Titan 多功能改性剂在路面整治工程中的应用

随着中国公路的持续建设和发展，各种新材料，新设备、新工艺和新技术得到越来越多地应用。本文所涉及的是一个新材料，Titan 多功能改性剂，它可以同时提高沥青混合料的高温性能、抗水损害性能并且相比传统的改性沥青混合料可以降低20℃的施工温度。文中结合上海大叶公路大修的项目，考察了Titan 多功能改性剂的实际路用性能，表现出良好的使用效果。

多功能沥青改性剂的作用机理及路用性能评价

为解决沥青路面在高温多雨、车辆重载的环境条件下,易产生早期水损害和车辙病害等问题,引入了一种改善沥青砼路面的抗水损、抗车辙性能以及提高施工和易性的多功能改性剂。采用SEM和DSC微观方法以及黏温曲线对多功能沥青改性剂的作用机理进行分析,通过马歇尔试验、车辙试验及冻融劈裂试验对多功能改性沥青混合料的高温稳定性及水稳定性进行了评价,并与SBS改性沥青混合料进行路用性能试验比较。研究表明:多功能改性剂由于分子链较短,密度较大,更能均匀分散于沥青中,且与沥青形成整体性网络结构,显著改善了沥青混合料的高温稳定性能和水稳定性能,从而提高复杂环境下沥青路面的使用寿命和服役水平。

多功能高模量改性沥青混合料级配参数优化研究

为了探讨多功能高模量改性沥青混合料的最佳级配范围,通过集料压碎值试验和混合料试验分析粗细集料骨架和填充作用,在其基础上合成5种不同级配和不同细集料含量的混合料,以路用性能为检验评价指标,对多功能高模量改性沥青混合料粗细集料的最佳含量开展试验研究。结果表明:0.6~2.36mm细集料在混合料中起到受力和填充作用,使用多功能高模量改性沥青,可有效提升沥青胶浆内黏聚力、刚度和软化点,进而增强混合料整体路用性能。当0.6~2.36mm的细集料含量占30%~60%,0.6mm以下填料含量占20%~30%,2.36mm以上粗集料含量占20%~40%,多功能高模量改性沥青混合料的动稳定度达到1万(次/mm)以上、冻融劈裂强度比达到88%以上,表现出较好的高温稳定性和水稳定性。

甲醇制烯烃水洗系统结垢治理技术

本文主要探讨甲醇制烯烃中水洗系统结垢原因及结垢成分分析,通过物理流程与化学药剂的方式结合,优化急冷水过滤工艺,减少污垢进入水洗系统,改善水洗水水质;使用多功能表面改性剂稳定分散污垢,抑制污垢聚集,减缓水系统结垢,有效抑制水洗系统压差上涨,延长装置正常运行周期。