高速公路不停车电子收费系统（ETC）在线预约办理功能在甘肃高速手机APP正式上线，用户在网上预约申办成功后，只需到网点安装激活即可正常使用电子收费系统（ETC）。此次ETC网上预约申办的试行丰富了ETC业务办理方式，省去了用户现场办理ETC审核等待的时间。

不停车收费系统及技术标准的探讨

针对不停车收费系统在国内应用的不兼容性 ,介绍ETC系统的相关技术和标准化动态 ,详细讨论国内不停车收费系统的技术选择和评估 ,这将有助于推进国内不停车收费系统标准化。

高速公路不停车收费系统的设计与实现

首先介绍了高速公路不停车收费系统构成和主要功能。然后,在阐述系统原理的基础上,详细地介绍了该系统基于VB6.0的具体实现步骤,并在最后给出了核心代码。

PTR2000及其在不停车收费系统中的应用

介绍了超小型、超低功率、高速率无线数传MODEM芯片PTR2000的产品特性、电气参数及使用中应注意的一些技术问题,并给出其应用实例。

不停车自动收费系统研究动态与发展趋势

文中介绍了三种经典的公路收费制式以后，重点论述了不停车自动收费系统的意义以及世界各国对公路不停车自动收费系统的研究所采用的各种自动车辆识别技术，并对各种技术的特点进行了比较．探讨了自动车辆识别技术的发展趋势和未来不停车自动收费系统的功能。

高速公路电子不停车收费系统(ETC)应用及发展趋势探讨

随着我国国民经济的快速发展,我国的高速公路网格也基本形成。随着高速公路里程不断增加,私家车的数量也呈现出迅猛增长的势头,高速公路的发展给人们的出行带来了更多的便利。高速公路为了收回建设投资,在建成后都会对过往的车辆收取适当的费用。但随着当前机动车数量的不断增加,传统的收费模式已无法适应车辆增长的需求,不停车收费系统的出现,有效地弥补了传统收费系统的弊端,不仅给广大司机和管理人员带来了更多的便利,经过长期的实践,我国采用电子不停车收费系统的高速公路收费站,较好地减缓了传统人工收费站的各种弊端,随着电子不停车收费系统技术的完善改进,其特有的高效、便捷性将发挥更大的作用,电子不停车收费系统必将拥有一个美好的未来,而且也成为当前我国高速公路收费系统未来的发展方向。

基于RFID的高速公路不停车收费系统的研究与设计

针对射频识别(RFID)技术应用的广泛前景,设计了一种基于RFID的高速公路不停车收费系统。该系统集无线通信、计算机网络及信息处理、自动控制等技术于一体,应用于高速公路收费管理、车辆控制与人员管理,具有使车辆进出有序、手续简便、速度快、管理自动化、收费公正合理、应收费用不流失以及减少管理人员等特点,保证了车辆安全和交通方便。

智能化监控在公路不停车收费系统中的应用

对公路不停车收费系统中智能化监控提出总的设计方案 ,利用车辆颜色、车型的辅助判断 。

公路不停车电子收费系统的研制及实现

公路不停车计算机网络收费系统是基于射频 IC卡技术和模式识别技术的自动车辆识别技术而设计的 .主要阐述了系统的构成、原理及工作过程 ,并在此基础上讨论了车道、收费站、收费管理中心的网络互连 ,阐述了大型数据库 MS SQL

公路不停车收费系统中的车辆识别

利用彩色加权相关相似函数的模块匹配方法 ,借助于车辆颜色、车型的辅助性判断 。

无线收发数传及其在高速公路不停车收费系统的应用

介绍了无线收发数传MODEMPTR2000的特点和引脚功能,重点介绍利用PTR2000在高速公路ETC系统中车载智能标志卡及路侧收发装置的硬件组成及通信流程,并介绍了通信协议和使用的CRC校验方法。

基于nRf2401的高速路不停车收费系统

以射频识别(RFID)技术为核心的电子不停车收费系统(ETC)能够有效提高高速公路收费的工作效率。提出了一种以AT89S52、nRf2401无线收发芯片为基础的车辆自动收费系统,通过nRf2401无线通信交互通信各种信息,并将信息储存在上位机系统和用户卡中,最终实现自动收费。

高速公路电子不停车收费系统国内外发展现状研究

在我国随着用户拥有车辆的增多,高速公路的交通拥堵情况也越来越严重,迫切需要寻找快捷的收费方式解决收费站收费效率低的现状。电子不停车收费系统已经成了目前世界上最先进的路桥收费方式,无需用户停车缴费,只需在车上安装电子标签,车辆就可以自由通行,因此研究高速公路电子不停车收费系统成了目前国内外交通行业的热点,文章就电子不停车收费的几个关键技术对国内外的发展现状做了分析和比较。

停车场收费系统自动吐卡设备的设计

本文作者详细介绍了可应用于停车场收费管理系统的自动吐卡设备的工作原理、主要功能、设计方案、系统组成。

信息融合技术在不停车收费系统中的应用与实现

介绍了信息融合技术的具体应用,给出了高速公路不停车收费系统信息融合计算模型,以及不停车收费系统信息融合总体流程和相关算法,并分析了实验结果.