一种双轴多功能惯性器件

提出一种以现有挠性陀螺为基础构成的多功能惯性器件，它不仅可以感测两个轴的转动角速率，而且可以同时感测沿两个轴的运动加速度，利用两个这种器件，依其所允许角速率的大小，即可构成平台式或捷联式惯导系统的惯性测量部件。

多功能惯性器件及其加速度计部分的实验分析

既能感测载体的角运动,又能感测其线加速度的多功能惯性器件是惯性技术界十分感兴趣的。对于大角速率动调陀螺仪,若把压电敏感元件安装在陀螺仪限动器上,可构成大角速率多功能惯性器件。利用大角速率动调陀螺仪陀螺电机中特有的信号检测线圈,便于加速度信号的拾取。该文介绍了器件的工作原理、信号检测与处理及在不考虑陀螺仪部分时,线加速度计的测试结果。利用两个这种器件,即可构成满足大机动捷联惯导系统要求的惯性测量部件。

一种新型航姿系统

介绍了一种新型多功能惯性器件，它将双轴陀螺与加速度计巧妙地组合成一体．用它可构成新型垂直陀螺，再与磁通门传感器组合成新型航姿系统．该系统能消除载体的变速运动对输出航姿角的影响，结构简单、紧凑，成本较低，可用于定向性移动卫星通信天线跟踪卫星的开环控制系统中．

导航与制导

介绍了一种新型多功能惯性器件,它将双轴陀螺与加速度计巧妙地组合成一体。用它可构成新型垂直陀螺,再与磁通门传感器组合成新型航姿系统。该系统能消除载体的变速运动对输出航姿角的影响,结构简单、紧凑,成本较低,可用于定向性移动卫星通信天线跟踪卫星的开环控制系统中。