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特长隧道多功能服务带交叉口结构安全分析
被引量:
3
1
作者
王维嘉
《西南公路》
2014年第2期34-39,共6页
以在建的巴桃路米仓山特长隧道工程为依托,采用三维快速有限差分软件(FLAC3D),对多功能服务带交叉口开挖与支护过程的力学行为进行了研究,分析了多功能服务带交叉口衬砌结构位移和应力等的分布规律,以及无支护和支护后不同阶段的围岩塑...
以在建的巴桃路米仓山特长隧道工程为依托,采用三维快速有限差分软件(FLAC3D),对多功能服务带交叉口开挖与支护过程的力学行为进行了研究,分析了多功能服务带交叉口衬砌结构位移和应力等的分布规律,以及无支护和支护后不同阶段的围岩塑性区范围,从而为今后特长隧道建设提供技术支持和参考。
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关键词
多功能服务带
交叉口
深埋
大跨隧道
数值模拟
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职称材料
题名
特长隧道多功能服务带交叉口结构安全分析
被引量:
3
1
作者
王维嘉
机构
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《西南公路》
2014年第2期34-39,共6页
文摘
以在建的巴桃路米仓山特长隧道工程为依托,采用三维快速有限差分软件(FLAC3D),对多功能服务带交叉口开挖与支护过程的力学行为进行了研究,分析了多功能服务带交叉口衬砌结构位移和应力等的分布规律,以及无支护和支护后不同阶段的围岩塑性区范围,从而为今后特长隧道建设提供技术支持和参考。
关键词
多功能服务带
交叉口
深埋
大跨隧道
数值模拟
分类号
U458 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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1
特长隧道多功能服务带交叉口结构安全分析
王维嘉
《西南公路》
2014
3
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